شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
serag eldin
18-01-2009, 07:56 PM
توحيد أسعار الوقود لشركات الطيران في السعودية
في يوم الأحد, 18 يناير 2009
تدرس هيئة الطيران السعودية توحيد أسعار الوقود لشركات الطيران الداخلية ' يقابله توحيد لأسعار التذاكر من الشركات المستفيدة.
وتعد هذه الخطوة هي الأولى من نوعها في حال تطبيقها منذ إنشاء شركات داخلية منافسة للخطوط السعودية.
وكانت الشركات الحديثة قد أعلنت في وقت سابق تكبدها لخسائر مالية تجاوزت النصف مليون خلال أسبوع واحد ودخل تشغيلي لم يتجاوز 70 ألف ريال بسبب ارتفاع تكلفة الوقود وضعف الرحلات التي تم تحديدها مسبقا من هيئة الطيران لوجهات لم يتجاوز عدد الركاب فيها إلى 70 راكب.
وعد ذلك حينها ضربة قاسية للشركات الجديدة التي دخلت السوق المحلي للمنافسة تحت مسمى الطيران الاقتصادي والذي يعتمد على تخفيض تكلفة التشغيل مقابل التذاكر المخفضة للزبائن في أي اتجاه وفق فرص الحجز المبكر.
وقال المهندس عبدا لله بن محمد نور رحيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني في السعودية أن الهيئة تدرس ووضع آليات لمواجهة العقبات التي توجه الطيران التجاري من غلاء الوقود والإيجار "وفي مقدمتها إمكانية توحيد أسعار الوقود وأسعار التذاكر ."
وأشار رئيس الهيئة العامة للطيران المدني خلال اجتماع اللجنة الإشرافية لمطار الملك فيهد الدولي أن الهيئة تعمل وبشكل جاد وفق إستراتجيتها على إنشاء مدن مطارات على مستوى المملكة العربية السعودية.
وقال رحيمي أنه تم التعاقد مع شركة مطارات شانجي السنغافورية لتقديم خدمات الإدارة التجارية بمطار الملك فهد الدولي ولتوفير الخبرات العملية اللازمة في إطار تطبيق مفهوم التشغيل التجاري للمطارات، كما تم التعاقد مع شركة فرابورت الألمانية لإدارة مطاري الملك عبد العزيز الدولي والملك خالد الدولي.
ورأى الرحيمي أن تكوين اللجان الإشرافية للمطارات الدولية بالمملكة أحد المراحل من ما تم انجازه ببرنامج تحول الهيئة العامة للطيران المدني من تحويل المطارات الدولية إلى وحدات عمل مستقلة تعمل على أسس ومعايير تجارية وتحويلها بعد ذلك إلى شركات مستقلة مملوكة بالكامل للحكومة.
من جهته ذكر فيصل الدحيم مسئول العلاقات العامة في شركة سما للطيران أنه في حال تم تطبيق الدراسة المتمثلة في توحيد أسعار الوقود والتذاكر سينعكس إيجابا على الشركة، خاصة وان تكاليف الوقود تصل إلى 40 في المائة من أجمالي التكلفة.
وأكد الدحيم أن الهيئة العامة للطيران تعمل كل إمكانيتها في دعم صناعة الطيران، وهي خطوة تحسب للهيئة في دعم القطاع الخاص ليقدم أفضل ما لديه من خدمات للمسافرين على متن رحلاتها تتواكب مع الطفرة الاقتصادية والنمو الذي تشهده البلاد.
http://www.arabianbusiness.com/arabic/543977
http://www.air.flyingway.com/up/dec/0c4fe18f30.gif
في يوم الأحد, 18 يناير 2009
تدرس هيئة الطيران السعودية توحيد أسعار الوقود لشركات الطيران الداخلية ' يقابله توحيد لأسعار التذاكر من الشركات المستفيدة.
وتعد هذه الخطوة هي الأولى من نوعها في حال تطبيقها منذ إنشاء شركات داخلية منافسة للخطوط السعودية.
وكانت الشركات الحديثة قد أعلنت في وقت سابق تكبدها لخسائر مالية تجاوزت النصف مليون خلال أسبوع واحد ودخل تشغيلي لم يتجاوز 70 ألف ريال بسبب ارتفاع تكلفة الوقود وضعف الرحلات التي تم تحديدها مسبقا من هيئة الطيران لوجهات لم يتجاوز عدد الركاب فيها إلى 70 راكب.
وعد ذلك حينها ضربة قاسية للشركات الجديدة التي دخلت السوق المحلي للمنافسة تحت مسمى الطيران الاقتصادي والذي يعتمد على تخفيض تكلفة التشغيل مقابل التذاكر المخفضة للزبائن في أي اتجاه وفق فرص الحجز المبكر.
وقال المهندس عبدا لله بن محمد نور رحيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني في السعودية أن الهيئة تدرس ووضع آليات لمواجهة العقبات التي توجه الطيران التجاري من غلاء الوقود والإيجار "وفي مقدمتها إمكانية توحيد أسعار الوقود وأسعار التذاكر ."
وأشار رئيس الهيئة العامة للطيران المدني خلال اجتماع اللجنة الإشرافية لمطار الملك فيهد الدولي أن الهيئة تعمل وبشكل جاد وفق إستراتجيتها على إنشاء مدن مطارات على مستوى المملكة العربية السعودية.
وقال رحيمي أنه تم التعاقد مع شركة مطارات شانجي السنغافورية لتقديم خدمات الإدارة التجارية بمطار الملك فهد الدولي ولتوفير الخبرات العملية اللازمة في إطار تطبيق مفهوم التشغيل التجاري للمطارات، كما تم التعاقد مع شركة فرابورت الألمانية لإدارة مطاري الملك عبد العزيز الدولي والملك خالد الدولي.
ورأى الرحيمي أن تكوين اللجان الإشرافية للمطارات الدولية بالمملكة أحد المراحل من ما تم انجازه ببرنامج تحول الهيئة العامة للطيران المدني من تحويل المطارات الدولية إلى وحدات عمل مستقلة تعمل على أسس ومعايير تجارية وتحويلها بعد ذلك إلى شركات مستقلة مملوكة بالكامل للحكومة.
من جهته ذكر فيصل الدحيم مسئول العلاقات العامة في شركة سما للطيران أنه في حال تم تطبيق الدراسة المتمثلة في توحيد أسعار الوقود والتذاكر سينعكس إيجابا على الشركة، خاصة وان تكاليف الوقود تصل إلى 40 في المائة من أجمالي التكلفة.
وأكد الدحيم أن الهيئة العامة للطيران تعمل كل إمكانيتها في دعم صناعة الطيران، وهي خطوة تحسب للهيئة في دعم القطاع الخاص ليقدم أفضل ما لديه من خدمات للمسافرين على متن رحلاتها تتواكب مع الطفرة الاقتصادية والنمو الذي تشهده البلاد.
http://www.arabianbusiness.com/arabic/543977
http://www.air.flyingway.com/up/dec/0c4fe18f30.gif