level 4 test

[مراقب اقتراب]

:qust:اعتقد أن اغلب المراقبين في الوقت الحالي يفكرون في هذا الاختبار والذي يستلزم على كل مراقب أن يكون في المستوى الرابع او أكثر . والحقيقه أن هذا الاختبار جديد على المراقبين كون الكمبيوتر هو العامل الرئيسي فيه فلا يوجد وقت للتفكير لأن وقت الاجابه لكل سؤال 20 ثانيه فقط ثم يأتي السؤال التالي وهكذا , وهذا الوقت قليل جدا لسماع المحادثه بين الطيار والمراقب ثم قرائة السؤال ثم قرائة الأربع اختيارات والتي تكون غالبا متشابهه ثم اختيار اجابه منها وللعلم أن اللغه اللتي تسمعها لغه بلهجه انجليزيه سريعه لم نألفها نحن المراقبين وليست كالأمريكيه . لاندري ماذا سيفعلون لمن لايجتاز هذا الاختبار ,,,وفق الله الجميع.

[تأبط خيرا]

لي نظره أخرى تختلف عن ما يراها البعض

[تأبط خيرا]

هذي هي نتآئج التحويل إلى هيئة

الله يسقي ايامك يا الديوان زبط نفسك في دورات وجمع لك نقاط وتترقى

وداعا لأيام التكاسل

ولكن الإختبار هذا في إعتقادي أنه سوف يثبت مدى الحاجه لتطوير مناهج التدريب في المعهد وتغيير العاملين هناك بطاقم أجنبي يتولى القبول والتدريب ويحق له طرد أي متدرب حتى ينجح التدريب الأولي هناك .

صعب جدا جدا تطوير لغة المراقبين الجويين إلا بالإبتعاث فقط ولن تجدي معاهد داخليه لأن المراقب الجوي تعود لسانه على نمط معنين من الرد وفهم اللغه بطريقه تختلف عنها في الشارع والمطلوب في المستوى الرابع = ( في إختبار التوفل وهو الحصول على 550 نقطه وهو الحد الأدنى الذي يؤهل الحاصل على درجة الباكالوريس بالإلتحاق ببرنامج الماجستير في بريطانيا وأمريكا ) هو إتقان وفهم اللغه وممارستها جيدا تحدثا وكتابه بمستوى عالي جدا وفي رأيي الشخصي أن المراقب الجوي يحتاج لسنوات طويله لتطوير لغته رغم أنه يستخدمها في مجال عمله وهذه من نظره سيكلوجيه بحته :noo:

ودمتم بود

[B772]

السلام عليكم
بالتوفيق في الاختبار
مع اني ارى ان المراقبين لن يصلوا المستوى الرابع اذا لم يكن هنالك دورات لهم وتطوير في المستوى
ولكن نتمنى ان يكون الاختبار في صالح المراقب الجوي

[wacher]

ان شاء الله بصالحنا
ولكن يجب على الجميع الحرص على
تطوير لغته ومراجعة معلوماته
وانا أأيد واتمنى أختبارات دوريه بالغة وايضا بالمراقبة الجوية

[DUBAI ATCO]

حياكم الله

الإمتحان المخصص للمراقبيين الجويين والطياريين الغير متحدثين ( اللغة الأم ) اللغة الإنجليزية

ليس اختبار عام بل مختص في مجال العمل سواء للمراقب أو الطيار كل في تخصصه

يعني نفس اللي تقوله كل يوم وكل ساعة ولكن قد يختلف عليك لكنت المراقب المسجل فعليك الإنتباه والإصغاء

الإخبار مقسم الى عدة اقسام

نظري - شفوي - مسجل - مرئي

وطبعا" يقومون بتسجيل المحادثات اللي ستصدر منك وثم تصحيحها

وفي النهاية قد يسألك بعض الأسئلة العامة المتعلقة بالعمل

مثال - هل تظن أنه سيتم الإستغناء عن المراقب الجوي في يوم من الأيام ؟!
( طبعا" لا - هذي كانت إجابتي )

ما السبب ؟! لأنه االى الآن مع وجود الطيار الآلي الطائرة لا تحلق بدون الطيار مع دقة هذا الجهاز وهذا الكلام طائرة واحدة فما بالك بمئات الطائرات ولا يوجد مراقب آالي الى الآن )

لكن أهم شي الواحد يروح وهوه مروق

نم بكير واصح بكير وشوف الصحة كيف بتصير

فيه بعض الشباب جو على الإمتحان مرهقين وخايفين من الإمتحان

فما نجحوا في الإختبار والإعادة تكون بعدها بشهر أو شهرين أقل شيء

وهناك دورات مستحدثة لتقوية الغير ناجحين في الإختبار

وشوفوا الرابط هذا فيه بعض الأمثلة
http://air.gtelp.co.kr/exam/pdf/SET_10_RADARedited.pdf (http://air.gtelp.co.kr/exam/pdf/SET_10_RADARedited.pdf)

والله يوفق الجميع ، دعواتكم