شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
HaDooy
19-07-2008, 08:04 PM
Airline Transport Pilot License (http://en.wikipedia.org/wiki/Airline_Transport_Pilot_License)
شركة الطيران الراءده على ترخيص للنقل (او تلف atpl) هو اعلى مستوى من الطائرات التجريبيه (http://66.102.9.104/translate_c?hl=ar&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Aviator&prev=/search%3Fq%3Datpl%26hl%3Dar%26rlz%3D1T4GZEZ_arKW28 2KW282&usg=ALkJrhiS-40G1mZW6aTxv4ijgA0KntHVxg) اصدار الشهادات. صادق على تلك الخطوط الجوية والنقل الطيارين يؤذن للعمل التجريبي في القيادة للطائرة في الخدمة في النقل الجوي للطائرات مع ماكس الوزن الاجمالي اكثر من 12500 كيلو.
Licence (http://66.102.9.104/translate_c?hl=ar&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Commercial_Pilot_Licence&prev=/search%3Fq%3Datpl%26hl%3Dar%26rlz%3D1T4GZEZ_arKW28 2KW282&usg=ALkJrhiybT6hqRGMzekQg7xLHZq6MTzsUw) (CPL). التشغيل التجريبي اي طائرة للالدفع يجب ان تبدأ قبل الحصول على ترخيص الطيارين التجارية (http://66.102.9.104/translate_c?hl=ar&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Commercial_Pilot_Licence&prev=/search%3Fq%3Datpl%26hl%3Dar%26rlz%3D1T4GZEZ_arKW28 2KW282&usg=ALkJrhiybT6hqRGMzekQg7xLHZq6MTzsUw) (cpl). . الترخيص الفعلي للتلف يمكن عادة الحصول عليها الا بعد ان قطع الاشجار على الاقل 1500 (طائرات ثابتة الاجنحه) او 1200 (هليكوبتر) ساعة طيران.
وشملت المواضيع النظريه لatpl المتقدمين :
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Aviation Regulations أنظمة الطيران
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Aircraft General Knowledge الطائرات المعرفه العامة
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Flight Planning and Monitoring رحلة التخطيط والرصد
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Human Performance and Limitations حقوق الاداء والقيود
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Meteorology علم الأرصاد الجوية
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Operational Procedures الاجراءات التنفيذية
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Principles of Flight مبادئ الطيران
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Communications (IFR & VFR) الاتصالات (IFR & VFR)
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Performance الاداء
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">General Navigation تصفح العام
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Radio Navigation الملاحة اللاسلكيه
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Instrumentation توزيع الموسيقى
Weight and Balance الوزن والتوازن
(MCC) التدريب على الطيران يجب ان تكون على الاقل 195 ساعة (150 تحت jaa متطلبات القيام به اذا كان كجزء متكامل طبعا) ، بما فيها الملاحة البصريه ، واداة تصفح ، الطيران الليلي ، وجهاز محاكاه الطيران متعددة طاقم فقمنا (لجنة التنسيق الاداري)
شركة الطيران الراءده على ترخيص للنقل (او تلف atpl) هو اعلى مستوى من الطائرات التجريبيه (http://66.102.9.104/translate_c?hl=ar&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Aviator&prev=/search%3Fq%3Datpl%26hl%3Dar%26rlz%3D1T4GZEZ_arKW28 2KW282&usg=ALkJrhiS-40G1mZW6aTxv4ijgA0KntHVxg) اصدار الشهادات. صادق على تلك الخطوط الجوية والنقل الطيارين يؤذن للعمل التجريبي في القيادة للطائرة في الخدمة في النقل الجوي للطائرات مع ماكس الوزن الاجمالي اكثر من 12500 كيلو.
Licence (http://66.102.9.104/translate_c?hl=ar&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Commercial_Pilot_Licence&prev=/search%3Fq%3Datpl%26hl%3Dar%26rlz%3D1T4GZEZ_arKW28 2KW282&usg=ALkJrhiybT6hqRGMzekQg7xLHZq6MTzsUw) (CPL). التشغيل التجريبي اي طائرة للالدفع يجب ان تبدأ قبل الحصول على ترخيص الطيارين التجارية (http://66.102.9.104/translate_c?hl=ar&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Commercial_Pilot_Licence&prev=/search%3Fq%3Datpl%26hl%3Dar%26rlz%3D1T4GZEZ_arKW28 2KW282&usg=ALkJrhiybT6hqRGMzekQg7xLHZq6MTzsUw) (cpl). . الترخيص الفعلي للتلف يمكن عادة الحصول عليها الا بعد ان قطع الاشجار على الاقل 1500 (طائرات ثابتة الاجنحه) او 1200 (هليكوبتر) ساعة طيران.
وشملت المواضيع النظريه لatpl المتقدمين :
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Aviation Regulations أنظمة الطيران
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Aircraft General Knowledge الطائرات المعرفه العامة
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Flight Planning and Monitoring رحلة التخطيط والرصد
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Human Performance and Limitations حقوق الاداء والقيود
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Meteorology علم الأرصاد الجوية
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Operational Procedures الاجراءات التنفيذية
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Principles of Flight مبادئ الطيران
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Communications (IFR & VFR) الاتصالات (IFR & VFR)
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Performance الاداء
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">General Navigation تصفح العام
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Radio Navigation الملاحة اللاسلكيه
<LI style="DIRECTION: rtl; TEXT-ALIGN: right">Instrumentation توزيع الموسيقى
Weight and Balance الوزن والتوازن
(MCC) التدريب على الطيران يجب ان تكون على الاقل 195 ساعة (150 تحت jaa متطلبات القيام به اذا كان كجزء متكامل طبعا) ، بما فيها الملاحة البصريه ، واداة تصفح ، الطيران الليلي ، وجهاز محاكاه الطيران متعددة طاقم فقمنا (لجنة التنسيق الاداري)