هذا مافعلته وهذه هي النتيجة؟؟

[ابو رامي]

رحلة من مطار جدة الى مطار المدينة المنورة بطائرة ايرباص 380 .. هذا مايحدث معي كثيرا انخفاض مقدمة الطائرة عند الاقتراب والهبوط والنتيجة كما يظهر في هذا الفيديو

ارجو افادتي بملاحظاتكم على الفيديو ..

http://www.youtube.com/watch?v=FuHClsCMXKw

تقبلوا تحياتي

[ZAZO]

ابو رامي

مرحباً بك ياأبو رامي ..
أولاً المقدمة كثيرة الإنخفاض ؟؟ واااااااضح إن السرعة زايدة ..
ثانياً من إعدادات الفرابس :: Movice :: إختار Detect best sound input .. أو إذا كنت مستخدم Realtek .. حاول تعدلها .. عشان تسمع الصوت في التسجيل ..
مشكوووور على الفيديو
وكان الله يحب المحسنين

تقبل مروري وودي
:crazy_pilot:ZAZO :crazy_pilot:

[ابو رامي]

اخي الكريم ZAZO

شكرا لمرورك وملاحظاتك .. وكما تعلم بانني لازلت مبتدئ ولاتوجد عندي خبرة في محاكي الطيران والفضل يرجع لله ثم لكم في تعليمي الطيران .. وكنت اتمنى ان تشرح لي تدرج السرعة المطلوبة لهذه الطائرة .. واما بالنسبة لاعدادات الفرابس لا اعرف كيف اصل الي هذه الاعدادات، ولم افهم ماذا تقصد بـ Realtek

اسف لازعاجك ..

تقبل تحياتي وتقديري

[Abo zeyad]

ابو رامي .. ياعزيزي ..
من جدة الى المدينة المنورة بطائرة A380 !!!
شوف .. اطلع من الرياض الى الدمام .. بطائرة 737 او ليرجت .. او امبرير بما انك مبتدئ
وحاول تقرا الدروس كلها .. مش تقرا اول سطرين وتروح تطبق ,,,

الخطأ في رحلتك هذي .. السرعة الزائدة .. ما ضبطت الفلابس ..
اتمنى لك التوفيق ,,,

[ابو رامي]

ابو رامي .. ياعزيزي ..

من جدة الى المدينة المنورة بطائرة A380 !!!
شوف .. اطلع من الرياض الى الدمام .. بطائرة 737 او ليرجت .. او امبرير بما انك مبتدئ
وحاول تقرا الدروس كلها .. مش تقرا اول سطرين وتروح تطبق ,,,

الخطأ في رحلتك هذي .. السرعة الزائدة .. ما ضبطت الفلابس ..

اتمنى لك التوفيق ,,,


صباح الخير اخي ابو زياد

كما تعلم بانني مبتدئ وادين بالفضل لهذا المنتدى الرائع والقائمين عليه في تعليمي بعض مبادئ الطيران .. وقد وضعت هذا الفيديو حتى اتعلم من اخطائي من خلال ملاحظاتكم وملاحظات اخواني من الاعضاء ذوي الخبرة في هذا المجال.

لو كنت اقرأ سطرين واروح اطبق كما تقول ماكنت تعلمت شيئ على الاطلاق .. لكن يمكن ان تقول انني قرأت كل السطور ولكن خانني التوفيق في التطبيق .. على كل حال اتمنى منك ان تشرح لي تدرج السرعة واعدادات الفلابس مع العلم ان الفلابس في هذه الطائرة كلما زادت درجته يزيد انخفاض مقدمة الطائرة ولا اعرف هل هذا عيب في الطائرة ام عيب في قائد الطائرة وعندي استفسار اخر عن زمن الرحلة . هل يمكن اختصاره ؟؟ يعني مثلا لو رحلة من القاهرة الى الرياض زمن الرحلة قد يستغرق مثلا اكثر من نصف ساعة هل يمكن اختصار هذا الوقت ؟

شكرا لك اخي ابو زياد واسف على الاطالة

تقبل تحياتي

[ZAZO]

اخي الكريم ZAZO



شكرا لمرورك وملاحظاتك .. وكما تعلم بانني لازلت مبتدئ ولاتوجد عندي خبرة في محاكي الطيران والفضل يرجع لله ثم لكم في تعليمي الطيران .. وكنت اتمنى ان تشرح لي تدرج السرعة المطلوبة لهذه الطائرة .. واما بالنسبة لاعدادات الفرابس لا اعرف كيف اصل الي هذه الاعدادات، ولم افهم ماذا تقصد بـ Realtek

اسف لازعاجك ..

