جناح جده
27-12-2006, 01:24 AM
المظله الاحتياطيه . هي المظله التي تستخدم في حالة تعطل
المظله الريسئه سوا كان ذالك في القفز المظلي الحر او
الطيران الشراعي
طريقة استخدامها ....في الطيران الشراعي
حينما يشعر الطيار انه اصبح في مشكله مع المظله الريسئه
وانه اصبح يخسر ارتفاعه بسرعه كبيره ولم يعد هناك فايده
من محاولة اصلاح المظله الريسيه فأنه يبدى فوراً في اتخاذ
القرار الحاسم في فتح المظله الاحتياطيه
حيث توجد المظله في الجهه اليمنى من الهرنس بجانب الفخذ
وهناك مظلات تكون في الجه اليسرى اذا كان الطيار ممن
يستخدم يده اليسى اكثر (اشول)
يوجد للمظله الاحتياطيه مقبض لونه _احمر في اغلب الحالت
((1)) يتم وظع اليد على المقبظ وسحبها الى الخلف اذاكان الطيار يسقط
ووجهه بتجاه الارض
((2))او سحبها وقذفها الى الامام اذا كان الطيار يسقط وضهره الى الارض
((3))او سحبها وقذفها الى اعلى با اتجاه السماء اذا كان الطيار يسقط
بطريقه عموديه ومقعدته با اتجاه الا رض .
طبعاً المظله تزن مابين اربعه الى خمسه كيلو وقد تزيد او تنقص
حسب حجمها وقذفها با الطرق الت ذكرتها يحتاج الى قوه مناسبه في عظلات اليد
وفي حالة قذفت المظله بشكل عشوايي فهذا لايعني مشكله ولكنه يعني البط في حل المشكله
فيما لو قذفت با الطرق السليمه حيث ان المظله تستغر ق حتى تفتح مابين 20 ثانيه الى
30 ثانيه وهاذه مده طويله ولاكن لا تنسى ان المظله المتعطله ما زالت تعمل بنسبة
30 الى 40 في الميه--
وهذا يخفف في سرعة السقوط بشكل ما ؟
ا
المظله الاحتياطيه عباره عن
مظله على شكل دايري وغالبن تحمل الاون الاحمر والابيض
وهذا غير مهم
فقد تحمل الاوان اخرى
مظله ناعمه ورقيقه السمك وهيا سريعة التلف وتحتاج الى
تبيق خاص وكيس خاص بها _شنطه
المظله الاحتياطيه مزوده بحبلين طويلين يصل طولهما ال مترين
يتفرع من هذه الحبلين قرابة 40 او 60 حبل يصل طوله الى قرابة متر ونص
او حسب الشركه المصنعه بحيث يصبح طول الحبال ثلاثه امتار ونص وهيا
المسافه بين راس الطيار والمظله الاحتياطيه
متا تفقد المظله الاحتياطيه صلاحيتها
تفقد المظله صلاحيتها ويصبح استخدمها غير مجدي اذا فتحت على ارتفاع
منخفض وهذا لا يعني عدم فتحه والحكم عليها با الفشل ولكن ابذل السبب
والباقي على الله سبحانه وهوخير الحافظين
30 متر هي المسافه التي يصبح وضع المظله الاحتياطيه محرج
وظع الطيار بعد فتح المظله الاحتياطيه
يصبح وضع الطيار صقوط عمودي بتجاه الارض والامظله الاحتياطيه
لا يوجد بها حبال تحكم او بريكات كما يوجد في المظله الاحتياطيه
للقفز الحر
مظله صاقطه ولارض هيا الاقطه ..
