شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
CONTROLLER
26-03-2009, 10:16 AM
اخواني السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
على بركة الله أفتتح هذا الموضوع ليكون موضوعا محدثا باستمرار ان شاء الله
وسأطرح فيه كل المواضيع التي تخص الترحيل الجوي
كنت قد طرحت منذ فترة قصيرة موضوع لحساب كلفة رحله كامله
اليوم اضع بين ايدكم جميع الخطوات التي يجب اجرائها من قسم العمليات الجويه
عند تنفيذ رحله عارضه
وسوف نقوم بأذن الله بعدها بقسم العمليات الأرضيه
كما ان هذه الصفحه لجميع استفساراتكم عن الترحيل الجوي عمليات ارضيه وجويه
والتي نأمل من الله ان نرد على جميع أستفساراتكم وأسألتكم
اجرءات التحضير لرحلة إضافية/عارضة
من قبل العمليات الجوية
المرحلة التمهيدية
1-استلام رسالة من الإدارة التجارية عن تسيير الرحلة تتضمن:
- خط السير.
- التاريخ.
- زمن الإقلاع المطلوب .
- نوعية الحمولة.
- عدد الركاب.
2- حساب ساعات الطيران المتوقعة للرحلة.
3- إعداد برنامج للرحلة بما يتوافق مع ساعات العمل والراحة للركب الطائر
4- تعيين محطات الهبوط للتزود بالوقود في حال عدم إمكانية الوصول إلى
مطارا لمقصد بشكل مباشر.
5- تعيين المحطة الواجب المبيت فيها عند تجاوز ساعات العمل للركب الطائر.
6- بيان أقاليم الطيران التي ستطير فيها الرحلة.
7- إعلام الإدارة التجارية بالمعلومات أعلاه ليصار إلى حساب كلفة التشغيل.
عند تثبيت تشغيل الرحلة:
1-الحصول على صورة عن أوراق الطائرة.
2-تعميم برنامج الرحلة على كافة الإدارات المعنية
(تجاري-فني-أرضية-خدمات جوية-إدارة عامة-الشركة المؤجرة)
3-طلب خطة طيران مبدئية من الشركة المؤجرة اوتحضيرها ان كانت الشركه مالكه للطائرة.
4-تقديم طلب للطيران المدني للموافقة على تشغيل الرحلة.
5- طلب موافقات الهبوط لمطارات المقصد ,ومطارات التزود بالوقود عند
اللزوم
6- طلب موافقات عبور الأجواء من الدول المعنية.
7- التنسيق مع العمليات الأرضية وإعلامهم بالتفاصيل اللازمة للقيام لإجراء :
تعيين وكلاء خدمات في المحطات التي ستهبط فيها الطائرة مع التأكيد
على حجز وقت الجاهزية لاستقبال الرحلة SLOT .
حجز الفندق اللازم لاستراحة الركب الطائر
طلب تحضير وجبات الطعام اللازمة بالتنسيق مع الخدمات الجوية.
8- تحديد كمية الوقود التقريبية اللازمة من كل محطة وإعلام العمليات الأرضية
بها ليصار إلى الطلب من المحطات المعنية تزويد الطائرة بالوقود.
9- مراقبة أحوال الطقس لمحطات التزود بالوقود ومحطة الوصول وللطرق
الجوية التي ستتبعها الرحلة .
10 –الاستعلام من المديرية الفنية عن الجاهزية الفنية للطائرة والتأكد من توفر
كافة الأجهزة والتجهيزات الفنية اللازمة لتنفيذ الرحلة.
11- جمع كافة المعلومات المتوفرة من كافة الجهات المعنية وتثبيتها في استمارة
أل FLIGHT BRIEFING الخاصة بالرحلة.
12- إخبار الكابتن قائد الرحلة بكافة المجريات لهذه الرحلة وذلك للتأكد من
جاهزية الركب الطائر.
31- التأكد من أن كافة الخرائط الملاحية لمناطق الطيران وخرائط التقرب
والهبوط للمطارات المقصودة والاحتياطية متوفرة في دليل الطيران
JEPPESEN الموجود على الطائرة.
