لكل من لديه الخبره ارجو المساعدة

[captain-eng-anas]

السلام عليكم يا اخوان

انا مشكلتي هي في طائرة الويلكو 320 وهي بعد الاقلاع وبعد ان افعل الطيار الالي تكون سرعة الاقلاع او vertical speed بطيئة جدا جدا ولا ادري كيفية تعديلها ارجو منكم المساعدة وشكرا

[pilotayman]

السلام عليكم كابتن
حاول انك تعدل Cost Index من جهاز FMC لانه هو اللى يحدد اداء الطائرة اعتمادا على الرقم الذى تدخله فى Cost Index وانشاالله راح يزيد اداء الطائرة مع زياده الرقم.
اقتراح: ممكن تخليه 100
انشاالله بفيدك اقتراحي
تقبل ارق التحيات,,

[captain-eng-anas]

اشكرك على الاقتراح لكن ما في فايدة انا اصلا عامله 100 وبعدين الطياره بتوصل لارتفاع سبعة الاف قدم وتوقف عن الارتفاع

[Marwan Hamed]

عزيزي كابتن أنس
,هذه النقطه يجب ان تفهمها جيدا لتستطيع تشغيل الأوتوبايلوت في طائرات الايرباص بطريقه صحيحه ,
لديك في تحكمات المحرات (الثروتلز) أربع مواضع ,
idle
clb
mct
to/ga
علي الترتيب ,
و هي عباره عن مواضع للتحكم في مقدار الدفع الخارج من المحركات , فكل موضع يمثل منطقه عمل المحرك في ظروف معينه , بمعني:

idle تمثل المنطقه التي يخرج فيها المحرك أقل قدره من الدفع , و هو مناسب أثناء توقف الطائره , و عند عدم الحاجه الي الدفع من المحركات ,
clb و هي أهمهم , لسبب بسيط هو ان الأوتوثروتل لن يعمل الا اذا كانت الثروتلز في هذه المنطقه , فطوال الرحله بعد الاقلاع يجب ان يكون الثروتلز داخل هذه المنطقه, لتعمل الطائره بصوره طبيعيه..

mct& To/Ga
يستخدمون في الاقلاع و هما يعطيان أكبر قدره دفع للمحرك ...

كيف أعرف المنطقه التي يعمل فيها المحرك و كيف أغيرها ؟
لمعرفه المنطقه الحاليه لعمل الثروتلز , القي نظره علي الحروف الموجوده أعلي عدادت المحركات , كما موضح في الصوره , و في حالتنا هذه , المحركات علي وضع cl أي Climb و هو الوضع الصحيح لعمل الأوتوثروتل..
http://q8boy.com/images/sc4juxusxyhpoq49kf0.jpg

لتضع المحركات علي وضع CL كل ما عليك فعله هو تقليل أو زياده الثروتلز (بزري f2 & f3 ) حتي تكون المقابض في منطقه ال CL , قمت بعمل هذه الصوره لك لتفهم المقصود بالمناطق , لاحظ وجود كلمه Auto Throttle في المنطقه بين وضع idle و وضع CLB ,
http://q8boy.com/images/vvvwlbzzwuj1sp9l7f8.jpg

فاذا كلن المقبض أو الثروتل موجود في الوضع الصحيح , ستكتب لنا الحروف CL كما موضح في الصوره الأولي ,
أما اذا كانت علي أي وضع أخر , مثلا to/ga ستكتب لنا هذه الحروف فوق عدادات المحرك , و ستجد كلمه Lvr Clb مكتوبه فوق عداد السرعه (الشاشه اليمني في الصوره الأولي) و هنا يطلب منك الأوتوثروتل وضع المقبض في مكانها الصحيح ليستطيع العمل....

أتمني ان أكون وفقت في توصيل المعلومه ,
تقبل تحياتي

[captain-eng-anas]

اشكرك يا اخ مروان على الشرح لكن كل الكلام مطبق مشكلتي في الفيرتيكال سبيد وعلى الالتيتيود ما بيتجاوبوا معاي ابدا