شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
UaePilot
22-02-2005, 03:00 PM
في تاريخ 24.8.2001 استطاع طاقم الطائرة إيرباص 200-330 بإنزال الطائرة وهي خالية من الوقود بسلام .كانت الرحلة من TORONTO في كندا إلى LISBON في البرتغال.بعد الإقلاع حتى 300NM أي تعادل 377.4KM واجت الطائرة مشاكل في الوقود بحيث أن الوقود لا يصل إلى المحرك الايسر.فأدرك الكابتن بان هنالك غلط في الطائرة.وقرر الطيار أو الكابتن بالرجوع إلى الCHECK LIST .فكان الحل عندهم( CROSS FEED ) معناه إنه الطائرة تستطيع ان تغذي نفسها بالبنزين على حسب إختيار الكابتن الخزان الوقود للمحرك المراد له.ولكن الطاقم شاهد شي لم يتوقعوه من قبل ولم يتدربو عليه.شاهدو بأن الوقود في الطائرة أصبح يقل من الطائرة بشكل كبير .و فجأة توقف المحرك الذي في اليسار.وبعدها بعشر دقائق المحرك الذي في اليمين توقف.فقام طاقم الطائرة بتقليل إستخدام الكهرباء والهايدروليك .المهم كانت هنالك جزيرة إسمها Terciera Island ,وتبعد عنهم 100NM .وصلت الطائرة إلى الجزيرة بإرتفاع 15000 قدم .من غير أي محركات فإستطاع الطاقم بإنزال الطائرة ز وذلك عن طريق ال(GLIDING) أي فقط بمساعدة الرياح. إستطاعت أن تكون في الجو 17 إلى 18 دقيقة[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]إنفجار العجلات وذلك بسبب السرعة في الهبوط.
على فكرة الطائرة إلى اليوم تستعمل في الرحلات
والكابتن إيطالي .كان عدد الركاب 293 والطام الطيران 13 .
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]
تحياتي لكم
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]إنفجار العجلات وذلك بسبب السرعة في الهبوط.
على فكرة الطائرة إلى اليوم تستعمل في الرحلات
والكابتن إيطالي .كان عدد الركاب 293 والطام الطيران 13 .
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]
تحياتي لكم