طريقة الحصول على Tacan من رقم Ils

[AboAyoob]

بسم الله الرحمن الرحيم

هذه الورقة يحتاج إليها الطيارين لإختصار الجهد و الوقت
و كنت أستخدمها كثيراً و أوزعها على زملائي الطيارين

في البداية راجع هذا الموضوع لمعرفة بعض الإصطلاحات

Abreviation إختصارات (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=2751)

وهنا المطلوب معرفتها في هذه الورقة
ILS = = = = INSTRUMENT LANDING SYSTEM
TACAN = = = = TACTICAL AIR NAVIGATION
VOR = = = = VHF OMNIDIRECTIONAL RANGE
VORTAC = = = = VHF OMNIDIRECTION RANGE/TACTICAL AIR NAVIGATION

لمعرفة VOR من رقم TACAN
فإننا نستخدم هذه المعادلة
TACAN + 1053 = VOR

و العكس صحيح

تجد في المرفقات و ثيقة Word
تساعدك على معرفة قنوات ILS و TACAN
وكذلك
Parametric Pressure Altitude and QNH

بالتوفيق ان شاء الله لجميع الأخوة

[AboAyoob]

للأخوة المبتدئين في الطيران
هذه من المواد التي كنت ادرسها سابقاً و هي المكالمات مع المحطات الأخرى
أرفق لكم ملف Word
يوجد به أمثله عن المكالمات التي تتم بين برج المراقبة و الطائرة
ويجب الأخذ في الاعتبار هذه التعليمات



Type of Radio Calls

To do good Radio Calls remember these:

1- Radio Calls should be clear understandable English words and in Short terms.

2- Announce your full title Call Singe. E.g. (Cissna 04) not (Tower 04 ready to line up).

3- Specify your exact position at a time of call to make it easy for others to locate you.

4- Replay for confirmation the order message.

5- If the agency member orders you to remain silent on radio, you should be patient and remain silent on radio then analyze for the reason.

6- After you change frequency wait silent for at least 20-30Sce, (reason of maybe the channel is occupied) then Relay your message.

7- Remember your Calls present your personality character of understanding.


1- يجب إن تكون المكالمات بين الطيار و المحطات الأخرى و واضحة جداً و بلغة إنجليزية سليمة و بمفردات قصيرة و صحيحة
2- يجب ان علن المعرف الخاص بك كاملا مثل (سسنا 04)
3- يجب أن تحدد مكان بالضبط وقت إلقاءك للرسالة كي يسهل التعرف على موضعك من قبل باقي المحطات أو الطائرات الأخرى
4- يجب إن تعيد إلقاء الرسالة التي وصلت إليك من قبل برج المراقبة أو الرادار و ذلك لتأكيد انك أطلعت و فهمت محتواها
5-يمكن أن يطلب منك منسق المراقبة الجوية أن تبقى صامت دون أن تعيد أو تكرر نفس الرسالة ، لذلك يجب عليك الالتزام بهذه الأوامر
6- بعد تحويلك من ذبذبة إلى أخرى يجب أن تنتظر مدة بين 20-30 ثانية قبل أن ترسل رسالتك ، و السبب يمكن أن يكون هناك مكالمات بين محطات أخرى غيرك
7- تذكر أن الناس لا يعرفونك إلا بمعرف طائرتك ، لذلك هذه المكالمات تبين معرفتك و قدراتك في التعامل مع الآخرين خلال الطيران


جميع هذه المعلومات موجودة في المرفقات
بالتوفيق ان شاء الله لجميع الأخوة

[المرجووووج]

روعه ...............

بارك الله فيك

[Flying Way]

يعطيك الف عااافية ياكابتن ع الدروس المهمة

[صقر الثمامه]

يعطيك ألف عافيه كابتن أبو أيوب ...

[redbaron]

مع اني مش طيار بس كل شي الك لازم ينقرأمشكور

[تشلسي944]

يعطيك العافيه

[المهلهل636]

ابداع
تسلم يدك ابو ايوب
يجب ان يغيروا لقبك إلى (( خبير الطيران )) من طيار قديم لان معلوماتك مستحيل تسير قديمه



من المهلهل636

[المهندس سعود]

يعجز اللسان عن شكرك و أمد الله خطاك
لا املك الا ان يجعلك الله ذخرا لنا ويبارك لك مجهودك
لك مني كل الود والتقدير والاحترام
أخوك م.سعود
(( لاخير في كاتم العلم )) و((ان لم تزد شيئا في هذه الحياة فأنت زائد فيها))

[ابو طلال 12]

تسلم يدينك يا كابتن ايوب

[ابو طلال 12]

اسف ابو ايوب

[ع.الدوسري]

يعطيك الف الف الف عافيه اخي ابو ايوب على هذه المعلومات الاكثر من قيمه

[Captain Besoo]

اشكرررررك يا بو ايوب...يعطيك العافيهز

[almoqbali]

مشكور كابتن على هذي

[Cpt.Ahmed]

مدرسة يبو ايوب والله مدرسة ماشالله عليك ..

[R-TUNE]

ما شاء الله عليك و زادك علما على علم يا استاذي بو ايوب.

اذكر يوم كنا ناخذ درس عن الVHF COMMUNICATIONS كان المدرس يقولنا: THEM FIRST AND THEN WE بما معناه انا اول شي نقوله هو اسم البرج الي نبغي انكلمه و عقبها نعرف بنفسنا.

مثال:


1."DXB TOWER" "A6-MAN"
2."A6-MAN" "DXB TOWER"
3."DXB TOWER" "A6-MAN" "RADIO CHECK"
4."A6-MAN" "DXB TOWER" " LOUD AND CLEAR"

ارجو التصحيح في حال وجود اي خطاء

[AboAyoob]

هذا صحيح . . .
تنادي على الشخص وبعد ذلك تحدثه . . .

[الطائرالمرح]

أستاذي أبوأيوب أسأل الله عز وجل أن يجزيك كل خير على ماتقوم به من عمل رائع..

[الطائرالمرح]

أستاذي أبو أيوب فيه عمليه مختصره جدا وانت سيد العارفين ..
فمثلا للحصول على ال TACAN من VOR تقوم بعملية طرح بسيطه وهي كالتالي:
VOR freq - 53 مثال ذلك:
( VOR JEDDAH IS 114.9 ) نأخذ 149 أول ثلاثه أرقام على اليمين ونطرح منها 53 تكون النتيجه 96

أما بالنسبه للحصول على TACAN من ILS نقوم بالعملية التاليه:
ILS freq - 63 مثال ذالك:
(ILS freq 108.5 ) نأخذ 085 أول ثلاثه أرقام على اليمين ونطرح منها 63
تكون النتيجه 22

[امير الشهيدى]

مشكوررررررررررررررررررررررررر