دراسة (مهندس ) فني هياكل ومحركاتA&P

[طيـ المستقبل ــار]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :

أخواني أنا أحب الطيران وكنت أريد أن أدرس وأحصل على رخصة قيادة الطائرات لكن

المكتوب ليس كما اريد فتقفل الباب بوجهي امام دراسة الطيران ولكن بالوقت عينه فتح

لي باب وهو دراسة (مهندس ) فني هياكل ومحركاتA&P وأريد أن أسئلكم ع ماذا

يعتمد هذا التخصص وهل هو مطلوب بشركات الطيران و مصانع الطائرات و هل

هذا العمل يترقى الى الاعمال الادراية بعد الخبرات و أخر سؤال وهل هذا العمل

يدرس بجامعات يعني أدرس هندسة ثم أتخصص بي الهياكل والمحركات و ما

هي أفضل الجامعات من ناحية الدراسة و السعر و أن تكون ببلد بمتقدم وشكراا

لكم وارجوا منكم المساعدة لانه هذا بصراحة حلم و لا أستطيع أن أتخلى عنه


أخوكم:
طيــ المستقبل ــار الذي أفكر بأن أجعله مهنـــ المستقبل ـــدس

[عماد المشهداني]

حياك الله اخي العزيز
يمكنك مراجعة بعض المواضيع الواردة في الرابط التالي وستجد الاجابة على كل اسئلتك واكثر باذن الله
المواضيع التي تخص الاستفسار عن الكليات والجامعات والدراسات ورخص الصيانة وشهادات العمل الفنية واسئلة الاختبارات المختلفة (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=54297)
تقبل تحياتي وامنياتي لك بالتوفيق

[طيـ المستقبل ــار]

شكراا لك كابتن لكن أنا قبل أن أضع الموضوع بحثت في الموضوع الذي اعتيطني أياه ولم اجد ما أريد

[mechanic]

حياك الله كابتن

بالنسبة للرابط المرفق في رد الاخ عماد

فهو يحتوي على جميع التسأولات لراغبي دراسة هندسة وصيانة الطائرات


اذا لم تجد ماتريد

فأرجو منك كتابة تسأولاتك على شكل أسئلة

ونحن ان شاء الله نقوم بالرد عليها

وبالتوفيق ان شاء الله

[طيـ المستقبل ــار]

كابتن أنا قمت بقرأت المواضيع لكن المشكلة ما عندي خلفية كيرة عن هندسة الطائرات وتفرعتها

لهذا أريد أن أسئلك هذه الاسئلة الا وهي

1: الان درسة (مهندس ) فني هياكل ومحركاتA&P هل هو يكون لديه شهدة كتوب بها مهندس
أو فني ؟

2: الان (مهندس ) فني هياكل ومحركاتA&P هل من الممكن أن يترقى الى مراتب ادارية بأن
يصبح مدير قسم أو ما شابه ؟

3: هل الذي يحمل شهادة (مهندس ) فني هياكل ومحركاتA&P عليه طلب يعني هل من السهل
أن يلقى وظيفة وهل صعوبة حصوله على الوظية مثل الطيار ؟

4: هذا المجال كيف يدرس يعني هل هو جامعي أم أكاديمي و ما هي أفضل جامعة من ناحية السعر و
التدريس موجودة بالعالم وهل هناك جامعات جيدة تدرس هذا المجال بالعالم العربي ؟

5: يعني الان أذا قلنا وتوكلنا على الله و أردت أن أدرس هذا المجال تحت أي أسم أبحث عليه بالجامعات وكم سنة مدة دراسته ؟

وأخر سؤال :
هل المتخصص بهذا المجال يحصل على راتب ممتاز و هل يكون عليه ضغط الذي يعمل بهذا العمل وكم المعدل المطلوب بشهادة الثانوية العامة ليستطيع الدراسة وهل يجب عليه أن يدرس علمي ؟

وشكرااا لكم واتمنى أن لا أكون أزعجتكم لكن وضعت الاسئلة لضيق الوقت لدي لانه خلاص لازم أتخذ
قراري هل أدرس هندسة طيران أم كمبيوتر أم أصبح طبيب .