وربكم يستر
(( وطيران موفق ))---- جناح جده ----
-- الطيران بدون مظله احتياطيه يعني الا نتحار الارادي --
--الغوص في البحر بدون زميل يعني الانتحار الارادي--
-- القفز المظلي او الطيران الشراعي بدون سيفتي او مظله
احتياطيه ليس شجاعه بل قمة الغباء المهني في ممارسة الهوايه :rolleyes:
ولكم تحيتي . جناح جده -:_
المظله الريسئه سوا كان ذالك في القفز المظلي الحر او
الطيران الشراعي
طريقة استخدامها ....في الطيران الشراعي
حينما يشعر الطيار انه اصبح في مشكله مع المظله الريسئه
وانه اصبح يخسر ارتفاعه بسرعه كبيره ولم يعد هناك فايده
من محاولة اصلاح المظله الريسيه فأنه يبدى فوراً في اتخاذ
القرار الحاسم في فتح المظله الاحتياطيه
حيث توجد المظله في الجهه اليمنى من الهرنس بجانب الفخذ
وهناك مظلات تكون في الجه اليسرى اذا كان الطيار ممن
يستخدم يده اليسى اكثر (اشول)
يوجد للمظله الاحتياطيه مقبض لونه _احمر في اغلب الحالت
((1)) يتم وظع اليد على المقبظ وسحبها الى الخلف اذاكان الطيار يسقط
ووجهه بتجاه الارض
((2))او سحبها وقذفها الى الامام اذا كان الطيار يسقط وضهره الى الارض
((3))او سحبها وقذفها الى اعلى با اتجاه السماء اذا كان الطيار يسقط
بطريقه عموديه ومقعدته با اتجاه الا رض .
طبعاً المظله تزن مابين اربعه الى خمسه كيلو وقد تزيد او تنقص
حسب حجمها وقذفها با الطرق الت ذكرتها يحتاج الى قوه مناسبه في عظلات اليد
وفي حالة قذفت المظله بشكل عشوايي فهذا لايعني مشكله ولكنه يعني البط في حل المشكله
فيما لو قذفت با الطرق السليمه حيث ان المظله تستغر ق حتى تفتح مابين 20 ثانيه الى
30 ثانيه وهاذه مده طويله ولاكن لا تنسى ان المظله المتعطله ما زالت تعمل بنسبة
30 الى 40 في الميه--
وهذا يخفف في سرعة السقوط بشكل ما ؟
ا
المظله الاحتياطيه عباره عن
مظله على شكل دايري وغالبن تحمل الاون الاحمر والابيض
وهذا غير مهم
فقد تحمل الاوان اخرى
مظله ناعمه ورقيقه السمك وهيا سريعة التلف وتحتاج الى
تبيق خاص وكيس خاص بها _شنطه
المظله الاحتياطيه مزوده بحبلين طويلين يصل طولهما ال مترين
يتفرع من هذه الحبلين قرابة 40 او 60 حبل يصل طوله الى قرابة متر ونص
او حسب الشركه المصنعه بحيث يصبح طول الحبال ثلاثه امتار ونص وهيا
المسافه بين راس الطيار والمظله الاحتياطيه
متا تفقد المظله الاحتياطيه صلاحيتها
تفقد المظله صلاحيتها ويصبح استخدمها غير مجدي اذا فتحت على ارتفاع
منخفض وهذا لا يعني عدم فتحه والحكم عليها با الفشل ولكن ابذل السبب
والباقي على الله سبحانه وهوخير الحافظين
30 متر هي المسافه التي يصبح وضع المظله الاحتياطيه محرج
وظع الطيار بعد فتح المظله الاحتياطيه
يصبح وضع الطيار صقوط عمودي بتجاه الارض والامظله الاحتياطيه
لا يوجد بها حبال تحكم او بريكات كما يوجد في المظله الاحتياطيه
للقفز الحر
مظله صاقطه ولارض هيا الاقطه ..
وربكم يستر
(( وطيران موفق ))---- جناح جده ----
-- الطيران بدون مظله احتياطيه يعني الا نتحار الارادي --
--الغوص في البحر بدون زميل يعني الانتحار الارادي--
-- القفز المظلي او الطيران الشراعي بدون سيفتي او مظله
احتياطيه ليس شجاعه بل قمة الغباء المهني في ممارسة الهوايه :rolleyes:
ولكم تحيتي . جناح جده -:_