شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
Flying Way
21-10-2006, 08:01 AM
اولا ما هي السرعات في الطائرة ؟
1- اولا IAS
Indicate Airspeed
و هي معروفة بانها السرعة التي تطير عليها الطائرة و تحسب بالعقدة و يرمز اليها ب kias
2- ثانيا TAS
True Airspeed و تتحدد طبقا لكثافة الهواء الذي تمر به الطائرة
و يظهر في الجي بي اس في السيميلاتور و يمكن معرفه ال TAS بحسبة بسيطة من ال IAS
و يمكن من خلالها حساب الزمن المتوقع للوصول
و الحساب يكون كالاتي مع الاخذ في الاعتبار ان هذه الحسبة لو كانت السرعة بين 240 و 400 TAS
TAS = IAS + FL/2
مثلا
لو فرضنا تطير بسرعة 330 IAS
و علي ارتفاع FL 300
فيكون الحساب كالاتي :
330+300/2=480
480 TAS
بينما لو السرعة اقل من 240 IAS
فيكون الحساب هكذا
TAS = IAS + (1.5% IAS x altitude)
مع الاخذ في الاعتبار ان الارتفاع يكتب بالاف و ليس بالمئات
مثلا طائرة علي ارتفاع 15000قدم و 220 KIAS
فتعطيك الحسبة 270 TAS
--------------------------------------------------------------------------
ننتقل لجزء اخر و هو الجراوند سبيد
Ground Speed
و من سافر منا بالطائرة يمكنه ملاحظة ان هذه هي السرعة التي تظهر علي الشاشة في مقصور الركاب
السرعة الارضية هي : هي السرعة التي سبق ان ذكرناها باسم TAS
و لكن بعد تصحيحها نظرا للرياح
و يمكن حسابها لو توفر لدينا ال TAS+ سرعة الرياح
و هذا ما تحتاجه لمعرفة الزمن المتوقع للهبوط
تخيل ال TAS 260و لديك رياح قادمة رئسيا بسرعة 20 عقدة
سرعتك الارضية تساوي : 260-20=240kts
و بحسبة اخري و هي 240/60 دقيقة تجد انك تطير 4 ميل في الدقيقة
=========================================
ننتقل لنوع اخر من السرعات و هو
الماخ او ,MACH
و هو سرعة الصوت
فمثلا ماخ 1 = 600KTAS
MACH 1 = 600 KTAS
==========================================
هناك مجموعة اخري من السرعات يجب علي اي طيار التوصل اليها و معرفتها :
سرعات الاقلاع
=========
V1 = هي السرعة المحددة للاقلاع قبلها ممكن يلغي الطيار الاقلاع و لكن بعد تخطيها يجب عليه الاقلاع حتي لو ادرك وجود خطيء او عطل
VR=هي السرعة التي يرفع فيها الطيار النووز جيير او بالبلدي و بلغة العامليين في الطيران يرفع بوز الطيارة
V2=سرعة الامان في الاقلاع و هي ان يكون الطيار علي حوالي ارتفاع 35 قدم من المدرج
سرعات الارتفاع او زيادة الارتفاع
======================
Va هي اقصي سرعة يمكن المناورة بادوات التحكم في الطائرة بيها
Vno اقصي سرعه يمكن الوصول اليها في ال Cruisingو هي السرعة الطبيعية في الطائرة
Vne السرعة الخطر و التي لا يجب تجاوزها باي حال من الاحوال
Vmo اقصي سرعة يمكن التحكم فيها بالطائرة و تقاس بال KIAS
Mmo اقصي سرعة يمكن التحكم فيها بالطائرة و تقاس بال MACH
سرعات الاقتراب و الهبوط :
=================
Vfeاقصي سرعة يمكن التوصل اليها و الفلابس في وضع داون او ممددة
Vlo اقصي سرعة لعمليات الجيير او الاطارات المختلفة من سحب او انزال
Vle اقصي سرعة يمكن الوصول اليها و الاطارات في وضع 3 جرين 3 اخضر اي ان الاطارات نزلت
Vs سرعة الاستال او ان الطائرة تصل في البطيء الي ان الهواء لا يقدر علي حملها في الهواء و تكون باقصي حمول موجوده
Vso سرعة الاستال و لكن و الاطارات لتحت و الفلابس في الوضع داون
Vref سرعة الهبوط = 1.3xVso
و تعرف ايضا باسم : Vat
=======================================
ما هو ال minimum clean speed ؟؟؟؟
اقل سرعة يمكن الوصول اليها و الاطارات و الفلابس و السلاتس (غير موجوده بالسيميلاتور ) مفوعة جميعا لاعلي
1.50xVso
========================================
ما هي ال minimum approach speed ؟
1.3 x Vso
اقل سرعة يمكن الاقتراب بها للتهيئة للهبوط
========================================
منقول من الكابتن \ احمد
1- اولا IAS
Indicate Airspeed
و هي معروفة بانها السرعة التي تطير عليها الطائرة و تحسب بالعقدة و يرمز اليها ب kias
2- ثانيا TAS
True Airspeed و تتحدد طبقا لكثافة الهواء الذي تمر به الطائرة
و يظهر في الجي بي اس في السيميلاتور و يمكن معرفه ال TAS بحسبة بسيطة من ال IAS
و يمكن من خلالها حساب الزمن المتوقع للوصول
و الحساب يكون كالاتي مع الاخذ في الاعتبار ان هذه الحسبة لو كانت السرعة بين 240 و 400 TAS
TAS = IAS + FL/2
مثلا
لو فرضنا تطير بسرعة 330 IAS
و علي ارتفاع FL 300
فيكون الحساب كالاتي :
330+300/2=480
480 TAS
بينما لو السرعة اقل من 240 IAS
فيكون الحساب هكذا
TAS = IAS + (1.5% IAS x altitude)
مع الاخذ في الاعتبار ان الارتفاع يكتب بالاف و ليس بالمئات
مثلا طائرة علي ارتفاع 15000قدم و 220 KIAS
فتعطيك الحسبة 270 TAS
--------------------------------------------------------------------------
ننتقل لجزء اخر و هو الجراوند سبيد
Ground Speed
و من سافر منا بالطائرة يمكنه ملاحظة ان هذه هي السرعة التي تظهر علي الشاشة في مقصور الركاب
السرعة الارضية هي : هي السرعة التي سبق ان ذكرناها باسم TAS
و لكن بعد تصحيحها نظرا للرياح
و يمكن حسابها لو توفر لدينا ال TAS+ سرعة الرياح
و هذا ما تحتاجه لمعرفة الزمن المتوقع للهبوط
تخيل ال TAS 260و لديك رياح قادمة رئسيا بسرعة 20 عقدة
سرعتك الارضية تساوي : 260-20=240kts
و بحسبة اخري و هي 240/60 دقيقة تجد انك تطير 4 ميل في الدقيقة
=========================================
ننتقل لنوع اخر من السرعات و هو
الماخ او ,MACH
و هو سرعة الصوت
فمثلا ماخ 1 = 600KTAS
MACH 1 = 600 KTAS
==========================================
هناك مجموعة اخري من السرعات يجب علي اي طيار التوصل اليها و معرفتها :
سرعات الاقلاع
=========
V1 = هي السرعة المحددة للاقلاع قبلها ممكن يلغي الطيار الاقلاع و لكن بعد تخطيها يجب عليه الاقلاع حتي لو ادرك وجود خطيء او عطل
VR=هي السرعة التي يرفع فيها الطيار النووز جيير او بالبلدي و بلغة العامليين في الطيران يرفع بوز الطيارة
V2=سرعة الامان في الاقلاع و هي ان يكون الطيار علي حوالي ارتفاع 35 قدم من المدرج
سرعات الارتفاع او زيادة الارتفاع
======================
Va هي اقصي سرعة يمكن المناورة بادوات التحكم في الطائرة بيها
Vno اقصي سرعه يمكن الوصول اليها في ال Cruisingو هي السرعة الطبيعية في الطائرة
Vne السرعة الخطر و التي لا يجب تجاوزها باي حال من الاحوال
Vmo اقصي سرعة يمكن التحكم فيها بالطائرة و تقاس بال KIAS
Mmo اقصي سرعة يمكن التحكم فيها بالطائرة و تقاس بال MACH
سرعات الاقتراب و الهبوط :
=================
Vfeاقصي سرعة يمكن التوصل اليها و الفلابس في وضع داون او ممددة
Vlo اقصي سرعة لعمليات الجيير او الاطارات المختلفة من سحب او انزال
Vle اقصي سرعة يمكن الوصول اليها و الاطارات في وضع 3 جرين 3 اخضر اي ان الاطارات نزلت
Vs سرعة الاستال او ان الطائرة تصل في البطيء الي ان الهواء لا يقدر علي حملها في الهواء و تكون باقصي حمول موجوده
Vso سرعة الاستال و لكن و الاطارات لتحت و الفلابس في الوضع داون
Vref سرعة الهبوط = 1.3xVso
و تعرف ايضا باسم : Vat
=======================================
ما هو ال minimum clean speed ؟؟؟؟
اقل سرعة يمكن الوصول اليها و الاطارات و الفلابس و السلاتس (غير موجوده بالسيميلاتور ) مفوعة جميعا لاعلي
1.50xVso
========================================
ما هي ال minimum approach speed ؟
1.3 x Vso
اقل سرعة يمكن الاقتراب بها للتهيئة للهبوط
========================================
منقول من الكابتن \ احمد