التحضير لمستندات الرحلة:
1-طلب خطة طيران جديدة عملياتية لتنفيذ الرحلة وذلك من الشركة المؤجرة اومن نفس الشركه ان كانت مالكه حسب البرنامج المعد لذلك
2-تحديد المطارات الاحتياطية لكل مقطع.
3-الحصول على النشرات الجوية للطقس لكافة مناطق سير الرحلة والطقس الفعلي والتنبؤات لكافة المطارات التي ستهبط فيها الطائرة والمطارات الاحتياطية.
4-إرسال خطة الطيران ATC لمركز المعلومات والتأكد من استلامها.
5-متابعة إجراءات التحضير الفعلي للرحلة مع كافة المعنيين.
6-عند حدوث تأخير لأكثر من ساعة، يتم تقديم طلب تأخير لخطة الطيران ATC طبقا لوقت الإقلاع الجديد المتوقع.
بعد إقلاع الرحلة:
1-إرسال برقية الإقلاع الفعلي، MVT لكافة المحطات المعنية والإدارات المعنية في الشركة.
2-عند توفر الاتصالات المناسبة، القيام بعملية FLIGHT WATCH أثناء الطيران ولكافة مراحل الرحلة.
3-التأكد من تقديم خطة الطيران ATC في المحطات الخارجية من قبل وكيل الخدمات،وفي حال عدم توفر من يقوم بذلك،وعدم إمكانية إرسالها يكلف الكابتن قائد الرحلة أو مساعده بتقديم خطة الطيران في المحطة الخارجية التي ستقلع منها الطائرة.
4-متابعة وصول وإقلاع الرحلة هاتفيا إلى ومن مطارات المقصد وإرسال برقية MVT عند عدم توفر من يقوم بذلك في المحطات الخارجية.
بعد عودة الرحلة إلى دمشق:
1-إرسال برقية الوصول إلى كافة المعنيين.
2-استعادة كافة وثائق خطة الطيران مع نسخ عن سجل ساعات الطيران والسجل الفني للطائرة والاطلاع على الملاحظات إن وجدت وحفظها في الإدارة للفترة المحددة من قبل الطيران المدني
أرجو ان تعم الفائدة
على بركة الله أفتتح هذا الموضوع ليكون موضوعا محدثا باستمرار ان شاء الله
وسأطرح فيه كل المواضيع التي تخص الترحيل الجوي
كنت قد طرحت منذ فترة قصيرة موضوع لحساب كلفة رحله كامله
اليوم اضع بين ايدكم جميع الخطوات التي يجب اجرائها من قسم العمليات الجويه
عند تنفيذ رحله عارضه
وسوف نقوم بأذن الله بعدها بقسم العمليات الأرضيه
كما ان هذه الصفحه لجميع استفساراتكم عن الترحيل الجوي عمليات ارضيه وجويه
والتي نأمل من الله ان نرد على جميع أستفساراتكم وأسألتكم
اجرءات التحضير لرحلة إضافية/عارضة
من قبل العمليات الجوية
المرحلة التمهيدية
1-استلام رسالة من الإدارة التجارية عن تسيير الرحلة تتضمن:
- خط السير.
- التاريخ.
- زمن الإقلاع المطلوب .
- نوعية الحمولة.
- عدد الركاب.
2- حساب ساعات الطيران المتوقعة للرحلة.
3- إعداد برنامج للرحلة بما يتوافق مع ساعات العمل والراحة للركب الطائر
4- تعيين محطات الهبوط للتزود بالوقود في حال عدم إمكانية الوصول إلى
مطارا لمقصد بشكل مباشر.
5- تعيين المحطة الواجب المبيت فيها عند تجاوز ساعات العمل للركب الطائر.
6- بيان أقاليم الطيران التي ستطير فيها الرحلة.
7- إعلام الإدارة التجارية بالمعلومات أعلاه ليصار إلى حساب كلفة التشغيل.
عند تثبيت تشغيل الرحلة:
1-الحصول على صورة عن أوراق الطائرة.
2-تعميم برنامج الرحلة على كافة الإدارات المعنية
(تجاري-فني-أرضية-خدمات جوية-إدارة عامة-الشركة المؤجرة)
3-طلب خطة طيران مبدئية من الشركة المؤجرة اوتحضيرها ان كانت الشركه مالكه للطائرة.
