شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى

(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)

المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : [سؤال] متى يمكن للطيار رؤية المدّرج

klm
11-09-2006, 07:51 PM
السلام عليكم...
ارجو ان تجاوبوا يا احلى شباب على هذان السؤالان:
1-اذا كان الطيار يريد ان يلف بعد اقلعه الى اتجاه المدينة المغاذر اليه وكان اتجاهها عكس اتجاه مدرج الاقلاع.فما هي المسافة التي يسمح له بالدوران عندها وما هو الارتفاع المسموح لذلك؟
2-ما هي ابعد مسافة يمكن للطيار ان يرى منها المدرج الخاص بالهبوط والذي سوف يهبط عليه وذلك قبل ان يقوم بااجراء الاستعدادات النهائية للهبوط "وخاصة ان كان المدرج في اتجاه الطيار مباشرة"؟

وشكرا لكم يا شباب مقدما....
AboAyoob
11-09-2006, 08:43 PM
مسافة النظر إلى المدّرج - لا يعتمد عليها في الإجراءات النهائية للأقتراب من المطار
يعتمد على أجهزة تحديد المسافة مثل DME و VOR و TACAN و ILS
راجع هذا الموضوع لتتعرف على معاني هذه الإختصارات
Abreviation إختصارات (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=2751)
وكذلك تجد شرح عن كل وظيفة في قسم دروس الطيران من هذا الرابط
http://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=51

ومرحلة الإقتراب النهائي للمدرج تبدأ في أغلب المطارات من مسافة 15 ميل بحري أي ما يعادل 25 كلم ، وحديثنا هذا عن الطائرات المدنية مثل بوينج 737 و غيرها

أما كشخص ما هي المسافة التي يستطيع أن يراها
فهذا يختلف من شخص إلى أخر و كذلك حسب نقاوت الجو من الأغبرة و الأتربه و في أي وقت من النهار
AboAyoob
11-09-2006, 08:47 PM
يوجد أمر أسمه الأرتفاع الأمن المصرح به لكل مطار
وهذا الإرتفاع يختلف من مدرج إلى أخر - ومن منطقة جبلية إلى منطقة على السهول
و من مدينة مليئة بالأعمدة و البنايات إلى قرية لا يوجد بها مباني مرتفعة
هذا الأمر أسمه TSA
Take Off Safety Altitude
أي الأرتفاع الآمن بعد الإقلاع
إرتفاعه يتراوح بين 1500 و 2500 قدم
و لبعض الطائرات تلزم بإرتفاع أعلى من 5000 قدم
إذا تجاوزت الطائرة هذا الإرتفاع - فإنها تحصل على التصريح كما هو مطبوع لذلك المطار من مراقب البرج
klm
12-09-2006, 08:40 PM
السلام عليكم
الف شكر لك يا اخ ابو ايوب وحياك الله
ahmed elsir ahmed
13-12-2006, 07:45 PM
يا شباب السلام عليكم اريد نمازج لطائرت الابربص اى 380 و بعض الطائرات الاخرى الكبيره:welcome: لتشغيلها فى برنامج سيميوليتر فلايت 2004 و جزاك الله كل خير
CaptainFS744
13-12-2006, 11:53 PM
بالنسبة لسؤال الكابتن KLM فالحقيقة لا اضافة على كلام الكابتن الكبير ابو ايوب... كفيت ووفيت اخوي...

اما بالنسبة لسؤال ahmed elsir ahmed سؤالك اخوي الافضل يكون في موضوع مستقل ... وياريت تحطه في موضوع لحالة ...

تحياتي ...
q8pilot
16-12-2006, 04:53 PM
السلام عليكم
الارتفاع الادنى المسموح به الالتفاف بعد الاقلاع يعتمد على قوانين الشركة ان لم يكن هناك قانون معتمد في المطار
فمثلا في الكويتية هو 300 قدم فقط و نحن نستخدمة كثيرا في الكويت عندما يطلب منا البرج الالتفاف مباشرة بعد الاقلاع من مدرج 33rl
شعشبون
13-01-2007, 10:04 PM
السلام عليكم
الف شكر لك يا اخ ابو ايوب وحياك الله
ابو ضاحي
13-01-2007, 10:46 PM
الله يعطيكم العافيه جميعا
ومنكم نستفيد
the intercontan
15-01-2007, 11:02 AM
يعطيك ألف عافيه أخوي
* الريـان *
08-07-2007, 08:12 AM
مشكور ......................... .....................مشكو ر............
.................مشكور... ......مشكور.............. .........مشكور.........مشكور.....
...............مشكور..... ..........مشكور.......... .....مشكور............... مشكور.....
...............مشكور..... ....................مشكور ......................... .....مشكور.....
.................مشكور... ......................... ......................... .....مشكور.......
...................مشكور. ......................... ......................... ...مشكور.....
......................مشك ور....................... ......................... مشكور.......
......................... مشكور.................... ....................مشكور ......
......................... ...مشكور................. ................مشكور.... ....
......................... ......مشكور.............. ............مشكور........
......................... .........مشكور........... .......مشكور...........
......................... ............مشكور.......مشكور................
......................... ....................مشكور .......................
عبدالرزاق احمد حاتم
08-07-2007, 01:39 PM
السلام عليكم
ان مدى الرؤيه له دور كبير في رؤيه المدرج وان التقرب للمطار يكون بواسطه الاجهزة الملاحيه للطائرة وحسب خطه الطيران
اذا تعذرت رؤيه المدرج بالعين المجرده فهناك اجهزة في الطائرة تمكنك من جعل المدرج (A HEAD)مع الطائرة
ما الغرض من رؤيه المدرج الذي اقلعت منه؟
اعتقد انو وراك اجراءات اهم من النظر للمدرج اللي اقلعت منه
اذا كنت مجبرا على الاستداره بعد الاقلاع يمينا او شمالا حسب خط الرحله ,تستطيع رؤيه المدرج الذي اقلعت منه
وفقك الله
Captain-Ahmed
08-07-2007, 10:17 PM
يا شباب السلام عليكم اريد نمازج لطائرت الابربص اى 380 و بعض الطائرات الاخرى الكبيره:welcome: لتشغيلها فى برنامج سيميوليتر فلايت 2004 و جزاك الله كل خير


http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=7582
بلول
20-11-2007, 11:36 AM
شكراً على المعلومات
عادل الدسوقى
02-05-2009, 01:06 PM
مشكووووووووووووووووووووووور