أخوكم:
طيــ المستقبل ــار الذي أفكر بأن أجعله مهنـــ المستقبل ـــدس

[s_m_k_1]

كابتن أنا قمت بقرأت المواضيع لكن المشكلة ما عندي خلفية كيرة عن هندسة الطائرات وتفرعتها

لهذا أريد أن أسئلك هذه الاسئلة الا وهي

1: الان درسة (مهندس ) فني هياكل ومحركاتA&P هل هو يكون لديه شهدة كتوب بها مهندس
أو فني ؟

2: الان (مهندس ) فني هياكل ومحركاتA&P هل من الممكن أن يترقى الى مراتب ادارية بأن
يصبح مدير قسم أو ما شابه ؟

3: هل الذي يحمل شهادة (مهندس ) فني هياكل ومحركاتA&P عليه طلب يعني هل من السهل
أن يلقى وظيفة وهل صعوبة حصوله على الوظية مثل الطيار ؟

4: هذا المجال كيف يدرس يعني هل هو جامعي أم أكاديمي و ما هي أفضل جامعة من ناحية السعر و
التدريس موجودة بالعالم وهل هناك جامعات جيدة تدرس هذا المجال بالعالم العربي ؟

5: يعني الان أذا قلنا وتوكلنا على الله و أردت أن أدرس هذا المجال تحت أي أسم أبحث عليه بالجامعات وكم سنة مدة دراسته ؟

وأخر سؤال :
هل المتخصص بهذا المجال يحصل على راتب ممتاز و هل يكون عليه ضغط الذي يعمل بهذا العمل وكم المعدل المطلوب بشهادة الثانوية العامة ليستطيع الدراسة وهل يجب عليه أن يدرس علمي ؟

وشكرااا لكم واتمنى أن لا أكون أزعجتكم لكن وضعت الاسئلة لضيق الوقت لدي لانه خلاص لازم أتخذ
قراري هل أدرس هندسة طيران أم كمبيوتر أم أصبح طبيب .



أخوكم:
طيــ المستقبل ــار الذي أفكر بأن أجعله مهنـــ المستقبل ـــدس

هذا اسم التخصص الي ينكتب في الشهاده
A/C MAINTENANCE ENGINEERING(A&P)COURSE

تأخذ رخصة ويتم كتابة MECHANIC

2-نعم تتدرج في السلم حتى تصبح مدير الصيانة العام

3-أول شي الأرزاق بيد الله الأن تحصل وظيفة طيار أسرع من الصيانة قبل ثلاث سنوات درسة الصيانة وكان من المستحيل أن تحصل وظيفة برخصة الطيار أهم شي تشوف في بلدك ماهي مشاريع الشركات في التوسع

4-تقريباً أكاديمي ولكن توجد في بعض الدول تدرس علي أنها جامعة مدة دراسة الدبلوم تقريباً سنتين
من وجهة نظري أفضل معهدين في العالم العربي يا قطر يا البحرين لأنك تمنح شهادة بكلوريس ورخصة مزاولة المهنة وهي الأهم في الموضوع طبعاً توجد أكاديميات كثيره في العالم علي مستوى عالي

5-MAINTENANCE A&P هياكل ومحركات

الرواتب جيده جداً علي سبيل المثال في الخطوط السعوديه تبدأ بي 8200ريال+18الف بدل سكن+مكافئة في شهر رمضان راتب أساسي

الي أعرفه أغلب الأكاديميات ما تطلب معدل محدد أهم شي شهادة ثانوية وتكون علمي بس أكاديميات الأردن حتى لو شرعي أو إداري تدرس فيها


نصيحة حاول تدرس في معهد يعطيك شهادة بكلوريس ورخصة مزاولة المهنة صح 4سنين راح تدرس بس يوم تتخرج راح تحصل وظائف عسكرية ومدنية

أنصحك يا كلية قطر لعلوم الطيران أو مركز باس لهندسة الطيران بالبحرين

قد أكون مخطأ في كلية قطر علي أنها تمنح شهادة بكلوريس أرجوا التأكد

بالتوفيق لك إن شاء الله

مع التحيه

[s_m_k_1]

معلومات عن مركز باس لتدريب هندسة الطائرات
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=11705

كلية قطر لعلوم الطيران
http://www.qatar-webs.com/ar/universities_and_school_qatar_and_educational_orga nizations_in_qatar/194/preview_%D9%83%D9%84%D9%8A%D8%A9_%D9%82%D8%B7%D8%B 1_%D9%84%D8%B9%D9%84%D9%88%D9%85_%D8%A7%D9%84%D8%B 7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86.html

[طيـ المستقبل ــار]

شكرااا لك كابتن على المعلومات وربنا يوفقك ويسعدك بحياتك مثل ما أسعدتني ولكن لدي

استفسار بسيط هل يجب يكون معي بكلوريس MAINTENANCE A&P لكي أعمل بشركات
الطيران وكم شركة في الوطن العربي وتقبل الرخصة الاوروبية من منظمة EASA؟

وشكرااا لك وبصراحة أن خلاص بدأت توضح الامور لي وبأذن الله راح ندرس لنأخذ رخصة MECHANIC وأيضا طلع هذا المجال الدراسة فيه مش غالية وهذا غير الي أن كنت متوقعه

