شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
malev
20-10-2008, 11:53 AM
كشفت مصادر مطلعة في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية النقاب عن أن الطائرة الكويتية التي تم إنزال عجلاتها يدوياً أثناء هبوطها في لندن الشهر الماضي وتسببت بإحداث ربكة في مطار هيثرو كادت تتحول الى كارثة،
وتتلخص حادثة لندن بإرسال نظام الطائرة تنبيهاً بأن سائل «الهيدروليك» الخاص بالعجلات دون المستوى نتيجة انكماش السائل، وهو أمر طبيعي أثناء الطيران في الأجواء الباردة طالما كان مستوى الضغط مقبولاً، ولكن الطيار استعجل بإجراءات الطوارئ من دون التأكد من مستوى الضغط، فقام بفصل مضخات المحرك الرئيسية وتشغيل المضخة الكهربائية، وهي التي توصي التعليمات الفنية بتشغيلها عند الاقتراب من الهبوط فقط لأنها تصدر كماً كبيراً من الحرارة، لكن الطيار قام بتشغيلها قبل الهبوط بساعات، معرضاً الطائرة وركابها لخطر الانفجار نظراً إلى قربها من خزان الوقود
ولم تقف عدم خبرة الطيار عند ذلك، إذ تتطلب تلك المشكلة مساعدة من الطاقم الأرضي في سحب الطائرة بعد هبوطها لأنها تفقد قدرتها على الالتفاف، لكنه لم يبلغ عن ذلك بالشكل الصحيح، الأمر الذي تسبب في إحداث ربكة في مطار هيثرو أثارت استياء السلطات البريطانية
وتتلخص حادثة لندن بإرسال نظام الطائرة تنبيهاً بأن سائل «الهيدروليك» الخاص بالعجلات دون المستوى نتيجة انكماش السائل، وهو أمر طبيعي أثناء الطيران في الأجواء الباردة طالما كان مستوى الضغط مقبولاً، ولكن الطيار استعجل بإجراءات الطوارئ من دون التأكد من مستوى الضغط، فقام بفصل مضخات المحرك الرئيسية وتشغيل المضخة الكهربائية، وهي التي توصي التعليمات الفنية بتشغيلها عند الاقتراب من الهبوط فقط لأنها تصدر كماً كبيراً من الحرارة، لكن الطيار قام بتشغيلها قبل الهبوط بساعات، معرضاً الطائرة وركابها لخطر الانفجار نظراً إلى قربها من خزان الوقود
ولم تقف عدم خبرة الطيار عند ذلك، إذ تتطلب تلك المشكلة مساعدة من الطاقم الأرضي في سحب الطائرة بعد هبوطها لأنها تفقد قدرتها على الالتفاف، لكنه لم يبلغ عن ذلك بالشكل الصحيح، الأمر الذي تسبب في إحداث ربكة في مطار هيثرو أثارت استياء السلطات البريطانية