شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
alhaiki
10-12-2010, 10:32 AM
السلام عليكم
انا اكثر ساعاتي على العادي والقلاس كوكبت راح اخذ الريتنق تبع الافيونقس والجيبي اس وهاي اللي اعتقده انه الاهم لانه هاي مجرد سنقل انجن وغير مهمه اطلاقا المهم هي ساعات الملتي انجن
والريتنق تبع الجي بي اس وغيرها من التفاصيل اما الطيران في القلاس كوكبت اسهل من العادي لانه يعطيك بدقه اتجاه الرياح تفاصيلها حول الطيارة القلاس كوكبت هو مستقبل الطيران لاغبار لكني ادافع عن التعلم علىالنظام القديم لاسباب منها انه مافي داعي صرف مبالغ على القلاس اذا كنت تقدر تكتفي بالريتنق واذا كنت بتحصل على الجي بي اس ريتنق في الملتي فمافي داعي اصلا
وثانيا انه الساعات غير مهمه عند الايرلاين الاهم عندهم هو الملتي انجن والساعات والانظمه اللي طيرتها عليها وليس على السنقل انجن
تحياتي
انا اكثر ساعاتي على العادي والقلاس كوكبت راح اخذ الريتنق تبع الافيونقس والجيبي اس وهاي اللي اعتقده انه الاهم لانه هاي مجرد سنقل انجن وغير مهمه اطلاقا المهم هي ساعات الملتي انجن
والريتنق تبع الجي بي اس وغيرها من التفاصيل اما الطيران في القلاس كوكبت اسهل من العادي لانه يعطيك بدقه اتجاه الرياح تفاصيلها حول الطيارة القلاس كوكبت هو مستقبل الطيران لاغبار لكني ادافع عن التعلم علىالنظام القديم لاسباب منها انه مافي داعي صرف مبالغ على القلاس اذا كنت تقدر تكتفي بالريتنق واذا كنت بتحصل على الجي بي اس ريتنق في الملتي فمافي داعي اصلا
وثانيا انه الساعات غير مهمه عند الايرلاين الاهم عندهم هو الملتي انجن والساعات والانظمه اللي طيرتها عليها وليس على السنقل انجن
تحياتي