شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
World Liner
21-03-2007, 10:47 PM
http://businessarabic.maktoob.com/arabic/news/20070321093850/20070321093850.jpg
قدر مسئول في مجال صناعة الطائرات حجم احتياجات الخطوط الجوية حول العالم بحوالي 27 ألف طائرة جديدة تناهز قيمتها 6 .2 تريليون دولار على مدى السنوات العشرين القادمة.
وقال جون ماثيو المدير التنفيذي لشركة بوينغ كابيتال كوربوريشن في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا خلال ورقة عمل قدمها أمس في مؤتمر مشتريات الطيران "ابيكس" الذي واصل أعماله أمس ان مواصلة تحرر صناعة الطائرة وإعادة تنظيمها سيؤدي لانضمام مشتركين جدد في سوق الطيران كما سيؤدي لنمو حركة المسافرين وطلبيات الطائرات.
وأشار كما ورد في صحيفة "البيان" الاماراتية إلى ان الطائرات تعد أصولا متحركة بالإضافة إلى إمكانية نقلها من خطوط جوية إلى أخرى موضحا ان بوينج تصمم وتساند طائراتها بحيث تحسن قدرتها على الحركة من خلال العمل الوثيق مع الممولين للحصول على تعليماتهم فيما يتعلق بالمنتجات الجديدة.
وقال إن نصف إجمالي الخطوط الجوية الحالية قامت بإطلاق عمليات جديدة منذ عام 2000 وخلال العشرين سنة القادمة ستحتاج الخطوط الجوية حول العالم إلى طائرات عديدة لسد احتياجات طفرة نمو السفر الجوي المستمرة وتضاعف حجم أساطيل الشحن، والتحول باتجاه الطائرات ذات الهيكل العريض.
قدر مسئول في مجال صناعة الطائرات حجم احتياجات الخطوط الجوية حول العالم بحوالي 27 ألف طائرة جديدة تناهز قيمتها 6 .2 تريليون دولار على مدى السنوات العشرين القادمة.
وقال جون ماثيو المدير التنفيذي لشركة بوينغ كابيتال كوربوريشن في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا خلال ورقة عمل قدمها أمس في مؤتمر مشتريات الطيران "ابيكس" الذي واصل أعماله أمس ان مواصلة تحرر صناعة الطائرة وإعادة تنظيمها سيؤدي لانضمام مشتركين جدد في سوق الطيران كما سيؤدي لنمو حركة المسافرين وطلبيات الطائرات.
وأشار كما ورد في صحيفة "البيان" الاماراتية إلى ان الطائرات تعد أصولا متحركة بالإضافة إلى إمكانية نقلها من خطوط جوية إلى أخرى موضحا ان بوينج تصمم وتساند طائراتها بحيث تحسن قدرتها على الحركة من خلال العمل الوثيق مع الممولين للحصول على تعليماتهم فيما يتعلق بالمنتجات الجديدة.
وقال إن نصف إجمالي الخطوط الجوية الحالية قامت بإطلاق عمليات جديدة منذ عام 2000 وخلال العشرين سنة القادمة ستحتاج الخطوط الجوية حول العالم إلى طائرات عديدة لسد احتياجات طفرة نمو السفر الجوي المستمرة وتضاعف حجم أساطيل الشحن، والتحول باتجاه الطائرات ذات الهيكل العريض.