المساعد الشخصي الرقمي

للمشاركة في الموضوع إضغط الرابط التالي : حالة طوارئ وشكر خاص للكابتن فادي عاشور


د.حسام
10-03-2007, 04:38 AM
اليوم كنت في رحله من مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جده الي مطار دبي الدولي في الامارات تقريباً بعد صلاة الجمعه
وفعلا اخذت الكليرنس من الكابتن فادي حيث انه جده تاور
واقلعت بفضل الله بطائرة pss 777 رحله sva112
وبعد الاقلاع وبعد ان وصلت الي ارتفاع 33 الف قدم حدث شي غريب حيث انه توقف المحرك الايمن عن العمل والفيول كله راح فيه ...
حاولت ولكن لا محاله وكان اقرب مطار هو مطار الاقلاع وفعلا غيرت السكواك كود الي
7700 وهو كود الطوارئ وابلغت مباشرة الكابتن فادي بالحاله ووجهني الي الهبوط والحمد لله رجعت الي مطار الملك عبدالعزيز واستعطت الهبوط في مدرج 34R بسلام وكان هبوط امن بفضل الله مع انه الطائرة بعد الهبوط حذفت يسار وذلك لفقدان المحرك اليمن لكن الحمد لله هبطت بسلام ونجي الجميع
واتقدم هنا بخالص الشكر للكابتن فادي على سرعه تدارك الموقف ومتابعتي الي النزول الكامل

وسلامتكم

عاشق الطائرات
10-03-2007, 03:03 PM
مشكورر لنقل هذه الحاله للمنتدى

وتحياتي للجميع

والف الحمد لله على السلامه اخوي د.حسام


وتحياتي لي الاخ فادي

مبدع الطيران
10-03-2007, 03:48 PM
الحمدلله على السلامة أخوي

Ashour
10-03-2007, 07:36 PM
اشكرك د.حسام وانت بصراحة ابدعت في الطيران والتعامل مع الحالة بكل دقة...تحياتي لك وحمد الله على سلامتك...

Cpt.M.M
10-03-2007, 11:55 PM
الحمدلله على السلامه
بالنسبه للحذفه في مكينيكي بالصناعيه يضبطها اسمه ابو جهاد
لا امزح
انا صارت معي على 777 قبل كذا (الباسينجر) الطريقه المثلى اللي انا اشوفها انك تجي على المدرح على ارتفاع 1000 قدم ثم ثروتل ايدل وتنزل الطياره دحدره كذا تقدر تتحكم باتجاهها لأنه راح يكون متوازن شئا ما بدون انجنز
والله اعلم

د.حسام
11-03-2007, 02:54 AM
يسلمووووووووووو حبيبي كابتن محمد والله يسلمك
وبالنسبه للرجال اللي في الصناعيه انا مريت عليه طبعا الطائرة عنده من يومين بس للاسف عطلني قالي عنده كم طائرة قبلي هههههههههه
شاكر على مرورك ياغالي من كل قلبي

الرئيسية      المنتدى      الصور     الدليل       وثائق و معلومات      فيرتشوال سما      فيرتشوال ناس