سؤال في نظام الوقود في A320 نرجو الاجابة

[Tarig Elsheikh]

أخواني الأعزاء أرجو الاجابة علي هذا السؤال من منطلق فني علمي بحت

Why the center tank pumps are automatically deactivated when slats are extended during take-off in AUTO MODE

:qust::qust::qust:
:joystick:

[libyan-ame]

أخي الكريم
بداية ليس لدي الفكرة حول هذا النوع من الطائرات، ولكني أخمن:
- ان الخزان المركزي، قد لا يكون مملوء كفاية.
- او مخافة تولد شرارة من المضخة.

[Tarig Elsheikh]

وينكم شباب ................. ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[ykoheel]

ألأخ العزيز

ال center pumps هي جزء بسيط من منظومه كهربائيه في حالة ال AUTO MODE يتحكم النظام الكهربائي بعملها

اذا في ال TAKEOFF CONFIG تتوقف ال center pumps وطبعا في هذه الحاله SLATS DOWN, center taknl pumps off

السبب
جميعنا نعرف ان مصنع الطائره و مستخدمها Airlines تحسب استهلاك الوقود بالكسر المئوي وهذه الكسور تجمع الى ارطال و الاف الكجم في السنه يعني فلوس
اذا نرجع للمنظومه التي center pump جزء منها هذا النظام يقوم بعمل LOAD SHED ليخفف ال LOAD على المحركات لتصرف أقل كميه من الوقود during high power takeoff

ولو نظرت ال تصميم ال 787 تجد ان المحركات موجوده لل THRUST فقط لا GENERATORS ولا PUMPS

احييك على الموضوع الجميل

[libyan-ame]

شكرا أخي ykoheel
على المعلومة

[ABUALI2008]

ممتا ز معلومه ممتازه

[Tarig Elsheikh]

شكراً اخي الكريم jkoheel علي التحليل الأكثر من رائع
ولاكن لاحظ معي أنو سلامة الطائرة وتامين ضخ الوقود في لحظة أقلاع الطائرة هي من أصعب المراحل أثناء الاقلاع وهي أهم بكثير من توفير الوقود (المال) في تلك اللحظة ....
يعني من المفترض انو جميع مضخات الوقود أن تعمل في تلك اللحظة وبكفائة عالية ...
واذا كان هنالك توفير وقود من المفترض أن يكون بعد الأقلاع .......

أرجو التعقيب !!!!!!!!!

وشكررررررررراً للاخوة الكرام علي المرور

[ykoheel]

شكراً اخي الكريم jkoheel علي التحليل الأكثر من رائع
ولاكن لاحظ معي أنو سلامة الطائرة وتامين ضخ الوقود في لحظة أقلاع الطائرة هي من أصعب المراحل أثناء الاقلاع وهي أهم بكثير من توفير الوقود (المال) في تلك اللحظة ....
يعني من المفترض انو جميع مضخات الوقود أن تعمل في تلك اللحظة وبكفائة عالية ...
واذا كان هنالك توفير وقود من المفترض أن يكون بعد الأقلاع .......

أرجو التعقيب !!!!!!!!!

وشكررررررررراً للاخوة الكرام علي المرور

لا زال لدينا التوانك الرئيسيه بمضخاتها تعمل لحظة الاقلاع وأعتقد أنها كافيه وموضوع ال LOAD SHED وقتي فقط والنظام مصمم لاقلاع امن باستخدام التوانك الرئيسيه بمضخاتها

[ENG-MAN]

سؤال جميل من الأخ ومفيد ...بس الأجابات اتمنى تكون كافية لجل نستفيد!!!

[lookhere]

لا زال لدينا التوانك الرئيسيه بمضخاتها تعمل لحظة الاقلاع وأعتقد أنها كافيه وموضوع ال LOAD SHED وقتي فقط والنظام مصمم لاقلاع امن باستخدام التوانك الرئيسيه بمضخاتها

[ykoheel]

لا زال لدينا التوانك الرئيسيه بمضخاتها تعمل لحظة الاقلاع وأعتقد أنها كافيه وموضوع ال LOAD SHED وقتي فقط والنظام مصمم لاقلاع امن باستخدام التوانك الرئيسيه بمضخاتها



استاذ lookhere

>?????????????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? ???

[Tarig Elsheikh]

أخواني الأعزاء
في هذة الحالة مضخات التنك الرئيسي (Center Tank ) هي التي توقفت لانو
Center Tank Pumps have Priority over wing tank pumps

نرجو من الأخوة مواصلة التعقيب

[ykoheel]

أخواني الأعزاء
في هذة الحالة مضخات التنك الرئيسي (Center Tank ) هي التي توقفت لانو
Center Tank Pumps have Priority over wing tank pumps

نرجو من الأخوة مواصلة التعقيب

سؤالك كان
Why the center tank pumps are automatically deactivated when slats
are extended during take-off in AUTO MODE

والان تعقب بقولك
في هذة الحالة مضخات التنك الرئيسي (Center Tank ) هي التي توقفت لانو
Center Tank Pumps have Priority over wing tank pumps


so you asking and answring


anyway

as u said the center pumps are override pumps they override left and right pumps if they are acvtivated but in this case i the takeoff config AUTO the ceter pumps are deactivated for a time period

when this situation is over the center pumps will override other pumps until center tanks are empty.