شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى


(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)


مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة فى الفاسم


الصفحات : [1] 2

marospy
13-06-2008, 01:52 AM
السلم عليكم و رحمة الله

الشكلة هى انى لا استطيع ان ارى ال online traffic على ال tcas بس بالعين استطيع ان ارى الطائرات

علما ان لم اجرب ان اطير بغير ال airbus wilco volume 1

انا استخدم برنامج squwak box و fs2004

و منتظر اجابة:evil_4:

رائد الأفكار
13-06-2008, 11:15 AM
يا سيدي الفاضل المشكله إنك مش مشغل الTCAS أصلاً
شغله وإنته تشوف كل حاجه ، وعلفكره المشكله في الفاتسيم على إعتبار إنك بتشوفهم تمام تمام :)

وانا الصراحه معرفش إزاي أشغله لأني لسه جديد على الويلكو ، بس أنا البارح كنت طاير ب320 و330 وكله كان تمام :joystick:

مع تحياتي ،،،

marospy
13-06-2008, 03:20 PM
لا يا كابتن انا متاكد انى كنت مشغله بالتحويل الى
TA/RA
و فى الاقلاع لازم يكون
above
و فى ال
cruise
لازم يكون
all
و فى الهبوط لازم يكون
below
بس انا عملت حاجة يمكن تظبط و ارجع اقلك

marospy
13-06-2008, 03:25 PM
TCAS Mode
• THRT : Only the dangerous intruders are
shown on the ND, within a +/- 2.700 ft
altitude range
• ALL : Intruders located within +/- 2.700 ft
are shown on the ND
• ABV : Intruders located within + 8.000 /
- 2.700 ft are shown on the ND
• BLW : Intruders located within - 8.000 /
+ 2.700 ft are shown on the ND
6. TCAS Advisory mode
• STDBY : The intruders are shown on the ND
according to the TCAS mode, but no advisory.
• TA : When an intruder is close to the aircraft
with a potential collision trajectory, an
aural warning 'TRAFFIC' is triggered.
• TA/RA : When an intruder is very close to
the aircraft with a potential collision
trajectory, an aural warning and a
resolution advisory is provided.
Transponder Usage
To enter a transponder code, the transponder
should obviously be turned on.
Then any action on the keypad clears the
existing code to enter a new one. Pressing the
CLR key erases the code being entered.
The code entry is validated as soon as the 4
digits have been entered.
TCAS Usage
The only important thing to think about is to
change the TCAS mode according to the flight
phase :
• ABV mode should be set prior to takeoff
to monitor potential intruders above the
aircraft during the takeoff and climb
phases.
• BLW mode should be engaged just before
the descent is initiated to monitor the
potential intruders below the aircraft

marospy
13-06-2008, 03:26 PM
ده يا كابتن شرح بسيط لل
tcas

رائد الأفكار
13-06-2008, 03:28 PM
طيب شكرا على الشرح ولو إني مطلبتوش ولكن برضه ينفع
يا سيدي الفاضل المشكله مش في الفاتسيم والدليل إنك شايف الطيران بالعين ، انا زي ما قلت ليك أنا مش خبير في الويلكو ، ولو إني لسه بدرب عليها بس أعتقد إنك ممكن تركب النسخه الجديده إلي وفرها الأخ hatem632 وأنا الصراحه شغال عليها وهيه جميله وتقريباً خاليه من الاخطاء

مع تحياتي ،،،

رائد الأفكار
13-06-2008, 03:31 PM
وده اللينك لو حبيت تاخذ بنصيحتي
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=28532

مع تحياتي ،،،

marospy
13-06-2008, 04:14 PM
انا ساسا اشتغل عليه من زمان و انا كتبت الشرح علشان تتاكد انى اعرف استخدمه

بس المشكلة كلها كانت فى ال
fsuipc
كان لازم اخذ الترافيك من ال
fsuipc table
مش من السميلاتور و كان لازم يبقى ال
range in the Squwak box=range in fsuipc
و كان لازم اوقف ال
firewall
او افتح بورت للبرنامج