تقبل تحياتي وتقديري

حياك الله مرة أخرى ياأبو رامي ..
سرعت الهبوط بتختلف على حسب الوزن والحمولة .. إذا كانت الطائرة بروفيشنال .. خذ سرعت الهبوط مع آخر درجة للفلابس من كمبيوتر الطائرة .. أما إذا كانت عادية .. فحاول تقدر السرعة المناسبة ..... .
ياسيدي .. شغل برنامج الفرابس وإختر من رأس القائمة Movies
وغير الخيارات بهذا الشكل ..
http://www2.0zz0.com/2008/05/16/12/267879483.jpg
وجرب إذا ظهر الصوت أو لا ... .
برنامج RealTek خاص بالصوت .. (إحتمال غير مستخدم في جهازك)

وتقبل تحياتي
ZAZO

[ZAZO]

ابو رامي .. ياعزيزي ..

من جدة الى المدينة المنورة بطائرة A380 !!!
شوف .. اطلع من الرياض الى الدمام .. بطائرة 737 او ليرجت .. او امبرير بما انك مبتدئ
وحاول تقرا الدروس كلها .. مش تقرا اول سطرين وتروح تطبق ,,,

الخطأ في رحلتك هذي .. السرعة الزائدة .. ما ضبطت الفلابس ..

اتمنى لك التوفيق ,,,


معاك حق ياأبوزيـــــاد في كل كلمة
:onlinelong:

[ZAZO]

.......... مع العلم ان الفلابس في هذه الطائرة كلما زادت درجته يزيد انخفاض مقدمة الطائرة ولا اعرف هل هذا عيب في الطائرة ام عيب في قائد الطائرة وعندي استفسار اخر عن زمن الرحلة . هل يمكن اختصاره ؟؟ يعني مثلا لو رحلة من القاهرة الى الرياض زمن الرحلة ...........


يا أبورامي ...
تدرج الفلابس موجود في كمبيوتر الطائرة أو شاشة الـ PFD ( الإرتفاع والسرعة ..... إلخ)
لما تقلل السرعة راح تظهرلك درجة الفلابس المناسبة لسرعتك الحالية ..
بكلامك هذا .. كل ما نزلت درجة الفلابس ,, المقدمة تنزل أكثر .. معناه السرعة زايدة ..
على سبيل المثال ..
السرعة المناسبة للهبوط في الـ B747 جاتك 158 عقدة مع الفلابس 30 ..
فشكلك .. بتوصل لـ 170 عقدة وتنزل الفلابس 30 .. وتنسى .. وبكدا راح تكون المقدمة للأسفل .. الإفضل إنها تكون مع خط الأفق أو أعلى بدرجة ونص بالكثير .. .

إذا كنت بتتعلم على الهبوط ..
أعمل رحلة من (OEJF) لـ (OEJN) ..
أو من الرياض لـ مطار الملك خالد ..
المهم مسافة قريبة ...
تقلل زمن الرحلة .. والله ما في حل غير ......
http://www2.0zz0.com/2008/05/16/12/380040820.jpg
أو كل شويه تفتح الخريطة وتقدم الطيارة ...
وفي كلا الحالتين راح تفقد الـ IFR .....

إنشاء الله أكون أفدتك ..
وبالتوفيق ياكابتن

تقبل تحياتي وودي
ZAZO
:crazy_pilot:

[ابو رامي]

يا أبورامي ...
تدرج الفلابس موجود في كمبيوتر الطائرة أو شاشة الـ PFD ( الإرتفاع والسرعة ..... إلخ)
لما تقلل السرعة راح تظهرلك درجة الفلابس المناسبة لسرعتك الحالية ..
بكلامك هذا .. كل ما نزلت درجة الفلابس ,, المقدمة تنزل أكثر .. معناه السرعة زايدة ..
على سبيل المثال ..
السرعة المناسبة للهبوط في الـ B747 جاتك 158 عقدة مع الفلابس 30 ..
فشكلك .. بتوصل لـ 170 عقدة وتنزل الفلابس 30 .. وتنسى .. وبكدا راح تكون المقدمة للأسفل .. الإفضل إنها تكون مع خط الأفق أو أعلى بدرجة ونص بالكثير .. .

