شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
بوعبدالله
15-06-2008, 12:09 PM
نوع الطائرة : A300-600Airbus
رقم الرحلة : KU 382
الوجهه : دلهي _ كويت
الساعة : am 720
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/6/8/0/1232086.jpg (http://www.airliners.net/photo/Kuwait%20Airways/Airbus%20A300B4-605R/1232086/L/&width=1024&height=695&sok=&photo_nr=15&prev_id=1238764&next_id=NEXTID)
استنفرت صباح هذا اليوم مطافي مطار الكويت الدولي و ادارت الطوارء الطبية وبعض مستشفيات الكويت بعد تلقي برج المراقبة التابع لمطار الكويت من قائد الطائرة الكويتية الهبوط الاضطراري وذلك لوجود تلف فى الاطار الامامي للطائرة (نوز ويل ) وهو عبارة عن تلفة وذلك طبعا حسب ما اعلمه به الكمبيوتر الخاص بفحص العجلات وتم اخذ جميع الاجراءات الاحترازية في المطار وتم تجهيز ممر الهبوط لعملية الهبوط الاظطراري وتحسبا لاي كارثة قد تحدث وقامه الطيار بتتبع جميع الاجراءات الخاصه لمثل هذة الاعطال او المشاكل وقام بالهبوط بصوره اكثر من ممتازه بعدما قام بالنزول على الائطارات الخلفية وقامه برفع مقدمة الطائرة الى ان تباطأت سرعتها الى ان انهارت الى الامام وذلك للمحاولة منه بتخفييف السرعه قدر الامكان وهذا الاجراء المعتمد من المصنع في مثل تلك الحوادث
وبعد الهبوط كانت المفاجأة !!!!!!!!!!!!:qust:
اذ انه لايوجد اي عطل وتبين ان العطل بجهاز مراقبة الائيطارات وتبن معه ايضا حسن وابداع كابتن الطائره واخذ الامور الطارءه بكل جديه ونحن نحمدالله بعدم حدوث كارثة وبكفاءة طيارينا المتناهية وتسلم يمينك كابتن (محمد).........
:icon_g11:
رقم الرحلة : KU 382
الوجهه : دلهي _ كويت
الساعة : am 720
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/6/8/0/1232086.jpg (http://www.airliners.net/photo/Kuwait%20Airways/Airbus%20A300B4-605R/1232086/L/&width=1024&height=695&sok=&photo_nr=15&prev_id=1238764&next_id=NEXTID)
استنفرت صباح هذا اليوم مطافي مطار الكويت الدولي و ادارت الطوارء الطبية وبعض مستشفيات الكويت بعد تلقي برج المراقبة التابع لمطار الكويت من قائد الطائرة الكويتية الهبوط الاضطراري وذلك لوجود تلف فى الاطار الامامي للطائرة (نوز ويل ) وهو عبارة عن تلفة وذلك طبعا حسب ما اعلمه به الكمبيوتر الخاص بفحص العجلات وتم اخذ جميع الاجراءات الاحترازية في المطار وتم تجهيز ممر الهبوط لعملية الهبوط الاظطراري وتحسبا لاي كارثة قد تحدث وقامه الطيار بتتبع جميع الاجراءات الخاصه لمثل هذة الاعطال او المشاكل وقام بالهبوط بصوره اكثر من ممتازه بعدما قام بالنزول على الائطارات الخلفية وقامه برفع مقدمة الطائرة الى ان تباطأت سرعتها الى ان انهارت الى الامام وذلك للمحاولة منه بتخفييف السرعه قدر الامكان وهذا الاجراء المعتمد من المصنع في مثل تلك الحوادث
وبعد الهبوط كانت المفاجأة !!!!!!!!!!!!:qust:
اذ انه لايوجد اي عطل وتبين ان العطل بجهاز مراقبة الائيطارات وتبن معه ايضا حسن وابداع كابتن الطائره واخذ الامور الطارءه بكل جديه ونحن نحمدالله بعدم حدوث كارثة وبكفاءة طيارينا المتناهية وتسلم يمينك كابتن (محمد).........
:icon_g11: