شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى

الرئيسية       المنتدى      وثائق    الصور    اتصل بنا      خارطة الموقع


(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)



مشاهدة النسخة كاملة : ماذا تعرف عن... كيفية تحديد المواقع على الطائرة!!!!!


mechanic
11-08-2008, 08:43 AM
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/wrlegj857s31bihspyyz.jpg


مع كبر حجم الطائرات اصبح من الصعب تحديد مكان قطعة ما على الطائرة بالوصف.

لذلك تم وضع نظام ترقيم تستطيع من خلاله الوصول الى القطعة المطلوبة

بكل سهولة ودقة وذلك بتحديد النقطة المطلوبة بثلاثة أبعاد

ويكون ذلك أولاً بمعرفة نقطة المرجع التي يكون القياس منها

وتسمى Datum

ويختلف مكان هذه النقطة من طائرة إلى آخرى حيث يقوم

بتحديدها مصنع الطائرة . في أغلب الطائرات يكون مكان هذه

النقطة هو بداية مقدمة الطائرة

والبعض يختار نقطة في جسم الطائرة مثلاً الجدار الناري Firewall

وقد تكون بعيدة عن مقدمة الطائرة لبضع أنشات


http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/v113fp1mjmew3iupw7p.jpg



الثلاثة أبعاد التي تحدثنا عنها في السابق هي



fuselage station numbers
water lines
buttock lines




http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/doqgfl3xt1tu5wl05q8.jpg



1- fuselage station numbers

تقوم على تحديد المواقع من مقدمة إلى مؤخرة الطائرة على طول بدن الطائرة

كما هو موضح في الصورة حيث تكون الDatum بعيدة قليلاً

عن مقدمة الطائرة و Fuselage station 0 تعني اننا على

نفس نقطة المرجع الDatum

وفي الصورة مثال على تحديد مكان الSpar حيث يقع على

Fuselage station 137 وتعني على بعد 137 بوصة من
الDatum


2- water lines

المواقع العامودية أي من اعلى إلى اسفل يتم تحديدها عن طريق

ال water lines ويتم القياس من نقطة المرجع الأساسية

وتكون نقطة الصفر لهذا القياس هي water line 0 فإذا كان

القياس إلى أعلى اخذ العلامة الموجبة

واذا كان القياس إلى أسفل أخذ العلامة السالبة وكما هو موضح في الصورة

water line -16 أي انه يبعد عن نقطة المرجع 16 بوصة إلى أسفل


3- buttock lines

وهي لقياس المواقع عن يمين وعن شمال نقطة المرجع أي

كأنك في مكان قائد الطائرة فكل ماهو على يسارك أي على

يسار خط المرجع يسمى بال buttock lines

ومثال على ذلك حافة الstabilizer تقع على

buttock line 108.88 أي انها تبعد مسافة 108.88 بوصة من خط buttock line 0

وهناك ما يسمى بال wing stations وهي خاصة لتحديد المواقع على الأجنحة

من بداية الجناح وحتى الحافة ويكون خط المرجع لها هو

buttock line 0 والمثال هنا موقع الAileron ويقع

على مسافة 123 بوصة من wing station 0





وهنا مجموعة من ال figures لطائرة الB747

نستخدمها خلال الصيانة لتحديد مواقع القطع المطلوب

العمل عليها


بدن الطائرة Fuselage

http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/vpn7afxyu4tc0cm3qlt.jpg




http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/mhd7tnhffasq0mjqrvo.jpg


الجناح wing

http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/12yad9kqu4q4dvejd.jpg


stabilizer

http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/nhb6wwob9wexvm0cbhe2.jpg


حقوق النسخ محفوظة لخط الطيران

تحياتي للجميع

اخوكم

mechanic

libyan-ame
11-08-2008, 11:26 AM
أخي ميكانيك
شكرا لهذا الموضوع، الذي قدمته بطريقة رائعة، وسهلة.
تحياتي، وننتظر المزيد.

diamond DA-20
13-08-2008, 06:02 AM
الف شكر على الموضوع بس للاسف غير مستخدم على ارض الواقع تقبل مروري

Cpt.Ahmed Mousa
13-08-2008, 04:55 PM
ابو ود والله مادري وش السالفة يا استاذ
ممكن تعيد الدرس ؟؟
ههههههههههههههههههههههه

يعطيك اللللللللف عافية ..

momo_2010_2015
13-08-2008, 05:08 PM
شكراااااااااااااااااااااااااااااااااااااا

mechanic
13-08-2008, 09:19 PM
أخي ميكانيك
شكرا لهذا الموضوع، الذي قدمته بطريقة رائعة، وسهلة.
تحياتي، وننتظر المزيد.


شاكر لك مرورك اخي العزيز libyan-ame

وحياك الله

mechanic
13-08-2008, 09:26 PM
الف شكر على الموضوع بس للاسف غير مستخدم على ارض الواقع تقبل مروري

حياك الله اخوي diamond

لايزال استخدام هذا النظام في تحديد مواقع الأعمال الغير

روتينية على الطائرة

ولا يزال يستخدم لتحديد المواقع بصورة سريعة

خصوصاً في اعمال الصيانة الثقيلة

mechanic
13-08-2008, 09:28 PM
ابو ود والله مادري وش السالفة يا استاذ
ممكن تعيد الدرس ؟؟
ههههههههههههههههههههههه

يعطيك اللللللللف عافية ..

حياك الله احمد

ولا يهمك نعيد الدرس مرة واثنين وثلاثة

واذا احتاج تطبيق عملي

Ashour
13-08-2008, 10:53 PM
يعطيك العافية كابتن على هذا الدرس الجميل منك كم شيئ كان بمثابة معلومة جديدة لي..

تحياتي لك وننتظر المزيد من هذه الابداعات

c130 crew
14-08-2008, 12:06 AM
أولا
الله لا يحرمنا من علمك

ثانيا
مثل مااتفضلت تقسيم الطائرة

مهم جدا وخاصة الطائرات المعدة للـCARGO

وبالنسبة
اذا تسمحلي لطائرة الـC130

الDATUM LAIN

يبعد عن مقدمة الطائرة بـ30

أما CARGO STATION NO

فيبدأ من 245

وينتهي بـ737

هذه الارقام تساعد على سرعة تحديد أماكن

الحمولات في الطائرة بحسب وزنها

وأيضا عمل "A/C "CG

بالطريقة الصحيحة والسريعة

الشكر الجزيل على الموضوع الرائع

:shamrock: تحيــــاتي :shamrock:

mechanic
14-08-2008, 03:44 PM
شكراااااااااااااااااااااااااااااااااااااا

عفواااااااااااا

mechanic
14-08-2008, 03:45 PM
يعطيك العافية كابتن على هذا الدرس الجميل منك كم شيئ كان بمثابة معلومة جديدة لي..

تحياتي لك وننتظر المزيد من هذه الابداعات

حياك الله كابتن عاشور

تبادل الخبرات والمعلومات

شئ استفدنا منه جميعاً في المنتدى

واوعدك بالمزيد

mechanic
14-08-2008, 03:51 PM
أولا
الله لا يحرمنا من علمك

ثانيا
مثل مااتفضلت تقسيم الطائرة

مهم جدا وخاصة الطائرات المعدة للـCARGO

وبالنسبة
اذا تسمحلي لطائرة الـC130

الDATUM LAIN

يبعد عن مقدمة الطائرة بـ30

أما CARGO STATION NO

فيبدأ من 245

وينتهي بـ737

هذه الارقام تساعد على سرعة تحديد أماكن

الحمولات في الطائرة بحسب وزنها

وأيضا عمل "A/C "CG

بالطريقة الصحيحة والسريعة

الشكر الجزيل على الموضوع الرائع

:shamrock: تحيــــاتي :shamrock:



ياهلا وغلا بأخي الغالي c130 crew

واشكرك على اضافاتك المميزة

عن طائرة C130

التي تحظى بفضووول الكثيرين


وهذا الموضوع وضعته تمهيداً

لموضوع الweight & balance

الذي سوف ابين فيه طريقة حساب الC.G

وكيفية وزن الطائرة


تحياتي لك

اخوك

mechanic

رحال العرب
14-08-2008, 07:34 PM
مشكور يسلمو

سالم جبريل العرفي
15-08-2008, 07:45 PM
رائع جدا اخي الفاضل سالم العرفي ليبيا

mechanic
16-08-2008, 06:43 PM
مشكور يسلمو

لا شكر على واجب


رائع جدا اخي الفاضل سالم العرفي ليبيا

تشرفنا بوجودك معنا اخي سالم

Mayed
16-08-2008, 07:21 PM
يعطيك العافية كابتن على هذا الدرس

sa-alhubaydi
16-08-2008, 08:24 PM
مشكور كابتن على الدرس المفيد..
وزادك الله علما ونفعا...

عماد سعيد
25-08-2008, 12:05 AM
جهد متميز تستحق كل الشكر والتقدير عليه اخي الغالي mechanic بارك الله فيك

تقبل تحياتي

اخوك
عماد المشهداني

دريول الطيارة
30-10-2008, 09:04 AM
جزااااااااك الله خير