alzughibi
15-05-2008, 07:04 PM
http://www.air.flyingway.com/up/ajdel/momaiz.gif
منحت من قبل flysaudi123السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
هذا شرح لكيفيت التشغيل و طياره كانت في وضع البارد و المظلم Cold and dark cockpit situation
يعني توك الي دخلت الكوكبت
اول شيء قبل ما نفتح السمليتر نروح ابدء (start) جميع البرامج (all programs) بعدين نروح لي (Lago) و منه الى (Maddog) اخيرا نفتح البرنامج (Load manager & setup) عندما فتح البرنامج سيكون على الشكل هذا
هناك احسب وزن ونقطه المركزيه للطائره بي حساب كم راكب و العفش و الوقود المضاف بها
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/0df442d3ff.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/a38a42f41b.jpg
Cold and dark cockpit situation
نفتح السمليتر و نروح الخانه هذي
Select a Flight
نختار من قائمة الـ
category
(LAGO Flight files)
ومن خانة الـ
choose a flight
“LIRF-JET CITY MD-82 ALITALIA FOR LAGO MADDOG 2004”
اولا املأ الجناحان بالوقود تاركن المنتصف في حالت احتجت الى زياده و امتلئ الجناحان ابدء في تعبيت المنتصف
على سبيل المثال في كل جناح 4000 كيلو
نفتح بعد كذا لوحة المفاتيح الي في السقف
Overhead Panel
كما في الصوره
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/ffec957d65.jpg
او بالضغط على shift + 4
من اللوحه انقر على البطاريه
(BATT)
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/dab623703e.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/70b79be64f.jpg
سيضئ معك لوحة التحذيرات هكذا
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/aed8f3b0c9.jpg
شغل مضخات الوقود حقت اليمين فقط لتشغيلها
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/4ab65c8c34.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/cef2889a87.jpg
شغل مضخت المشغل
START PUMP
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/3b9116fa4a.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/9adc95e18a.jpg
اضغط على مفتاح الـ
APU
اولا الى وضع RUN
ثم الى وضع START
المفتاح سيعود اتوماتكيا الى RUN
اسهم العداد ستبداد في الحركه ولكن بشكل بطيء ولكن في الاخير ستستقر على الارقام هذي
الي على اليسار يسمى EGT
وسيقف على 420
ام الذي على اليمين Percent RPM
وسيقف على القوس الاخضر ( يجيب ) و في نفس الوقت سيضياء شيء باللون الازرق وهذا هو
APU PWR AVAIL
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/73373a93d2.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/78b36ca897.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/fdee910f13.jpg
شغال الهواء
"AIR OFF"
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/3e60178770.jpg
نرجع نقفل اللوحه بضغط على الـ
SHIFT + 4
ونقوم بفتح اللوحه التي بين المقعدين بالضغط على
SHIFT + 2
تاكد من ان الـ
PNEU X-FEED VALVES
يشير الى الاعلى او بمعنى اخر في المنتصف
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/33b1a16e2a.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/3388753e77.jpg
نرجع لللوحه التي ف الاعلى
SHIFT + 2
لاقفال اللوحه التي في المنتصف
SHIFT + 4
بيفتح معاك اللوحه
شغل كل من
APU L BUS و APU R BUS
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/105f684a90.jpg
نرجع الى اللوحه الاساسيه لكي بعد ما نقفل اللوحه العلويه
الان الاجهزه الرئسيه في الطائره لم تعمل انا اقصد هنا هذه الاجهزه
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/50e02f8f07.jpg
نقوم في برم ( ادارة ) الى اليمين 3 مفاتح وهي
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/f80a83bfb3.jpg
الى ان تعمل
لتصبح على هذا الشكل
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/c4040309bf.jpg
نرجع نفتح اللوحه الي علويه
ونفتح المضخات اليسرى كما في الصوره
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/90373368de.jpg
نضع مفتاح التشغل المحرك الى "كلاهما" او بمعنى اخر
ENG IGNITION TO BOTH
كما في الصوره