الحمد لله بعد تنفيذ الخطواط السابقة المشكلة انحلت

marospy
13-06-2008, 04:18 PM
كان الزم بردو اوقف خاصية ال upnp فى الروتر

رائد الأفكار
13-06-2008, 04:20 PM
صحيح كلامك ، السواك بوكس زيه زي أي برامج تانيه شغاله على تكنولوجيا إسمها Voice over IP وعلى ما أعتقد هوه شغال على 3280 و السيميلاوتر نفسها محتاجه 23463 ، طيب جرب برنامج FSINN هوه أحسن بكثير جرب ممكن المشكله تتحل

مع تحياتي ،،،

marospy
13-06-2008, 04:39 PM
ماشى انا فعلا حجرب ال fsinn تانى اصل انا جربته قبل كده و مستريحتلوش معقد اوى ال SBX اسهل بكثير بس شكلى حجربه تانى

رائد الأفكار
13-06-2008, 06:53 PM
ماشى انا فعلا حجرب ال fsinn تانى اصل انا جربته قبل كده و مستريحتلوش معقد اوى ال SBX اسهل بكثير بس شكلى حجربه تانى



هوه مش معقد ولا حاجه ، لو قرأت المانيول بتاعه هتعرف إزاي تستخدمه وهوه لذيذ وفي أدوات كثيره غير نفس البرنامج ، زي البوش باك والميتارز وحاجات تانيه كثير
إتفضل المانيول (http://wiki.mcdu.com/)

مع تحياتي ،،،

marospy
14-06-2008, 12:53 PM
شكرا يا كابتن رائد

marospy
14-06-2008, 01:10 PM
سؤال بسيط بظغط على انهى زر لكى اتحدث مع المراقب و اذاى اغيره ؟

سؤااااااااال غبببببببببببببببببببببببببى

منتظر اجابة

رائد الأفكار
14-06-2008, 03:50 PM
هتلاقي يا سيدي الفاضل تحت جنب الساعه أيقونه عامله زي إشاره المرور ،بعدين دوس على voice ثم VATSIM وإختار كرت الصوت إلي عندك ثم بعد كده إضغط على key mapping ، هناك أول مستطيل دوس على set وإختار زرار البوش تو توك

طبعاً يا سيدي الفاضل لو كنت قرأت الرابط إلي إديته ليك كنت هتعرف لوحدك :)
المصدر برضه للمعلومات الزياده (http://wiki.mcdu.com/fsinn:configuration)
مع تحياتي ،،،

marospy
14-06-2008, 09:33 PM
افشتنى :noo:

رائد الأفكار
15-06-2008, 03:33 PM
طيب هوه إشتغل ولا لسه

مع تحياتي ،،،

marospy
15-06-2008, 03:47 PM
انا امبارح عملت رحلة بال 747 و اشتغل 100% و لكن لسه لم اجربه مع ال wilco airbus volume 1 deluxe

انا النهاردة رايح انشاء الله من LEMD الى DAAG من اسبانيا الى الجزائر على متن ال A-319

اجربه و اقلك و لو حبيت تشاركنى الرحلة ابعتلى على الخاص علشان اقلك الروت و على فكرة حيبقى فى مراقبة فى الجزائر و اسبانيا اليوم ايضا علشان اقلك الوقت .

ده طبعا لو حبيت !

رائد الأفكار
15-06-2008, 04:40 PM
صحيح في مراقبه ، فيه رحله جماعيه للجزائريه ، هوه ملهوش علاقه بأي طياره الموضوع مقرون بالطياره نفسها مدام إشتغل على سنسنا هيبقى هيشتغل على جمبو :)

مع تحياتي ،،،

marospy
15-06-2008, 08:13 PM
كلام صحيح انا عملت تجربة بال airbus ليطمئن قلبى و اشتغل علما انى استخدم برنامج fsinn و برنامج fsuipc غير مسجل