شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى

(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)

المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : سؤال خاص لكل كابتن سعودي -- وممنوع دخول غير الكباتنه--

ابو بنان
10-07-2008, 12:06 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سؤالي بارك الله فيكم

انا في وظيفة وابغى اتعلم الطيران

بس سؤال

- لازم يكون عندي تخصص علمي معى اني شرعي.
الثانوي شرعي- والبكالوريوس شرعي

-كم سنة ادرس حتى اصير طيار مو مساعد طيار

-كم التكلفة

-وكيف الطريقة للالتحاق باحد المعاهد المعتمده

-ولو اخذت رخصة كابتن طيارهل القى وظيفة في الخطوط السعودية .
- وهل احتاج اتعلم اللغة هنا والا في المعهد اللي راح ادرس فيه .

- وايه رايكم في الجامعات اللي عن بعد ترى يدرسو طيران عن طريق تقديم بحوث بنسبة 75 بالمية و25 عملي :poster_dont:
ـــــــــــــــــــــــــــــــ

انتظر اجاباتكم باحر من الجمر
AboAyoob
10-07-2008, 12:28 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياك الله أبو بنان

بما أنك تتحدث عن الطيران المدني
فهذا يعني أنك سوف تدرس على حسابك الخاص
إذا:

1- لا يوجد مشكلة بالشهادة التي معاك
2- الأفضل أن تتقن اللغة الانجليزية وأن تختبر عن أي معهد معتمد مثل (دايركت أنجلش) أو غيرهـ لتحصل على 430 علامة في أختبار التوفل ، أما إذا اردت أن تدرس اللغة الانجليزية بالخارج - فهذا يعود إليك - لأنه سوف ترتفع التكلفة ، بالمناسبة - أغلب المعاهد أو الاكاديميات يهمهم أن تكون ملم باللغة الانجليزية (لأن المسألة تجارية) - لكن عند التوظيف - أول شيء راح يطلبوا منك - إختبار توفل وأقل علامة لتبدأ كمساعد طيار هي (530) في التوفل.

3- كم سنة - حتى تصبح طيار - هذا يعتمد على إمكانياتك وقدراتك وتقدمك في وظيفتك - ولا أخفيك - يمكن أن يستمر الشخص 20 سنة وهو مساعد طيار ، لأن وظيفة (كابتن) ليست فقط تعتمد على أمكانيات الشخص ، أنما أيضاً تعتمد بالدرجة الاولى على أحتياج الشركة أو رضاها عن الشخص.

4- التكلفة المادية - لكي تحصل على رخص (طيران خاص) PPL ومن ثم رخصة طيران تجاري CPL ومن ثم معادلة طيران تجاري عدادات CPL/IR - أقل شيء 50 الف دولا - وهذهـ الاسعار قبل 5 أشهر (يعني قبل ما يرتفع البترول)

5- الوظيفة بالخطوط السعودية - الله العالم - مادام سنك أقل من 32 سنة - فانت قدم على الخطوط السعودية وأنتظر في السرا

وبالتوفيق ان شاء الله
Sr.Flight Attendant
10-07-2008, 01:18 AM
ولعلمك اخي الكريم السرا انتهى خلاص والدليل فكرة السعودية لاعادة موضوع الابتعاث لعدم قدرتها على تغطية الحاجة القادمة ..
ابو بنان
10-07-2008, 03:02 AM
اشكر الجميع

لكن انا ابغى ادرس طيران ابغى منكم ايه الطلبات .

كم التكاليف ؟

فين اقرب مكان للدراسه غير الاردن؟

ايش رايكم بنيوزلندا ؟

اذا كان من ناحية الخطوط انا الحمد لله ماني شايل همها بس ابي اعرف اجابه واضحه على تساؤلاتي..

بعدين كم سنة واحصل على رخصة طيران ؟

انا عمري 25 سنة وبصراحه اتمنى تفيدوني مشكورين وماجورين ولو في احد الشباب الطيارين يمكن يفيدني بايميله او رقم جواله ولكم جزيل الشكر والعرفان
AboAyoob
10-07-2008, 03:15 AM
بعدين كم سنة واحصل على رخصة طيران ؟


إذا اللغة الانجليزية جيدة ومثل ما أشرت لك من قبل تكون لديك علامة التوفل - لا تقل عن 430 - فإنه بالامكان إنهاء الدراسة والحصول على رخصة طيران تجاري (مساعد طيار) بمدة لا تتجاوز 20 شهر.
أما بالنسبة للأسعار - فصدقني الآن - لا يمكن أن يفتيك أحد بذلك - إلا المدرسة التي سوف تتوجه إليها - كما تعرف أسعار البترول - في أرتفاع مستمر - وأغلب الاسعار الدراسية كانت محسوبة عندما كان سعر البترول بحدود 80 دولار.
أضف إلى ذلك أن أكثر من 40% من تكلفة الدراسة تعتمد على تكلفة وقود الطائرات.

