مشاهدة النسخة كاملة : حجرة العجلات B737 wheel well area
mechanic
13-05-2008, 02:55 PM
اذا سبق أن لاحظتوا طائرة البوينق 737
main landing gears
ليس لها أبواب!!!
http://air.flyingway.com/up/uploads/55e635cd26.jpg
حيث يقوم الإطار بإغلاق الفتحة بدلاً من الأبواب
وأعتقد أن السبب في ذلك لعدة أسباب :
1- المكان لا يكفي لجعل كامل الإطار بالداخل
2- تقليل وزن الطائرة
3- تقليل الأجزاء الميكانيكية المستخدمة
وهذة الصورة المفضلة لدي
عذراً الصورة كبيرة لأهمية التفاصيل فيها
http://air.flyingway.com/up/uploads/1c8385d51a.jpg
عملت في هذا المكان بالأيام
حتى أظن أني نمت وأنا واقف :sleeping:
طبعاً أغلب العمل كان على نظام الهيدروليك hydraulic system
حيث تحتوي الطائرة على ثلاث أنظمة
نظام A
نظام B
ونظام الإحتياطي emergency
من الأعمال التي تتم مثل :
1-تغيير الفلاتر وفحصها
2-تغيير انابيب التوصيل في حالة وجود عطب
ويجب مراعات عند فك أي أنبوب عدم
التعرض للأنابيب الآخرى
وقد تحتاج إلى فك مجموعة من الانابيب
لتصل الأنبوب المطلوب فيجب معرفة المكان
الصحيح لكل أنبوب
3-فحص النظام من وجود الشوائب المعدنية
وذلك من خلال مغناطيس خاص يمر سائل الهيدروليك من خلاله
يقوم على جمع هذه الشوائب
لمعرفة أن أحد أجزاء النظام حدث له تآكل أو كسر
4- كل أنبوب يوضع على طرفيه ملصق يوضح نوع السائل
وهل يحتوي على ضغط عالي أم منخفض
فعند التعامل مع الأنابيب التي تحتوي على ضغط عالي
يجب التأكد من أن النظام خالي من الضغط
تحياتي للجميع
mechanic
Captain-Ahmed
14-05-2008, 09:29 AM
:shocking::shocking:بل بل بل بل بل بل !!!!!!!!!!!!!!!
شو هاي الصورة الي من جوا
عنجد الله يعينكم على شغلكم يا mechanic
D7mOoNi
14-05-2008, 12:18 PM
والله صورة تفجع
مشكووور على الصور
تحياتي
libyan-ame
14-05-2008, 02:03 PM
بارك الله فيك
كم أشتاق إلى ملمس الطائرات
وصوتها الرخيم
منذ 7 أشهر لم ألمس طائرة
تحياتي أخي ميكانيك
mechanic
15-05-2008, 09:00 PM
بارك الله فيك
كم أشتاق إلى ملمس الطائرات
وصوتها الرخيم
منذ 7 أشهر لم ألمس طائرة
تحياتي أخي ميكانيك
اهلين بالغالي libyan-ame
7 أشهر !!!!
كان الله في عوننا جميعاً
انا الان راح أكمل 20 شهر!!
بسبب التفرغ لدرسة الهندسة
وإن شاء الله قريب راح أخلص
وبالتوفيق للجميع
khmis
15-05-2008, 09:03 PM
كل الحاجات دي علشان العجلات فقط
معلومات جميله
تقبل تحياتي
اكرام ركان
17-05-2008, 11:06 AM
يعطيك العافيه اخوي mechanic
اتمنى انك تشرح الانظمة الثلاث للـ hydraulic system
نظام A
نظام B
ونظام الإحتياطي emergency
وبما ان الكلام يدور حول landing gears
اتمنى ايضاً شرح كيفية عمل hydraulic system
في الحكم
بـ Nose wheel steering system
وكيفيك عمل نظام الـ hydraulic system
في انزال ورفع الـ landing gears
مرتبه مع الـ Doors
mechanic
17-05-2008, 12:26 PM
يعطيك العافيه اخوي mechanic
اتمنى انك تشرح الانظمة الثلاث للـ hydraulic system
نظام A
نظام B
ونظام الإحتياطي emergency
وبما ان الكلام يدور حول landing gears
اتمنى ايضاً شرح كيفية عمل hydraulic system
في الحكم
بـ Nose wheel steering system
وكيفيك عمل نظام الـ hydraulic system
في انزال ورفع الـ landing gears
مرتبه مع الـ Doors
:customsmile2::customsmile2::customsmile2:
حبيبي اكرم
شوي شوي علينا الله يخليك
شرح الأنظمة موجود بالتفصيل في AMM
مهما شرحت وكتبت
ما راح اكون احسن من بوينق
أتمنى تراجع AMM
وبالتوفيق
omar a.aziz
18-05-2008, 01:27 PM
تسلم على الموضوع اخوي....والله يعيين اللي يشتغلون ...وايد اشية في مكان واحد....