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/16235c5762.jpg
نفتح غطاء المشغل المحرك الايمن
بعد الفتحه نضغط عليه الى ان يصل المحرك الى 20
N2 20%
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/fcb1b8adc0.jpg
عند هذه اللحظه اسمح للوقود بالمرور وهذا بالظغط بتسلسل على
CTRL + SHIFT + F4
سيعمل معك المحرك الايمن بعد كذا لعمل المحرك الايسر اعمل نفس الشيء ولاكن استخدم غطاء المحرك الايسر و المفتاح
وبعد عمل المحركين بشكل طبيعي يمكنك الان اغلق الغطاء المشغل وستج معلومات المحرك على هذا الشكل
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/7bdae271cb.jpg
وبعد عمل المحرك بشكل طبيعي و الان يمكنا ان نغلق الـ
APU
نرجع لي لوحة العلويه
ونقوم اغلاقه كما في الصوره
1 نوقف المضخه
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/7754076e6b.jpg
2 نوقف الماستر و الهواء
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/a3e0c7b372.jpg
3 نوقف
APU L BUS , APU R BUS
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/321a0a97f6.jpg
4 و اخيرا نقوم بوضع الـ
ENG IGNITION
في وضع off
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/f13ec3fd81.jpg
ضع اضواء الطوارئ في حالة الــ
arm
وبنسبه لي اضواء ممنوع التدخين و ربط احزمة المقاعد
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/580c1c078d.jpg
شغل الـ
Pitot
بتحريك المفتاح الى الوضع
CAPT
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/ff87910c32.jpg
حرك Anti-skid
الى وضع ARM
و Yaw Damp
الى وضع ON
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/4432603c5f.jpg
حرك كلا SUPPLY push-buttons
الى وضع Auto
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/b5d443b930.jpg
في هذه المرحله يجيب ايكون في شاشه الملاحظات او التحذيرات ملاحظه وحده وهي ان البريك مغلق او قيد الاستخدام
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/22d3f16560.jpg
الحين انت جاهز لتعمل تاكسي
قرييبا ساحضر لكم بقي الخطوات
تاكسي و الاقلاع و الاتو بايلوت الطيران الالي
منحت من قبل flysaudi123السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
هذا شرح لكيفيت التشغيل و طياره كانت في وضع البارد و المظلم Cold and dark cockpit situation
يعني توك الي دخلت الكوكبت
اول شيء قبل ما نفتح السمليتر نروح ابدء (start) جميع البرامج (all programs) بعدين نروح لي (Lago) و منه الى (Maddog) اخيرا نفتح البرنامج (Load manager & setup) عندما فتح البرنامج سيكون على الشكل هذا
هناك احسب وزن ونقطه المركزيه للطائره بي حساب كم راكب و العفش و الوقود المضاف بها
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/0df442d3ff.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/a38a42f41b.jpg
Cold and dark cockpit situation
نفتح السمليتر و نروح الخانه هذي
Select a Flight
نختار من قائمة الـ
category
(LAGO Flight files)
ومن خانة الـ
choose a flight
“LIRF-JET CITY MD-82 ALITALIA FOR LAGO MADDOG 2004”
اولا املأ الجناحان بالوقود تاركن المنتصف في حالت احتجت الى زياده و امتلئ الجناحان ابدء في تعبيت المنتصف
على سبيل المثال في كل جناح 4000 كيلو
نفتح بعد كذا لوحة المفاتيح الي في السقف
Overhead Panel
كما في الصوره
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/ffec957d65.jpg
او بالضغط على shift + 4
من اللوحه انقر على البطاريه
(BATT)
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/dab623703e.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/70b79be64f.jpg
سيضئ معك لوحة التحذيرات هكذا
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/aed8f3b0c9.jpg
شغل مضخات الوقود حقت اليمين فقط لتشغيلها
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/4ab65c8c34.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/cef2889a87.jpg
شغل مضخت المشغل
START PUMP
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/3b9116fa4a.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/9adc95e18a.jpg
