Ashour
09-03-2007, 02:46 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
اخواني الطيارين..
لفت انتباهي بعض الاشخاص وبعض المحادثات التي تمت في الموجة الخاصة بجده سنتر في اليوم الوطني لدولة الكويت..
وهي:
1- طريقة الرد على السنتر عندما يعطيك معلومه..
2- عدم انتظار رد الطائرة التي اخذت تعليمات من السنتر.
بالتفصيل:
1- عندما يقول لك السنتر معلومة عن اتجاه او ارتفاع او نقطة عبور يجب ان تعيد وتقول الاتجاه او الارتفاع او النقطة او غيره كلمة كوبي او روجر ليست هي الكلمة الصحيحه في هذا الموقف لانها معطيات اتخذها السنتر او غيره من الATC بناء على الوضع الذي يراه امامه مناسبا لك فأي غلطة في الاتجاه او غيره قد تؤدي لاي شيئ لا تريده انت ان يحدث..فالرجاء من الجميع اعادة قول المعطيات التي تأخذها من اي ATC...
2-عدم انتظار رد الطائرة التي اخذت معطيات من السنتر في هذا اليوم..
الطريقة كالتالي:
عندما يقول السنتر او غيره من الATC لاحدى الطائرات الجميع ينتظر حتى هذه الطائره تجيب على النداء والمعطيات التي اخذتها ولا نستطيع ان نتحدث فورا بعد انتهاء السنتر من المعطيات ففي هذه الحالة يجد السنتر او غيره صعوبه في اتخاذ القرار الصحيح لك لانه مشغول مع الطائره التي لم تجيب بعد وقل سمع ام لا وهل طبق ما طلب منه ام لا...
في حالتين فقط تستطيع ان تخترق هذه المحادثة بين السنتر او غيره والطائره:
1- امرجنسي..
2- عندما يقول السنتر او غيره بريك بريك ويعطي معطيات لك فتجيبه لان هذا المعطيات التي اتخذها مهمه وستعجله بالنسبه لك..وبعدها تجيب الطائره التي اخذت المعطيات قبل الطائره الثانية وبعدها يستطيع اي احد اخر ان يتحدث..
احست اننا خرجنا عن جو الطيران في هذا اليوم وكأنا في حلقة خضار الكل يطلب فينادي السنتر على الطائره الاولى للاجابة فبمجرد انتهائه يدخل شخص اخر ويطلب ولم تجيب الطائره الاولى..
اذا اردتوا جو طيران حقيقي في المحادثات اتبعوا هذه التعليمات...
تحياتي للجميع وفي النهاية سامحوني على هذه الكلمات ولكن اعلم دائما انني اريد ان تعيشون معنا ولو بشيئ بسيط جو الطيران الحقيقي...
اخواني الطيارين..
لفت انتباهي بعض الاشخاص وبعض المحادثات التي تمت في الموجة الخاصة بجده سنتر في اليوم الوطني لدولة الكويت..
وهي:
1- طريقة الرد على السنتر عندما يعطيك معلومه..
2- عدم انتظار رد الطائرة التي اخذت تعليمات من السنتر.
بالتفصيل:
1- عندما يقول لك السنتر معلومة عن اتجاه او ارتفاع او نقطة عبور يجب ان تعيد وتقول الاتجاه او الارتفاع او النقطة او غيره كلمة كوبي او روجر ليست هي الكلمة الصحيحه في هذا الموقف لانها معطيات اتخذها السنتر او غيره من الATC بناء على الوضع الذي يراه امامه مناسبا لك فأي غلطة في الاتجاه او غيره قد تؤدي لاي شيئ لا تريده انت ان يحدث..فالرجاء من الجميع اعادة قول المعطيات التي تأخذها من اي ATC...
2-عدم انتظار رد الطائرة التي اخذت معطيات من السنتر في هذا اليوم..
الطريقة كالتالي:
عندما يقول السنتر او غيره من الATC لاحدى الطائرات الجميع ينتظر حتى هذه الطائره تجيب على النداء والمعطيات التي اخذتها ولا نستطيع ان نتحدث فورا بعد انتهاء السنتر من المعطيات ففي هذه الحالة يجد السنتر او غيره صعوبه في اتخاذ القرار الصحيح لك لانه مشغول مع الطائره التي لم تجيب بعد وقل سمع ام لا وهل طبق ما طلب منه ام لا...
في حالتين فقط تستطيع ان تخترق هذه المحادثة بين السنتر او غيره والطائره:
1- امرجنسي..
2- عندما يقول السنتر او غيره بريك بريك ويعطي معطيات لك فتجيبه لان هذا المعطيات التي اتخذها مهمه وستعجله بالنسبه لك..وبعدها تجيب الطائره التي اخذت المعطيات قبل الطائره الثانية وبعدها يستطيع اي احد اخر ان يتحدث..
احست اننا خرجنا عن جو الطيران في هذا اليوم وكأنا في حلقة خضار الكل يطلب فينادي السنتر على الطائره الاولى للاجابة فبمجرد انتهائه يدخل شخص اخر ويطلب ولم تجيب الطائره الاولى..
اذا اردتوا جو طيران حقيقي في المحادثات اتبعوا هذه التعليمات...
تحياتي للجميع وفي النهاية سامحوني على هذه الكلمات ولكن اعلم دائما انني اريد ان تعيشون معنا ولو بشيئ بسيط جو الطيران الحقيقي...
شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى