شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى

(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)

المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : أسئلة محيرتني ؟؟؟

الصقرالحر
17-02-2009, 09:23 AM
كيف يتم تشغيل الطائرة؟
ومن هو الذي يقوم بالتشغيل؟
وبعد انهاء الرحلة من يقوم بإطفائها؟
هل هناك اختلاف تشغيل النفاث وتشغيل الطائرة؟
فضلاً لا امراً ارجوا الاجابة,,,
............................................
Captain-Ahmed
17-02-2009, 09:39 AM
كيف يتم تشغيل الطائرة؟
ومن هو الذي يقوم بالتشغيل؟
وبعد انهاء الرحلة من يقوم بإطفائها؟
هل هناك اختلاف تشغيل النفاث وتشغيل الطائرة؟
فضلاً لا امراً ارجوا الاجابة,,,
............................................



بالنسبة للطائرات الصغيرة فيها المحرك شبيه بمحرك السيارة الى حد ما يتم التشغيل بواسطه مفتاح عادي

ال Jets ببساطه عن طريق مولد اولي ثم يتم توصيل الوقود الى المحرك وكله يتم بواسطه الطيار

الاطفاء هو ايضا ببساطه عن طريق قطع مصدر الوقود

او بعض الطائرات عن طريق وضع ال ignition switch --- OFF
Royal
17-02-2009, 11:01 AM
السؤال جميل ، وشكرا لك على طرحه ، وأتمنى إجابة أيضا أكثر تفصيلا :

ما المقصود بالطائرات الصغيرة ، وماذا تعتبر مثلا ايرباص 320 ؟

وبارك الله فيكم .
AboAbdulla
17-02-2009, 11:09 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كما وضح الكابتن احمد
بالنسبة للطائرات الصغيرة مثل السيسنا فتشغيل الطائرة مثل تشغيل السيارة بواسطة مفتاح لأن المحرك أساساً محرك (بيستون) شبية بمحرك السيارة ، الفارق بينهما هو نظام التبريد
أما في المحركات النفاثة سواء للطائرات المقاتلة أو طائرات المقل فالشرح طويل نوعاً ما ، لذلك يلزم معرفة طريقة عمل المحرك النفاث
ومن خلال الرابط التالي سوف تتعرف على تقنية عمل المحرك النفاث

محركات الطائرات (http://gds.flyingway.com/engine)
Captain-Ahmed
17-02-2009, 11:10 AM
السؤال جميل ، وشكرا لك على طرحه ، وأتمنى إجابة أيضا أكثر تفصيلا :

ما المقصود بالطائرات الصغيرة ، وماذا تعتبر مثلا ايرباص 320 ؟

وبارك الله فيكم .


طائرات صغيرة اقصد فيها ذوات محرك واحد مثل ال Cessna - piper - Tecnam

او multi engine مثل ال Dutches وال Twin outter

الكبيرة قصدت فيها طائرات مثل ال boeing - airbus - Citations

:shamrock:
Royal
17-02-2009, 11:36 AM
شكرا لكم على التوضيح وبارك الله فيكم ،
الصقرالحر
17-02-2009, 05:18 PM
أشكر الاخوة الكرام (والشكر قليل في حقكم)على التوضيح والمعلومات القيمة, , ,
.................................................. .................................
marospy
17-02-2009, 05:24 PM
السلام عليكم

