مشاهدة النسخة كاملة : هبوط جرىء للتونسيه
ابوغلا
23-05-2008, 10:18 PM
مسيك بالخير
ويعطيك العافيه على المرفق
وهذا لو يعطونى مقعد اولى وخدمة مميزه ماطرت معه مجنون هذا
جراح السبيعي
23-05-2008, 10:59 PM
هبوووط مرعب بصراحه انا توقعت ان الذيل بيحك فى الارض بس ربك ستر وهذا خطأ من الطيار على ما اعتقد والحمد لله على سلامتهم
ومشكور على الموضوع
commander-plane
23-05-2008, 11:42 PM
مشكوووووووووووووووووور
Ahmad81
مشكوووور ياأبو أحمد
يعطيك العافية
تقبل تحياتي
ZAZO
حمودي 911
15-07-2008, 02:13 PM
السلام.................
الطيار غلطان لأن سرعة الهبوط زياده عن المفترض عليه مما ادى اللى ارتفاع الطائرة مره ااخرى بعد ملامسة العجلات المدرج وكاد يؤدي الى ارتطام ذيل الطائرة بالمدرج ...................وشكرا
HAMADA AIR
15-07-2008, 04:42 PM
مشكور اخي علي المقطع
تقبل مروري
..»F.a.h.a.d«..
16-07-2008, 05:08 PM
أشوى إني منيب معه ..
يقلب الراس ..
مشكوور
فارس قاسم
20-07-2008, 12:35 AM
اعتقد ان الطيار كان يعطي فرصة للطيار المساعد ليقوم بعملية الهبووووط هذه وجهة نظري.
تحياتي،،،
doda q8
16-08-2008, 05:06 AM
الله يستر و الله يكون في عون الركاب من نفس هالطيارين
تحياتي
after sunset
17-08-2008, 12:10 AM
مساء الاشــــــواق ... احيك على فلمك الشيق .
والف شكر
ذكر بعض الشباب مسميات مختلفه ولكن لو جمعت بعض ردودهم
تطلع آراهم صحيحه في هبوط الطائره الغريب في تصرف الطيار؟
1 - السرعه طبيعيه ما هناك خلاف الجو صافي جميل
2 - هبوط في البدايه صحيح 100% ولكن العيب الكبير
هو مدا اطالته على الرافعه الاجنحه الخلفيه( لتوضيح ) بشكل غريب
استمرت الرافعه بعد لمس جاهز الهبوط ( العجلات ) المدرج
ثم تركها بعد لمس العجلات المدرج ثم عواد على الرافعه
وما زالت الرافه كابس عليها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
3 الكوابح الهوائيه رفعت قبل هبوط الطائره في المره الثانيه قبل مستوى العجلات مما ادا الى تشكيله هبوط وارتفاع بسيط بمعدل سرعة الطائره مع استمراره للرافعه
ثم ترك الرافعه وستوت مقدمت الطائره مع استمراره الكوابح الهوائيه
واعتقد واحد فيهم نبه الثاني لترك الرافعه :mic-me:
(والله اعلم )
ما قول الا الله يعطيك العافيه ومعليش على الاطاله والعذر والسموحه
وما هناك قصور من الشباب ....
مع خالص تحياتي ومتناني
الطائر السريع جدا
17-08-2008, 12:54 AM
هبوط قاسي جداً وشكله مرعب. اللهم لا تسلط علينا بذنوبنا من لا يخافك ولا يتقيك فينا ولا يرحمنا.
A330-200
17-08-2008, 01:06 AM
الفيديو عجيب وايد
Captain Yousef
17-08-2008, 05:27 AM
اولا اقدم لك الشكر الجزيل
وهذا مقطع موجود في موضوع اخر بالمنتدى كان يتحدث عن خطا الطيار......
فالخطا الرئيسي كان عدم التحكم بالهبوط لحظة نزول العجلات على المدرج......
فادى هذا الى ان الطيار قام برفع رافعة الطائرة اكثر مما ينبغي مما كان سيؤدي الى ارتطام الذيل بالارض كما نلاحظ في المقطع
والله سترهم وسلم ولم يحدث اي حادث
كلامك صحيح ميه فى الميه اخى الكريم
هوه ده الى كنت هقوله
عموما تسلم يا باشا على الرد
after sunset
17-08-2008, 09:46 PM
مساء الاشــــــواق ... احيك على فلمك الشيق .
والف شكر
ذكر بعض الشباب مسميات مختلفه ولكن لو جمعت بعض ردودهم
تطلع آراهم صحيحه في هبوط الطائره الغريب في تصرف الطيار؟
1 - السرعه طبيعيه ما هناك خلاف الجو صافي جميل
2 - هبوط في البدايه صحيح 100% ولكن العيب الكبير
هو مدا اطالته على الرافعه الاجنحه الخلفيه( لتوضيح ) بشكل غريب
استمرت الرافعه بعد لمس جاهز الهبوط ( العجلات ) المدرج
ثم تركها بعد لمس العجلات المدرج ثم عواد على الرافعه
وما زالت الرافه كابس عليها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
3 الكوابح الهوائيه رفعت قبل هبوط الطائره في المره الثانيه قبل مستوى العجلات مما ادا الى تشكيله هبوط وارتفاع بسيط بمعدل سرعة الطائره مع استمراره للرافعه
ثم ترك الرافعه وستوت مقدمت الطائره مع استمراره الكوابح الهوائيه
واعتقد واحد فيهم نبه الثاني لترك الرافعه :mic-me:
(والله اعلم )
ما قول الا الله يعطيك العافيه ومعليش على الاطاله والعذر والسموحه
وما هناك قصور من الشباب ....
مع خالص تحياتي ومتناني
تعديل للمسمى مكابح هوائيه ( فرامل ) قلبات :d3oh:
يا شباب ياليت اذا فيه اخطاء تعدولوني انا ما عندي مانع
او ملاحظات او راي ما خلق الانسان معصوم من الخطاء :ohmy:
كلنا نخطي :icon_g7:
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى