شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
Flying Way
04-10-2005, 11:19 PM
جهاز الإرسال والإستقبال والإرسال للرادار
TRANSPONDER
هو عبارة عن جهاز الإستقبال وإرسال يوجد في غرفة قيادة الطائرة , يستقبل موجات الرادار ويرسل
شفيرات ( رموزا ) إلية عن طريق الإرقام المحددة لة تساعد العاملين علية في تحديد موقع وحالة
كل طائرة على شاشة المتابعة حيث حددت أرقام معينة تساعد كلا من قائد الطائرة والعاملين على
جهاز الرادار في إجراء محادثة رقمية لها تفسيرات متفق عليها دوليا كما هو موضوح فيما يلي :
1_ الطيران المرئي : VFR
توضع الأرقام ( 1200 ) في خانة ارقام الجهاز إذا كان قائد الطائرة يطير بالاستعانة بالرؤيا الخارجية
( الطيران المرئي ) ويرغب التنبية عن ذالك للمتابعة الأرضية .
2_ وجود مختطف على متن الطائرة : Hljack
توضع الأرقام ( 7500 ) في خانة أرقام الجهاز إذا وجدت مختطف على متن الطائرة , ومن الإشارات
الصادرة عن الجهاز يدرك المتابعون على الأرض أن الوضع على الطائرة غير طبيعي , وتجري
الاتصالات الخاصة لمواجهة الحالة .
3_ وجود عطل في أجهزة اللاسلكي : RADIO FAILURE
إذا وجدت عطل في أجهزة اللاسلكي التي يتحدث منها قائد الطائرة وانقطع الإرسال مع برج
المراقبة أو الجهات الأخرى توضع الأرقام ( 7600 ) في خانة ارقام الجهات الذي يرسل بدورة شيفرات
الى الأشخاص العاملين على جهاز الرادار يتعرفوا من خلالها على وجود عطل في أجهزة اللاسلكي
وعند اقتراب الطائرة من المطار يعطى قائد الطائرة إشارات ضوئية من برج المراقبة تسمـــــى :
بــ LIGHT SIGNAL .
4_ حالة الطوارىء : EMERGENCY
إذا وجدت حالة طوارىء للطائرة ( فقدان محرك , تحطم لبعض أجزاء الطائرة , توقف عمل بعض
الأجهزة المهمة ) يضع قائد الطائرة الأرقام ( 7700 ) في خانة ارقام الجهاز الذي يرسل بدورة شيفرات
إلى الأشخاص العاملين على جهاز الرادار يتعرفون من خلالها على وجود حالة طوارىء ومن ثم يقوم
الأشخاص العاملون في الرادار بمساعدة قائد الطائرة وإعطائة الحرية التامة في التصرف والأفضلية
للهبوط وتوجية الجهات الخاصة لعمل الاستعدادت اللازمة لاستقبال الطائرة .
http://www.kw20.com/up/52988(kw20)2005x10x04.zip
المصدر\ كتاب اسرار الطيران
TRANSPONDER
هو عبارة عن جهاز الإستقبال وإرسال يوجد في غرفة قيادة الطائرة , يستقبل موجات الرادار ويرسل
شفيرات ( رموزا ) إلية عن طريق الإرقام المحددة لة تساعد العاملين علية في تحديد موقع وحالة
كل طائرة على شاشة المتابعة حيث حددت أرقام معينة تساعد كلا من قائد الطائرة والعاملين على
جهاز الرادار في إجراء محادثة رقمية لها تفسيرات متفق عليها دوليا كما هو موضوح فيما يلي :
1_ الطيران المرئي : VFR
توضع الأرقام ( 1200 ) في خانة ارقام الجهاز إذا كان قائد الطائرة يطير بالاستعانة بالرؤيا الخارجية
( الطيران المرئي ) ويرغب التنبية عن ذالك للمتابعة الأرضية .
2_ وجود مختطف على متن الطائرة : Hljack
توضع الأرقام ( 7500 ) في خانة أرقام الجهاز إذا وجدت مختطف على متن الطائرة , ومن الإشارات
الصادرة عن الجهاز يدرك المتابعون على الأرض أن الوضع على الطائرة غير طبيعي , وتجري
الاتصالات الخاصة لمواجهة الحالة .
3_ وجود عطل في أجهزة اللاسلكي : RADIO FAILURE
إذا وجدت عطل في أجهزة اللاسلكي التي يتحدث منها قائد الطائرة وانقطع الإرسال مع برج
المراقبة أو الجهات الأخرى توضع الأرقام ( 7600 ) في خانة ارقام الجهات الذي يرسل بدورة شيفرات
الى الأشخاص العاملين على جهاز الرادار يتعرفوا من خلالها على وجود عطل في أجهزة اللاسلكي
وعند اقتراب الطائرة من المطار يعطى قائد الطائرة إشارات ضوئية من برج المراقبة تسمـــــى :
بــ LIGHT SIGNAL .
4_ حالة الطوارىء : EMERGENCY
إذا وجدت حالة طوارىء للطائرة ( فقدان محرك , تحطم لبعض أجزاء الطائرة , توقف عمل بعض
الأجهزة المهمة ) يضع قائد الطائرة الأرقام ( 7700 ) في خانة ارقام الجهاز الذي يرسل بدورة شيفرات
إلى الأشخاص العاملين على جهاز الرادار يتعرفون من خلالها على وجود حالة طوارىء ومن ثم يقوم
الأشخاص العاملون في الرادار بمساعدة قائد الطائرة وإعطائة الحرية التامة في التصرف والأفضلية
للهبوط وتوجية الجهات الخاصة لعمل الاستعدادت اللازمة لاستقبال الطائرة .
http://www.kw20.com/up/52988(kw20)2005x10x04.zip
المصدر\ كتاب اسرار الطيران