إذا كنت بتتعلم على الهبوط ..
أعمل رحلة من (OEJF) لـ (OEJN) ..
أو من الرياض لـ مطار الملك خالد ..
المهم مسافة قريبة ...
تقلل زمن الرحلة .. والله ما في حل غير ......
http://www2.0zz0.com/2008/05/16/12/380040820.jpg
أو كل شويه تفتح الخريطة وتقدم الطيارة ...
وفي كلا الحالتين راح تفقد الـ IFR .....

إنشاء الله أكون أفدتك ..
وبالتوفيق ياكابتن

تقبل تحياتي وودي
ZAZO
:crazy_pilot:




الاخ الكريم ZAZO

لك كل الشكر والتقدير على هذه المعلومات الرائعة ويكفى اهتمامك باستفساراتي واجابتك عليها لك منى كل احترام

اخوك

ابو رامي

[ZAZO]

الاخ الكريم ZAZO

لك كل الشكر والتقدير على هذه المعلومات الرائعة ويكفى اهتمامك باستفساراتي واجابتك عليها لك منى كل احترام

اخوك

ابو رامي

حياك الله ألف ياأبورامي
لا شكر على واجب .. :onlinelong:
وبالتوفيق

تقبل تحياتي
:crazy_pilot:ZAZO :crazy_pilot:

[عاشق الطائرات]

اخوي ما راح اضيف ولا شسي على كلام الاخوان
لكن علشان تضمن نفسك المره الجايه تساوي هبوط تمام
تحت ال 10000 قدم خلي سرعتك مو فوق ال 250 عقده
وتحت ال 5000 مو فوق ال 180 ولاتنسى الفلابس اخوي مثل ما قلولك الاخوان وبعدين تقدر تخفف السرعه على حسب ما يعطيك الاف ام اس في الطياره
ومع تحياتي لك وتمنايتي لك بي هبوط موفق المره القادمه

[عاشق الطائرات]

ونصيحه اخرى اخوي علشان الهبوط اعمل تتش اند جو في اي مطار سهل مثل الرياض او جده تساوي فيه سيركت وتعمل فيه كم من لاندج تضبط وضعك وراح تشوف النتائج الي تعجبك

[ZAZO]

ونصيحه اخرى اخوي علشان الهبوط اعمل تتش اند جو في اي مطار سهل مثل الرياض او جده تساوي فيه سيركت وتعمل فيه كم من لاندج تضبط وضعك وراح تشوف النتائج الي تعجبك

عاشق الطائرات
:icon_g3:
أولاً .. لك وحشة ياغايب
من طول الغيبات جاب الغنايم
إشتقنا لشوفتك ومرورك الحلو ياكابتن
لا تطول علينا .. :onlinelong:

يعطيك العافية على النصيحة المفيدة جداً ..
فعلاً .. كدا راح تضبط أمورك تمام .. إضافة بسيطة .. أخي أبورامي ...
إذا كنت تبغى الهبوط فقط :: لما تواجه مدرج الهبوط .... أو النقطة الي حاب تتمرن منها .. أضغط (ك) للحفظ ...... لما ترجع تشغلها راح تبدأ من نفس المكان و... الي كنت فيها ..
وبكدا مرة لمليون هبوط .. راح تلقى نفسك تمام ..
وبالتوفيق إن شاء الله

أعتذر على الإطالة
وتقبلو مروري مرة أخرى
تحياتي
ZAZO
:crazy_pilot:

[$ THE KING $]

الفيديو ما شغال :)

[ابو رامي]

اخوي ما راح اضيف ولا شسي على كلام الاخوان
لكن علشان تضمن نفسك المره الجايه تساوي هبوط تمام
تحت ال 10000 قدم خلي سرعتك مو فوق ال 250 عقده
وتحت ال 5000 مو فوق ال 180 ولاتنسى الفلابس اخوي مثل ما قلولك الاخوان وبعدين تقدر تخفف السرعه على حسب ما يعطيك الاف ام اس في الطياره
ومع تحياتي لك وتمنايتي لك بي هبوط موفق المره القادمه

اخي عاشق الطائرات

شكرا على المعلومات القيمة وان شاء الله كل يوم في تحسن مستمر والفضل لملاحظات الكباتن الكبار والاخوة الاعضاء ذوي الخبرة

تقبل تحياتي

[ابو رامي]

الفيديو ما شغال :)

ياكينج الفيديو شغال والرابط تمام

تحياتي

[commander-plane]

بالتوفيق إن شاء الله