اضغط على مفتاح الـ
APU
اولا الى وضع RUN
ثم الى وضع START
المفتاح سيعود اتوماتكيا الى RUN
اسهم العداد ستبداد في الحركه ولكن بشكل بطيء ولكن في الاخير ستستقر على الارقام هذي
الي على اليسار يسمى EGT
وسيقف على 420
ام الذي على اليمين Percent RPM
وسيقف على القوس الاخضر ( يجيب ) و في نفس الوقت سيضياء شيء باللون الازرق وهذا هو
APU PWR AVAIL
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/73373a93d2.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/78b36ca897.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/fdee910f13.jpg
شغال الهواء
"AIR OFF"
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/3e60178770.jpg
نرجع نقفل اللوحه بضغط على الـ
SHIFT + 4
ونقوم بفتح اللوحه التي بين المقعدين بالضغط على
SHIFT + 2
تاكد من ان الـ
PNEU X-FEED VALVES
يشير الى الاعلى او بمعنى اخر في المنتصف
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/33b1a16e2a.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/3388753e77.jpg
نرجع لللوحه التي ف الاعلى
SHIFT + 2
لاقفال اللوحه التي في المنتصف
SHIFT + 4
بيفتح معاك اللوحه
شغل كل من
APU L BUS و APU R BUS
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/105f684a90.jpg
نرجع الى اللوحه الاساسيه لكي بعد ما نقفل اللوحه العلويه
الان الاجهزه الرئسيه في الطائره لم تعمل انا اقصد هنا هذه الاجهزه
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/50e02f8f07.jpg
نقوم في برم ( ادارة ) الى اليمين 3 مفاتح وهي
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/f80a83bfb3.jpg
الى ان تعمل
لتصبح على هذا الشكل
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/c4040309bf.jpg
نرجع نفتح اللوحه الي علويه
ونفتح المضخات اليسرى كما في الصوره
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/90373368de.jpg
نضع مفتاح التشغل المحرك الى "كلاهما" او بمعنى اخر
ENG IGNITION TO BOTH
كما في الصوره
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/16235c5762.jpg
نفتح غطاء المشغل المحرك الايمن
بعد الفتحه نضغط عليه الى ان يصل المحرك الى 20
N2 20%
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/fcb1b8adc0.jpg
عند هذه اللحظه اسمح للوقود بالمرور وهذا بالظغط بتسلسل على
CTRL + SHIFT + F4
سيعمل معك المحرك الايمن بعد كذا لعمل المحرك الايسر اعمل نفس الشيء ولاكن استخدم غطاء المحرك الايسر و المفتاح
وبعد عمل المحركين بشكل طبيعي يمكنك الان اغلق الغطاء المشغل وستج معلومات المحرك على هذا الشكل
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/7bdae271cb.jpg
وبعد عمل المحرك بشكل طبيعي و الان يمكنا ان نغلق الـ
APU
نرجع لي لوحة العلويه
ونقوم اغلاقه كما في الصوره
1 نوقف المضخه
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/7754076e6b.jpg
2 نوقف الماستر و الهواء
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/a3e0c7b372.jpg
3 نوقف
APU L BUS , APU R BUS
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/321a0a97f6.jpg
4 و اخيرا نقوم بوضع الـ
ENG IGNITION
في وضع off
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/f13ec3fd81.jpg
ضع اضواء الطوارئ في حالة الــ
arm
وبنسبه لي اضواء ممنوع التدخين و ربط احزمة المقاعد
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/580c1c078d.jpg
شغل الـ
Pitot
بتحريك المفتاح الى الوضع
CAPT
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/ff87910c32.jpg
حرك Anti-skid
الى وضع ARM
و Yaw Damp
الى وضع ON
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/4432603c5f.jpg
حرك كلا SUPPLY push-buttons
الى وضع Auto
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/b5d443b930.jpg
في هذه المرحله يجيب ايكون في شاشه الملاحظات او التحذيرات ملاحظه وحده وهي ان البريك مغلق او قيد الاستخدام
http://www.air.flyingway.com/up/uploads/22d3f16560.jpg
الحين انت جاهز لتعمل تاكسي
قرييبا ساحضر لكم بقي الخطوات
تاكسي و الاقلاع و الاتو بايلوت الطيران الالي