تعال معايا كده ونتعلم سوا الطيران 777 البروفيشنال ورحله جدة القاهرة

[مـصطفى]

تعالوا سوا نراجع كده تشيك لست رحلة كاملة ورحله جدة القاهرة واي غلط ولا حاجة عرفوني

طائرة HZ-AKE بوينج 777 سعوديه

http://i35.tinypic.com/2hh15y8.jpg

اول حاجة افتح الموقع ده وحط كود مطار جدة oejn وكود مطار القاهرة heca
http://rfinder.asalink.net/free/ (http://rfinder.asalink.net/free/)
هيطلع لك نقاط العبور اللي هدخلها في كمبيوتر الطائرة

دخلهم في كمبيوتر الطائرة واظبط الظغط والوزن وكل شيء وشغل LNAV و VNAV قبل الاقلاع

اضبط الفلابس 5 في FMC كمبيوتر الطائرة

بعد الاقلاع اقفل العجلات وشغل الطيار الالي

واسمتع برحلتك

http://i37.tinypic.com/11kz9qe.jpg

http://i37.tinypic.com/24w7r6c.jpg

http://i34.tinypic.com/2ik4glz.jpg

http://i36.tinypic.com/2e3bcwo.jpg

لما تيجي نقطة T/D ابتدى الهبوط التدريجي اظبط العداد 3000 قدم اول ما تيجي
النقطة T/D دوس على الزر بتاع الارتفاع وهتلاقي الطيار تبتدى تهبط تدريجي لحد 3000 قبل نقطة لوكالايزر ستابلش ران وي 05 رايت http://i36.tinypic.com/2ypgf4l.jpg

http://i37.tinypic.com/5k3bbc.jpg

قبل نقطة لوكالايزر اظبط في FMC سرعة الهبوط 171 والفلابس 30

هتلاقي الطائرة وصلت تقريبا لارتفاع 3000 قدم شغل لوكالايزر LOCALIZER

اول ما توصل لنقطة CF05R هتلاقي الطائرة اتوماتيكيا تعمل لوكالايزر ستابلش ران وي 05 رايت
افتح الفلابس FULL
وافتح عجلات الهبوط الجير داون

http://i38.tinypic.com/mtb2n9.jpg


لما اللوكالايزر يشتغل localizer ويجي مكان LNAV شغل الابروتش approach



http://i36.tinypic.com/4hwrhj.jpg


تمام كده الابروتش APPROACH شغال زي الفل والسرعة 171 والفلابس 30 افتح الاوتو بريك 2 وهبوط بروفيشنال

http://i36.tinypic.com/11w8p6s.jpg


شايف انوار المدرج papi وهي بتقولك 2 حمراء و2 بيضاء يعني هبوط تدريجي تمام

http://i35.tinypic.com/2upu1p5.jpg


تمام كده شايف مطار الماظة ومدرج 36

ومطار القاهرة مدرج 05 يمين

[م اكرم]

مشكور جدا على الشرح الجميل والتشيك ليست الجميل ده والى الامام دايما مشكور جدااا على مجهودك

[mafia_222]

شرح جامد ومشكور واللة يا كابتين

[momo_2010_2015]

الله عليك شكرا لك علي الموضوع

[marospy]

hello

please check this image

http://i37.tinypic.com/11kz9qe.jpg

i see the TCAS is off " mistake " :-)

that was first , second

you have to make a step desent i mean dont desent to
3000ft directly ! :-)

http://i36.tinypic.com/4hwrhj.jpg

Forth in this pic above i see that u lost the Glide Slope and this is because the istablish heigh in HECA is 2500ft not 3000ft

http://i36.tinypic.com/11w8p6s.jpg

Fifth i see that the autobrake dosne't work :D in this Pic above

Six in the same photo , i see that the Barometer is in Inch while is suppose to be in HPA casue egypt follow QNH not Altimeter :-)

that's all what i can see and am very sorry for english !

[cabtain_memo]

ايه الحلاوة دى يا باشا صحيح العلم نور

[عادل الدسوقى]

عمل رائع ومبدع يستحق الثناء و التقدير برافو ياكابتن

[@@جامبو@@]

اخوي يبدو انك طاير وانت مفلل التانكي تبع الوقود وسرعتك اثناء الهبوط كانت عالية جدا 171 عقدة عالية جدا يجب انك تعبي فيول على قد الرحلة يعني رحلة جدة القاهرة ماتاخذ معاك اكثر من 80 lbs وتعتبر كافية والي يبقي تسويلة remain

شكرا.

[ahmed016]

مشكور على الموضوع

[Mr.AirBas]

بارك الله فيك , ..

سويت نفسها لاكن من دبي إلى سنغافوره

OMDB - WSSS

والله انك عجيب

^_^

[alpha one]

شكرا ويعطيك العافية على جهدك
لكن هذا شرح مختصر جدا ويعتبر للناس اللي مستواهم فوق المتوسط
اما المتدرب الجديد ماراح يفهم شي ابدا.
تقبل مروري..

[تايكندو مان]

تشكر يا زعيم شرح جميل

بس انا عندي مشكلة في الطيارة ده
ووالله كرهم نفسي


انا بحب اشغل اي طيارة من الكولد اند دارك

المشكلة بقا

في الل landing light and taxi light

مش بيرضوا يشتغلوا

حتى البيكون

الطيارة ضلمة من برة ومش عارف السبب علما اني عارف طريقة تشغيل الاضواء

فياريت تشوفلنا المشكلة ده يا كابتن

تحياتي

[imloveegyptair]

ازاي اقوم بوضع النقاط في الكمبيوتر

[The Bomb]

شكرا اخي على الشرح المتعوب عليه
لك مني كل التحية

اخوك
Mousa Mustafa

[Capt. Kareem Al-Ashry]

^up^
^up^
^up^
^up^
^up^

[راكان الشندي]

مشكوووور على الشرح الوافي بس كيف أعبي الطائره فيول لأنو خلص ومني عارف أعبيه
شكراا

[راكان الشندي]

طيب ممكن رابط تحميل الطائره تعبت وأنا أدور

[alsharif75]

تسلم على الشرح

[راكان الشندي]

طيب ممكن رابط تحميل الطائره تعبت وأنا أدور
مساعده بسيطه لو سمحتو مو عادتكم؟؟

[tamer_sd2006]

تسلم على الشرح