شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
CABTAIN-MAHMOUD
28-02-2007, 02:33 AM
تتجلى هذه الابدعات في التكامل الرائع تصميم جناح البوينج 777 بصراحه منذ اول مره سافرت على هذا النوع من الطائرات وانا تستوقفني اشياء مهمه وكانت موضع اهتمام لدي واذكر بعضها :
اولا: القلابات ailerons: تصميم القلابه الواقعه بين الجنيحين flapsحيث عمد المصنع الامريكي الى جعلها مستطيله الشكل مزوده بخطي هيدروليك من الاسفل موجودين في الطرفين الاسفلين من القلابه مما يعطيها مرونه في الحركه وهذا ما لا يوجد في اي طائره بوينج اخرى
ثانيا : عند هبوط الطائره وفتح الجنيحات في المرحله الاخيره تتحول القلابه الى جنيح مع استطاعتها الحركه لتعمل نفس عمل القلابه فهي تقوم بعملين في نفس الوقت.
ثالثا :طول الجناحين ورفعهما نسبيا يعطي الطائره قدره على المناوره السريعه دون تاثير التيارات الصاعده على جناح الطائره .......
رابعا:وزن المحرك الكبير يساعد كثيرا على عدم حدوث تقوس خطر لاجنحه الطائره مما يساعد على سلامه جناح الطائره........
اولا: القلابات ailerons: تصميم القلابه الواقعه بين الجنيحين flapsحيث عمد المصنع الامريكي الى جعلها مستطيله الشكل مزوده بخطي هيدروليك من الاسفل موجودين في الطرفين الاسفلين من القلابه مما يعطيها مرونه في الحركه وهذا ما لا يوجد في اي طائره بوينج اخرى
ثانيا : عند هبوط الطائره وفتح الجنيحات في المرحله الاخيره تتحول القلابه الى جنيح مع استطاعتها الحركه لتعمل نفس عمل القلابه فهي تقوم بعملين في نفس الوقت.
ثالثا :طول الجناحين ورفعهما نسبيا يعطي الطائره قدره على المناوره السريعه دون تاثير التيارات الصاعده على جناح الطائره .......
رابعا:وزن المحرك الكبير يساعد كثيرا على عدم حدوث تقوس خطر لاجنحه الطائره مما يساعد على سلامه جناح الطائره........