مجمكوعه الذيل(T-type tail unit)متى وفي اي نوع من الطائرات يستخدم ولماذا؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[عبدالرزاق احمد حاتم]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم/
سؤال اخر عن تصميم الطائرات(ولو مثل ما قال احد الاخوة دوختكم بمثل هذه الاسئله)
((نحن نعرف انو لمجموعه الذيل انواع منها T ,H,V) ,وهناك النوع العادي التقليدي ولكن سؤالي تحديدا عن النوع (T-type)لماذا يستخدم وفي اي نوع من الطائرات ))
اريد التعليل الايروديناميكي


يالله اخوان
حياكم الله

[libyan-ame]

الأخ العزيز

بداية سأحاول أن أنبه لبعض الأمور ذات العلاقة بالحركية الهوائية، والتي تخص سؤالك:
- في هذا النوع، يكون سطح الرفع أو الرافع مرتفعاً عن بدن الطائرة، لذا في حالة وجود المحركات على الذيل (كما في الفوكر 28 أو البوينج 727) أو الطائرات التي ذات محركات الدفع العالي (كما في الإنتينوف)، فإن السطح الرافع والذيل يكونان بمنأى عن اضطراب دفع المحركات، بالتالي يتوفر لهما انتظام هوائي للعمل في أحسن الظروف.

- كما إن هذا النوع، يوجد عزم دوان حول محور الطائرة العرضي أكبر، لكبر ذراع عزم القوى، مما يمكن الطائرة من العمل بشكل أفضل.

- هذا النوع يجعل من السهل التحكم بحركة الطائرة حول محوره العرضي.

[عبدالرزاق احمد حاتم]

اجابه جيده ولكن ينقصها بعض الشيء الاسباب الاخرىوالعلاقه الايروديناميكيه لها