من الناحية الدراسية والمعاهد - فأرجو أن لا تستعجل بالخيار ، فقد قام الاخوة مشكورين - بالتعريف عن أغلب مدارس الطيران بالعالم - سواء في أمريكا أو كند أو أستراليا أو نيوزيلندا، وأحب أن تعود إلى الفهرس التالي ، فسوف تجدهـ فيه أغلب تسائلاتك

[فهرس] . . . قسم أكاديميات الطيران (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=29314)

وبالتوفيق أن شاء الله
ابو بنان
10-07-2008, 03:31 AM
إذا اللغة الانجليزية جيدة ومثل ما أشرت لك من قبل تكون لديك علامة التوفل - لا تقل عن 430 - فإنه بالامكان إنهاء الدراسة والحصول على رخصة طيران تجاري (مساعد طيار) بمدة لا تتجاوز 20 شهر.

أما بالنسبة للأسعار - فصدقني الآن - لا يمكن أن يفتيك أحد بذلك - إلا المدرسة التي سوف تتوجه إليها - كما تعرف أسعار البترول - في أرتفاع مستمر - وأغلب الاسعار الدراسية كانت محسوبة عندما كان سعر البترول بحدود 80 دولار.
أضف إلى ذلك أن أكثر من 40% من تكلفة الدراسة تعتمد على تكلفة وقود الطائرات.

من الناحية الدراسية والمعاهد - فأرجو أن لا تستعجل بالخيار ، فقد قام الاخوة مشكورين - بالتعريف عن أغلب مدارس الطيران بالعالم - سواء في أمريكا أو كند أو أستراليا أو نيوزيلندا، وأحب أن تعود إلى الفهرس التالي ، فسوف تجدهـ فيه أغلب تسائلاتك

[فهرس] . . . قسم أكاديميات الطيران (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=29314)


وبالتوفيق أن شاء الله
















اشكرك كابتن ابو ايووووووب من اعماق قلبي

وجزاك الله خير وبارك الله فيك واتمنى ان احصل على ايميلك اذا ماعندك مانع
saud
10-07-2008, 09:21 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


حياك الله أبو بنان

بما أنك تتحدث عن الطيران المدني
فهذا يعني أنك سوف تدرس على حسابك الخاص
إذا:

1- لا يوجد مشكلة بالشهادة التي معاك
2- الأفضل أن تتقن اللغة الانجليزية وأن تختبر عن أي معهد معتمد مثل (دايركت أنجلش) أو غيرهـ لتحصل على 430 علامة في أختبار التوفل ، أما إذا اردت أن تدرس اللغة الانجليزية بالخارج - فهذا يعود إليك - لأنه سوف ترتفع التكلفة ، بالمناسبة - أغلب المعاهد أو الاكاديميات يهمهم أن تكون ملم باللغة الانجليزية (لأن المسألة تجارية) - لكن عند التوظيف - أول شيء راح يطلبوا منك - إختبار توفل وأقل علامة لتبدأ كمساعد طيار هي (530) في التوفل.

3- كم سنة - حتى تصبح طيار - هذا يعتمد على إمكانياتك وقدراتك وتقدمك في وظيفتك - ولا أخفيك - يمكن أن يستمر الشخص 20 سنة وهو مساعد طيار ، لأن وظيفة (كابتن) ليست فقط تعتمد على أمكانيات الشخص ، أنما أيضاً تعتمد بالدرجة الاولى على أحتياج الشركة أو رضاها عن الشخص.

4- التكلفة المادية - لكي تحصل على رخص (طيران خاص) PPL ومن ثم رخصة طيران تجاري CPL ومن ثم معادلة طيران تجاري عدادات CPL/IR - أقل شيء 50 الف دولا - وهذهـ الاسعار قبل 5 أشهر (يعني قبل ما يرتفع البترول)

5- الوظيفة بالخطوط السعودية - الله العالم - مادام سنك أقل من 32 سنة - فانت قدم على الخطوط السعودية وأنتظر في السرا


وبالتوفيق ان شاء الله


عذرا" لسؤال أخ AboAyoob لماذا أقل من 32 سنه ؟ هل في شروط معينه لبعد ال 32 سنه أو غير مقبول بعد هذه السن ؟ و شكرا".
Ashour
10-07-2008, 01:14 PM
عذرا" لسؤال أخ AboAyoob لماذا أقل من 32 سنه ؟ هل في شروط معينه لبعد ال 32 سنه أو غير مقبول بعد هذه السن ؟ و شكرا".

بعد 32 سنة سوف تطلب منك ساعات اضافية ..

200 ساعة اضافية لحاملي الثانوية
50 ساعة اضافية لحاملي الشهادات الجامعية

تحياتي