[mechanic]

ياعزيزي

لا يوجد دراسة فعلياً أسمها هندسة صيانة

الصيانة شئ والهندسة شئ مختلف

دراسة الهندسة تتطلب 5 سنوات دراسية

الصيانة A&P تتخرج لتكون فني

ومدة الدراسة سنتين اي ما يعادل الدبلوم

بعض مدارس واكدميات الصيانة يسموها هندسة صيانة

مادري كيف ركبوا هالأسم

فقط للدعاية وتضخيم الأسم

وبالتوفيق ان شاء الله

[طيـ المستقبل ــار]

شكرااا لك كابتن على المساعدة

لكن شو المجال الذي ندرس فيه هندسة ويتعلق بالطيران ؟ لان الوالد

غير مقتنع بالفني يقول الفني يكون لديه خبرة 60 سنة و يجي مهندس بنفس التخصص و لسه متخرج من الجامعة ويصير مدير عليه ......

[mechanic]

دراسة هندسة طيران أو هندسة ميكانيكية أو هندسة الكترونيات

بالنسبة لموضوع الفني والمهندس

ممكن يجي مهندس لسه متخرج ويصير مدير على الفني الخبرة

لكن تعال شوف فرق الراتب

يوصل للدبل وتربل!!

[طيـ المستقبل ــار]

شكراااا لك يعني اذا يأخذ الفني دبل وتربل راتب المهندس خلاص بصير فني :iconloli:

[mechanic]

شكراااا لك يعني اذا يأخذ الفني دبل وتربل راتب المهندس خلاص بصير فني :iconloli:

اكيد هذه بالنسبة للبدلات

بدل دوام ليل

بدل دوام شفتات

اختبار تشغيل test run up كل طيارة ولها مبلغ

سحب الطائرة TUG & TOW وكل طيارة ولها مبلغ

بعض الأعمال مثل العمل في نظام الوقود


وعليك الحساب...!!!!

[s_m_k_1]

اكيد هذه بالنسبة للبدلات

بدل دوام ليل
20ريال في اليوم
بدل دوام الظهر
15ريال
اختبار تشغيل test run up كل طيارة ولها مبلغ
800ريال لكل طائرة يعني ثلاث طائرات 2400ريال
سحب الطائرة TUG & TOW وكل طيارة ولها مبلغ
400ريال (ماني متأكد منها100%)أتوقع أكثر وأيضاً لكل طائرة فقط
بعض الأعمال مثل العمل في نظام الوقود
مداخلة
أتوقع في TANK FUEL لديك بدل إضافي

وعليك الحساب...!!!!






لا تنسى يا أبو ود يوم تسير مشكلة في طائرة في أوروبا ولا أمريكا يتم أرسال فريق من الصيانة وكل يوم لك مبلغ غير راتبك طبعاً في شركة عرباسكو كل يوم خارج السعوديه 1000ريال وداخل السعوديه 700ريال طبعاً هذا المبلغ عشان الأكل والشرب والمواصلات والفندق لو صرفة 50%من المبلغ كويس ومنها تغير جو ويكون عملك فقط8ساعات وإذا زادت تاخذ أوفر تايم كل 100ساعة في الخطوط السعوديه براتب أساسي والله أعرف موظفين مع الأوفر تايم توصل رواتبهم أكثر من GMفي الخطوط بس يكرف كرف ما بعده كرف:iconloli:

مع التحيه

[mechanic]

أكيد كل شئ بحقه..!!!

[mechanic]

أكيد كل شئ بحقه..!!!

[طيـ المستقبل ــار]

ما شاء الله شكراا لكم على المرور و المساعدة

[طيـ المستقبل ــار]

لا تنسى يا أبو ود يوم تسير مشكلة في طائرة في أوروبا ولا أمريكا يتم أرسال فريق من الصيانة وكل يوم لك مبلغ غير راتبك طبعاً في شركة عرباسكو كل يوم خارج السعوديه 1000ريال وداخل السعوديه 700ريال طبعاً هذا المبلغ عشان الأكل والشرب والمواصلات والفندق لو صرفة 50%من المبلغ كويس ومنها تغير جو ويكون عملك فقط8ساعات وإذا زادت تاخذ أوفر تايم كل 100ساعة في الخطوط السعوديه براتب أساسي والله أعرف موظفين مع الأوفر تايم توصل رواتبهم أكثر من GMفي الخطوط بس يكرف كرف ما بعده كرف:iconloli:

مع التحيه


شكراا أخوي ولكن شو هو الــ GM

[s_m_k_1]

شكراا أخوي ولكن شو هو الــ GM

مدير عام أعلى منه مدير الصيانة vp

[طيـ المستقبل ــار]

شكررااا ع المرور