شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
ETIHAD
26-12-2006, 04:18 PM
تايلاند تدرس إغلاق مطار بانكوك الجديد جزئيا
بانكوك-(د ب أ): ذكرت تقارير إخبارية أمس أن الحكومة التايلاندية تدرس حاليا إمكانية إغلاق مطار بانكوك الجديد الذي تكلف إنشاؤه 9ر3 مليار دولار بصورة جزئية لاجراء عمليات إصلاح بعد أقل من ثلاثة أشهر من بدء تشغيله·
وقال نائب وزير النقل التايلاندي سانسيرن وونجشا أوم إنه تم إعداد تقرير خلال الايام الماضية بشأن أداء المطار حيث أوصى التقرير بإغلاق جزئي للمطار الذي يحمل اسم سوفارنابهومي (أرض الذهب) وإعادة فتح مطار بانكوك القديم المعروف باسم دون موانج والذي توقف عن استقبال رحلات الركاب منذ بدء تشغيل المطار الجديد·
وكان تشغيل مطار سوفارنابهومي بدأ في 82 سبتمبر الماضي، بعد أيام من إطاحة الجيش بحكومة رئيس الوزراء المخلوع تاكسين شيناواترا في 91 سبتمبر الماضي في انقلاب أبيض·
وكانت هيئة الطيران المدني التايلاندية، الجهة الحكومية المسؤولة عن بناء وإدارة المطار، أصرت على أنه جاهز للتشغيل في الموعد الذي حددته حكومة شيناواترا في 82 سبتمبر رغم التحفظات العديدة من جانب خبراء الطيران بشأن جاهزية المطار للتشغيل بالفعل لكن مجلس إدارة الهيئة الجديد الذي تشكل في أعقاب الانقلاب العسكري اكتشف العديد من المشكلات في المطار الجديد وأوصى بإغلاقه جزئيا· ومن بين المشكلات التي أشار إليها التقرير عدم اكتمال نظام تكنولوجيا المعلومات في المطار وعدم الانتهاء من تجهيز أماكن انتظار السيارات لمواجهة الامطار الغزيرة، ما أدى إلى تسرب مياه الامطار من فتحات التهوية بالاضافة إلى ظهور تشققات في الممرات الفرعية·
بانكوك-(د ب أ): ذكرت تقارير إخبارية أمس أن الحكومة التايلاندية تدرس حاليا إمكانية إغلاق مطار بانكوك الجديد الذي تكلف إنشاؤه 9ر3 مليار دولار بصورة جزئية لاجراء عمليات إصلاح بعد أقل من ثلاثة أشهر من بدء تشغيله·
وقال نائب وزير النقل التايلاندي سانسيرن وونجشا أوم إنه تم إعداد تقرير خلال الايام الماضية بشأن أداء المطار حيث أوصى التقرير بإغلاق جزئي للمطار الذي يحمل اسم سوفارنابهومي (أرض الذهب) وإعادة فتح مطار بانكوك القديم المعروف باسم دون موانج والذي توقف عن استقبال رحلات الركاب منذ بدء تشغيل المطار الجديد·
وكان تشغيل مطار سوفارنابهومي بدأ في 82 سبتمبر الماضي، بعد أيام من إطاحة الجيش بحكومة رئيس الوزراء المخلوع تاكسين شيناواترا في 91 سبتمبر الماضي في انقلاب أبيض·
وكانت هيئة الطيران المدني التايلاندية، الجهة الحكومية المسؤولة عن بناء وإدارة المطار، أصرت على أنه جاهز للتشغيل في الموعد الذي حددته حكومة شيناواترا في 82 سبتمبر رغم التحفظات العديدة من جانب خبراء الطيران بشأن جاهزية المطار للتشغيل بالفعل لكن مجلس إدارة الهيئة الجديد الذي تشكل في أعقاب الانقلاب العسكري اكتشف العديد من المشكلات في المطار الجديد وأوصى بإغلاقه جزئيا· ومن بين المشكلات التي أشار إليها التقرير عدم اكتمال نظام تكنولوجيا المعلومات في المطار وعدم الانتهاء من تجهيز أماكن انتظار السيارات لمواجهة الامطار الغزيرة، ما أدى إلى تسرب مياه الامطار من فتحات التهوية بالاضافة إلى ظهور تشققات في الممرات الفرعية·