هناك تقسيم للطائرات و هما

CAT A , B , C , D

CAT = Categorie

اعتقد انو كان عندى ملف شارحهم

ان شاء الله لى عودة بعد ما ارفع الملف

تحياتى
c130 crew
17-02-2009, 08:12 PM
السلام عليكم


هناك تقسيم للطائرات و هما

CAT A , B , C , D

CAT = Categorie

اعتقد انو كان عندى ملف شارحهم

ان شاء الله لى عودة بعد ما ارفع الملف


تحياتى

فعلاً
هناك إختلاف في تشغيل الطائرات
بحسب أنواعها
أشكر صاحب الموضوع
و
حاول يكون تركيزك في البداية على نوع واحد من الطائرات
حتى تتعرف على البقيه تباعاً
بالنسبة
للــCATEGORIES
للطائرات
الي معروف لدي حالياً
F\\\\هذا تصنيف الطائرات المقاتلة
T\\\\\هذا تصنيف الطائرات المزوده للوقود
C\\\\هذا تصنيف الطائرات الخاصة بالشحن
H\\\\هذا تصنيف خاص بطائرات الهليلكوبتر
بإنتظار
المعلومات الأوفى والأشمل
تحـــــــــــــياتي
ولد الصحراء
21-02-2009, 01:06 PM
انا وانا اخوك داج في الطيارات ..

بس على ماقالو الخوان ..

تحياتي .. ولد الصحراء ..
ENG-MAN
06-03-2009, 09:52 PM
بصراحة سؤال ذو فائدة للعموم والشباب ما قصرو ولازم تركز على الأساس وبكل بصاطة كالتالي:
من يقوم بالتشغيل هو الذي يطفي؟؟؟؟ سواء كان الطياراو الفني المؤهل للتشغيل ENG-RUN MANوالتشغيل يحتاج تركيز واعلى درجة من اليقضة والسلامة ومن الخطوات
قبل كل شي التأكد من حالة كتيب الطائرة الخارجية والداخلية ونسبه الوقود ويكون هناك اتصال بين من هو في خارج الطائره مع من هو في موقع الطيار
1- توفير مصدر للكهرباء والهواء يعني مولد وحده خارجية غالبآ او في الطيارة يسمى APU
2- ضخ الهواء في المحرك المحدد طبعا متعارف واحد تلو الاخر
3- وبعد توقيت معين يتم رفع عصى التشغيل المبدئي اي السرعة الدنيه GROUND IDLE
ملاحظة: جميع هذي الخطوات تكون مرتبه وبالدقة وفي أجزاء من الثانيه خطرة جدآ اذا لم تتم بالوجه المطلوب وليس بمقدور واحد فقط يشغل الطيارة انا اعني الحجم الكبير منها مثل الايرباص او البوينج
4- وعندما يبدا الاحتراق بتأكيد من الطاقم الارضي ومن هم في الكبينة كذا يكون التشغيل قد تم للمحرك وهكذا بقية المحركات بالترتيب والترتيب هو غالبى كالتالي محرك رقم 1,2,4,3
طبعآ انا فوت اشياء كثيرة وارجو اني وصلت على الاقل شي بصيط لكم واعذروني على التقصير
الكابتن المحتار
06-03-2009, 10:01 PM
الاخوة جاوبوك بكا امانه ومشكورين ماقصرووا
كرو شيف
23-03-2009, 03:13 AM
بس حبيت اضيف حاجه بالطائرات الكبيره والطائرات الحربيه لايقوم الطيار بتشغيل الطياره الا بوجود

فنين يعطونه التوجيهات والاوامر بتشغيل الطائره

ولا يعمل شي حتى ياذن له الفني بعمل مايريد حتى يغادر الطيار الشلتر(موقف الطائرات)

بعدها يكون التصرف ببيد الطيار

ولست اقول ذلك تقليل من الطيار ولكن توضيح للاخوان

والطيار والفني عملهم لاينفصل عن بعض
خط طيري
27-06-2009, 10:11 PM
كيف يتم تشغيل الطائرة؟

ومن هو الذي يقوم بالتشغيل؟
وبعد انهاء الرحلة من يقوم بإطفائها؟
هل هناك اختلاف تشغيل النفاث وتشغيل الطائرة؟
فضلاً لا امراً ارجوا الاجابة,,,

............................................


بل مفتاح
الطيار
الطيار يطفيها
نعم بس ماعرف شو هو