شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
kuwaity_pilot
22-01-2009, 09:38 AM
أعلن عادل الرضا النائب التنفيذي لرئيس طيران الإمارات للهندسة والعمليات أن طيران الإمارات تنفق سنويا على أعمال الصيانة وقطع الغيار للأسطول نحو 3 مليارات درهم، منها ملياران على أعمال الصيانة، ومليار على قطع الغيار، مشيرا الى أن هذا الرقم ينمو وفقا لمعدل نمو الأسطول، وحسب نوعية وحداثة الطائرات.
وقال الرضا في تصريحات صحفية أمس خلال معرض صيانة وتجهيزات الطائرات: إن نقص الكوادر الفنية والمتخصصة يشكل التحدي الأكبر الذي يواجه قطاع الصيانة والهندسة، مشيرا إلى أن في طيران الإمارات إلى تنويع الخبرات، واستقطاب الكفاءات من أنحاء العالم، علاوة على الاعتماد على التطوير والتأهيل للكوادر الوطنية من خلال كلية الإمارات للطيران، وبرامج تدريب عديدة.
وأشار الى أن مركز طيران الإمارات الهندسي واحد من أهم المراكز العالمية في قطاع أعمال الصيانة، كما أنه معتمد من المنظمات العالمية، ونال الاعتراف الدولي، وهو ما ساهم في استقطابه لشركات طيران، لإجراء أعمال الصيانة لطائراتها، لصيبح أحد الموارد المهمة لمجموعة طيران الإمارات، ونسعى إلى تعزيز هذا التوجه في السنوات المقبلة.
وقال الرضا: يتولى مركز طيران الإمارات الهندسي أعمال الصيانة بنسبة 100% لجسم الطائرة بالكامل، بينما الأعمال الخاصة بصيانة المحركات تتم بنسبة 50 % داخل المركز، ويتم صيانة النسبة الأخرى ''50%'' بالخارج خاصة لارتباط ذلك بقطع الغيار.
وأضاف أن 80% الى 90% من أعمال الصيانة الخاصة بالأجهزة الإلكترونية والكهربائية تتم داخل المركز في دبي، وفي حدود 10% الى 20% بالخارج.
وقدر الرضا تكاليف الصيانة للطائرة عن كل ساعة طيران بما يتراوح بين 800 إلى 1200 دولار، وذلك وفقا لنوعية وحداثة الطائرة، مشيرا الى أن الصيانة الدورية تتم كل ما بين 300 الى 400 ساعة طيران، للوقوف على مدى القدرات الكلية للطائرة، مشيرا الى أن معدل نمو تكاليف الصيانة تدور حول 20%
المصدر: الاتحاد
وقال الرضا في تصريحات صحفية أمس خلال معرض صيانة وتجهيزات الطائرات: إن نقص الكوادر الفنية والمتخصصة يشكل التحدي الأكبر الذي يواجه قطاع الصيانة والهندسة، مشيرا إلى أن في طيران الإمارات إلى تنويع الخبرات، واستقطاب الكفاءات من أنحاء العالم، علاوة على الاعتماد على التطوير والتأهيل للكوادر الوطنية من خلال كلية الإمارات للطيران، وبرامج تدريب عديدة.
وأشار الى أن مركز طيران الإمارات الهندسي واحد من أهم المراكز العالمية في قطاع أعمال الصيانة، كما أنه معتمد من المنظمات العالمية، ونال الاعتراف الدولي، وهو ما ساهم في استقطابه لشركات طيران، لإجراء أعمال الصيانة لطائراتها، لصيبح أحد الموارد المهمة لمجموعة طيران الإمارات، ونسعى إلى تعزيز هذا التوجه في السنوات المقبلة.
وقال الرضا: يتولى مركز طيران الإمارات الهندسي أعمال الصيانة بنسبة 100% لجسم الطائرة بالكامل، بينما الأعمال الخاصة بصيانة المحركات تتم بنسبة 50 % داخل المركز، ويتم صيانة النسبة الأخرى ''50%'' بالخارج خاصة لارتباط ذلك بقطع الغيار.
وأضاف أن 80% الى 90% من أعمال الصيانة الخاصة بالأجهزة الإلكترونية والكهربائية تتم داخل المركز في دبي، وفي حدود 10% الى 20% بالخارج.
وقدر الرضا تكاليف الصيانة للطائرة عن كل ساعة طيران بما يتراوح بين 800 إلى 1200 دولار، وذلك وفقا لنوعية وحداثة الطائرة، مشيرا الى أن الصيانة الدورية تتم كل ما بين 300 الى 400 ساعة طيران، للوقوف على مدى القدرات الكلية للطائرة، مشيرا الى أن معدل نمو تكاليف الصيانة تدور حول 20%
المصدر: الاتحاد