Ashour
18-05-2008, 02:48 PM
يعطيك العفاية كابتن على الموضوع الرائع..اعجبني
تحياتي لك
ملك الورد
18-05-2008, 10:17 PM
يعطيك العافيه كبتن
الله يعين الجميع عمل جبار لايحتمل الخطأ
alpha one
18-05-2008, 10:43 PM
الله يعطيك العافية اخي ميكانيك.
فعلا عمل جبار ومتعب جدا ولا يخلو من الخطوره.
بس عندي سؤال اخوي ميكانيك وش نوع الهيدروليك فلويد اللي يستخدم في ال 737.
تحياتي واحترامي...
عبدالرزاق احمد حاتم
18-05-2008, 10:48 PM
شرح جميل وبارك الله فيك يالغالي ميكانيك
mechanic
19-05-2008, 03:41 PM
الله يعطيك العافية اخي ميكانيك.
فعلا عمل جبار ومتعب جدا ولا يخلو من الخطوره.
بس عندي سؤال اخوي ميكانيك وش نوع الهيدروليك فلويد اللي يستخدم في ال 737.
تحياتي واحترامي...
SKYDROL
وحياك الله
netcase
19-05-2008, 03:54 PM
مشكور جدا على الصور
ABUALI2008
20-05-2008, 01:44 PM
انا كنت اتوقع بأن العمليه ماتتجاوز كم ماصوره وهيدرولك طلعت الشغله معقده
لان اعذر الصدقائي المهندسين الي طلبو التقاعد
mechanic
21-05-2008, 12:14 PM
انا كنت اتوقع بأن العمليه ماتتجاوز كم ماصوره وهيدرولك طلعت الشغله معقده
لان اعذر الصدقائي المهندسين الي طلبو التقاعد
هههههههههههه :d3oh:
حلوه كم ماسورة
واكيد لازم تعذرهم
وحياك الله
Aircraft Engineer
13-11-2008, 02:10 AM
السلام عليكم أخي ميكانيك
أنا خريج هندسة طيران وكان مشروع تخرجي عن عجلات الهبوط بس تمنيت لو كنت أقدر أدرسها من الناحية العمليو وأقدر شوف أجزاءها على أرض الواقعز بس الحمد لله مشي الحال
أود أن احصل على عمل في أي مطار أو شركة طيران باي مكان بالخليج وعلى الأغلب السعودية
أرجو ممن يستطيع المساعدة ولكم جزيل الثواب
snoopy
26-12-2008, 11:39 PM
شوفو يا طيارين كيف شغلنا علشان تحمدو الله انو ما الكم دخل بهاي القصص الطرمه
the spoiler
11-01-2009, 04:23 PM
قسم بالله هذه المعلومه جديدة على لاني لم اعمل علي طائرات البوينغ من قبل--- مشكور
MD-90
11-01-2009, 04:38 PM
يعطيك العافيه اخوي على هذه الصوره النادره
عمادالاحمدي
03-10-2009, 05:50 AM
الشكر لك أخي الكريم .. الموضوع رائع ..
يعطيك العافية
CABTEN***SAUD
03-10-2009, 07:19 AM
الله يعطيك العافيه كابتن على المعلومات المفيده ولاتحرمنا جديدك وتقبل مروري وتحياتي اخوك الكابتن سعود
E.ABODY
18-10-2009, 08:34 PM
مشكور وحياك الله اخي ميكانيك
ENG-MAN
16-06-2012, 12:37 PM
REALY YOU GREAT MEC...THANK YOU
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.