4-تقديم طلب للطيران المدني للموافقة على تشغيل الرحلة.
5- طلب موافقات الهبوط لمطارات المقصد ,ومطارات التزود بالوقود عند
اللزوم
6- طلب موافقات عبور الأجواء من الدول المعنية.
7- التنسيق مع العمليات الأرضية وإعلامهم بالتفاصيل اللازمة للقيام لإجراء :
تعيين وكلاء خدمات في المحطات التي ستهبط فيها الطائرة مع التأكيد
على حجز وقت الجاهزية لاستقبال الرحلة SLOT .
حجز الفندق اللازم لاستراحة الركب الطائر
طلب تحضير وجبات الطعام اللازمة بالتنسيق مع الخدمات الجوية.
8- تحديد كمية الوقود التقريبية اللازمة من كل محطة وإعلام العمليات الأرضية
بها ليصار إلى الطلب من المحطات المعنية تزويد الطائرة بالوقود.
9- مراقبة أحوال الطقس لمحطات التزود بالوقود ومحطة الوصول وللطرق
الجوية التي ستتبعها الرحلة .
10 –الاستعلام من المديرية الفنية عن الجاهزية الفنية للطائرة والتأكد من توفر
كافة الأجهزة والتجهيزات الفنية اللازمة لتنفيذ الرحلة.
11- جمع كافة المعلومات المتوفرة من كافة الجهات المعنية وتثبيتها في استمارة
أل FLIGHT BRIEFING الخاصة بالرحلة.
12- إخبار الكابتن قائد الرحلة بكافة المجريات لهذه الرحلة وذلك للتأكد من
جاهزية الركب الطائر.
31- التأكد من أن كافة الخرائط الملاحية لمناطق الطيران وخرائط التقرب
والهبوط للمطارات المقصودة والاحتياطية متوفرة في دليل الطيران
JEPPESEN الموجود على الطائرة.
التحضير لمستندات الرحلة:
1-طلب خطة طيران جديدة عملياتية لتنفيذ الرحلة وذلك من الشركة المؤجرة اومن نفس الشركه ان كانت مالكه حسب البرنامج المعد لذلك
2-تحديد المطارات الاحتياطية لكل مقطع.
3-الحصول على النشرات الجوية للطقس لكافة مناطق سير الرحلة والطقس الفعلي والتنبؤات لكافة المطارات التي ستهبط فيها الطائرة والمطارات الاحتياطية.
4-إرسال خطة الطيران ATC لمركز المعلومات والتأكد من استلامها.
5-متابعة إجراءات التحضير الفعلي للرحلة مع كافة المعنيين.
6-عند حدوث تأخير لأكثر من ساعة، يتم تقديم طلب تأخير لخطة الطيران ATC طبقا لوقت الإقلاع الجديد المتوقع.
بعد إقلاع الرحلة:
1-إرسال برقية الإقلاع الفعلي، MVT لكافة المحطات المعنية والإدارات المعنية في الشركة.
2-عند توفر الاتصالات المناسبة، القيام بعملية FLIGHT WATCH أثناء الطيران ولكافة مراحل الرحلة.
3-التأكد من تقديم خطة الطيران ATC في المحطات الخارجية من قبل وكيل الخدمات،وفي حال عدم توفر من يقوم بذلك،وعدم إمكانية إرسالها يكلف الكابتن قائد الرحلة أو مساعده بتقديم خطة الطيران في المحطة الخارجية التي ستقلع منها الطائرة.
4-متابعة وصول وإقلاع الرحلة هاتفيا إلى ومن مطارات المقصد وإرسال برقية MVT عند عدم توفر من يقوم بذلك في المحطات الخارجية.
بعد عودة الرحلة إلى دمشق:
1-إرسال برقية الوصول إلى كافة المعنيين.
2-استعادة كافة وثائق خطة الطيران مع نسخ عن سجل ساعات الطيران والسجل الفني للطائرة والاطلاع على الملاحظات إن وجدت وحفظها في الإدارة للفترة المحددة من قبل الطيران المدني
أرجو ان تعم الفائدة