عاشق الطائرات
15-09-2006, 08:18 PM
السلام عليكم
اما بعد هذا تقرير عن رحلتي على متتن الخطوط الجويه العربيه السعودبه
رقم 638
وطبعا حاولت اني اظع فيدو وصور للرحله لكن ما استطعت
المهم الرحله كانت بقياده الكابتين سليمان الراشدي
واستطعت اني اسئل الطيار عده اسئله وهيا كالااتي
1- ما اسمك وكم عمرك وكم ساعه طيران لديك؟
الجواب: الاسم سليمان الراشدي والعمر 45 سنه والخبره 117250 ساعه طيران
2- ما هي الطائره المفظله لديك؟
الجواب: بونيغ777
3- على ماذا يعتمد الهبوط الناجح؟
الجواب: يعتمد الهبوط الناجح على عده عوامل منها نفسيه الطيار
وحاله الرياح وحاله المدرج
4-ما الفرق بين شهاد الطيران ifr و ال faa
واماذا تفضل السعوديه شهاده ال faa
الجواب: لا اعلم
واذا كان في اي شخص يستطيع الاجابه في المنتدى فليتفظل
اخواني طبعا الاقلاع كان روعه وكان الاقلاع الساعه 5:30 مساء من المدرج 26L
في مطار الماكه علياء الدواله بي الاردن
اما بي النسبه لي الهبوط فتسبب الهبو بي خلل بي الطائره طبعا الله اعلم ايش هول هذا الخلل
ولكن اول ما نزلت العجلات الخلفيه للطائره صارت الطياره تروح يمين وشمال واثناء ال TAXING
وقفت الطياره فجاءه قبل البوابه على ما اظن بي 30 الي 100 متر واظرت عربات من المطار الي سحب الطائره الي البوابه وعلى ما اظن انه كان خلل بي العجلات والحمد لله انه كان معنا هذا الطيار
والا كنت ما كتبت الموضوع اليوم
طبعا الطائره كانت من طراز بونينغ 777
ومع تحياتي لكم
اما بعد هذا تقرير عن رحلتي على متتن الخطوط الجويه العربيه السعودبه
رقم 638
وطبعا حاولت اني اظع فيدو وصور للرحله لكن ما استطعت
المهم الرحله كانت بقياده الكابتين سليمان الراشدي
واستطعت اني اسئل الطيار عده اسئله وهيا كالااتي
1- ما اسمك وكم عمرك وكم ساعه طيران لديك؟
الجواب: الاسم سليمان الراشدي والعمر 45 سنه والخبره 117250 ساعه طيران
2- ما هي الطائره المفظله لديك؟
الجواب: بونيغ777
3- على ماذا يعتمد الهبوط الناجح؟
الجواب: يعتمد الهبوط الناجح على عده عوامل منها نفسيه الطيار
وحاله الرياح وحاله المدرج
4-ما الفرق بين شهاد الطيران ifr و ال faa
واماذا تفضل السعوديه شهاده ال faa
الجواب: لا اعلم
واذا كان في اي شخص يستطيع الاجابه في المنتدى فليتفظل
اخواني طبعا الاقلاع كان روعه وكان الاقلاع الساعه 5:30 مساء من المدرج 26L
في مطار الماكه علياء الدواله بي الاردن
اما بي النسبه لي الهبوط فتسبب الهبو بي خلل بي الطائره طبعا الله اعلم ايش هول هذا الخلل
ولكن اول ما نزلت العجلات الخلفيه للطائره صارت الطياره تروح يمين وشمال واثناء ال TAXING
وقفت الطياره فجاءه قبل البوابه على ما اظن بي 30 الي 100 متر واظرت عربات من المطار الي سحب الطائره الي البوابه وعلى ما اظن انه كان خلل بي العجلات والحمد لله انه كان معنا هذا الطيار
والا كنت ما كتبت الموضوع اليوم
طبعا الطائره كانت من طراز بونينغ 777
ومع تحياتي لكم