بالصور .. جو أراوند للعربية أمس + سؤال

[Royal]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



تقبل الله منا ومنكم صالح الطاعات ..



في الأمس الساعة الخامسة عصرا و32 دقيقة ، وصلت طائرة العربية الرحلة رقم 125


متجهة للهبوط في مطار الكويت الدولي ، المدرج 15 يمين


لكنها توجهت للمدرج من حوالي 3 كم فقط ، وكانت بارتفاع عالي ، أي ضعف مايكون بالعادة .. وهبطت بشبه زاوية


ولما صارت فوق المدرج مباشرة : رأيت الدخان الأسود يخرج من محركاتها وعاودت الإقلاع ورفع العجلات


وبعد 16 دقيقة عادت للهبوط في الخط المعتاد

و حظ العربية عجيب ، فلأنها عليها طائر دايما تواجه الطيور - هههه -


وهبطت بشكل طبيعي ،

سامحوني على مصطلحاتي الغير مختصة .. والصور صورتها قبيل الغروب فوضوحها بسيط ..



الهبوط الاول - مرتفع -

http://www.fileden.com/files/2008/1/12/1693825/sm3-IMG_2482.jpg




فيديو التوجه للمدرج - شعرت انه بزاوية حادة .. -


http://www.youtube.com/watch?v=lKcHb7_so5k




الاقلاع - جو اراوند - مع الدخان الاسود .. بس التصوير بعيد ..

http://www.fileden.com/files/2008/1/12/1693825/sm3-IMG_2484.jpg


http://www.fileden.com/files/2008/1/12/1693825/sm3-IMG_2485.jpg



بداية رفع العجلات

http://www.fileden.com/files/2008/1/12/1693825/sm3-IMG_2486.jpg



الهبوط الثاني بالمسار المعتاد - ومع الطيور - ...


http://www.fileden.com/files/2008/1/12/1693825/sm3-IMG_2496.jpg


http://www.fileden.com/files/2008/1/12/1693825/sm3-IMG_2499.jpg




وسؤالي : ماسبب الجو أراوند بالتحديد ؟ هل هو الارتفاع الزائد ، أم السرعة ؟ أم عدم الاستقامة مع المدرج ؟



وشكرا لكم على المرور .

[yahya77]

ابو حسان...كل عام وانت بخير
اعتقد من خلال وصفك للمشهد,,,,انه بسبب الارتفاع العال
اترك الامر للمختصين

[Royal]

ابو حسان...كل عام وانت بخير
اعتقد من خلال وصفك للمشهد,,,,انه بسبب الارتفاع العال
اترك الامر للمختصين

أشكرك أخي يحيى للمرور الطيب ،

وننتظر ان شاء الله المختصين ..

كل عام وانتم بخير .

[DraKe Bell]

بسبب الإرتفاع العالى يا كابتن
لأن على حسب كلامك ان السرعة كان عالية
ف لو حاول يهبط
كان عقبال ما يوصل هايكون بعد عن المدرج كتير
شكرا لك

[zakholy]

اخي بصورة عامة سبب ال جو اروند هو وجود امر طاريء قد حدث على مدرج المطار او محيط المطار او الارتفاع الزائد او السرعة العالية

[Royal]

بسبب الإرتفاع العالى يا كابتن
لأن على حسب كلامك ان السرعة كان عالية
ف لو حاول يهبط
كان عقبال ما يوصل هايكون بعد عن المدرج كتير
شكرا لك


شكرا لك اخي الفاضل على الإضافة الرائعة ، وتقبل خالص تحياتي .


اخي بصورة عامة سبب ال جو اروند هو وجود امر طاريء قد حدث على مدرج المطار او محيط المطار او الارتفاع الزائد او السرعة العالية

أشكرك على المرور الرائع ، وبالنسبة لهذه الحادثة أستبعد ان يكون السبب أمر طارئ في المدرج والله أعلم ،

والسبب أنه في الفترة بين الهبوطين (16) دقيقة هبطت 3 طائرات أخرى ..

وتقبل تحياتي .

[bandar here]

حل بسيط جدا 360 لليسار وانتهى الموضوع بس يمكن الوضع مايسمح

[Royal]

حل بسيط جدا 360 لليسار وانتهى الموضوع بس يمكن الوضع مايسمح

عفوا ، مافهمت قصدك ، وشكرا لمرورك .

[cairo_3]

عفوا ، مافهمت قصدك ، وشكرا لمرورك .

يقصد turn left heading 360
يعنى عند وجود go-around يقوم الطيار بالارتفاع مرة اخرى واتباع اجراءات missed approach الموجودة بالتشارت الرنوي

اعتقد ان السبب هو الارتفاع العالي والجو اروند شيء طبيعي طالما لم يهبط الطيار بشكل سليم او وجد طائرة لم تخلي المدرج

[s,s,s,s,]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الف شكر لك كابتن ابو حسان عى جهودك

مبدع من يومك

اعتقد الجو اراوند سببه الارتفاع لما حاول يهبط والسرعة عالية عرف انه ما راح يقدر يوقف بالمكان المضبوط

لكن ما هو سبب الددخان الاسود

؟؟


وشكرا لك كابتن تقبل تحياتي

[Royal]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الف شكر لك كابتن ابو حسان عى جهودك

مبدع من يومك

اعتقد الجو اراوند سببه الارتفاع لما حاول يهبط والسرعة عالية عرف انه ما راح يقدر يوقف بالمكان المضبوط

لكن ما هو سبب الددخان الاسود

؟؟


وشكرا لك كابتن تقبل تحياتي

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

تسلم اخي الغالي لمرورك الرائع

وكلام طيب ،

الدخان ما ادري هل هو بسبب تشغيل المحركات فجأة بالسرعة القصوى ..

ننتظر التوضيح ..

وتقبل خالص تحياتي ..

[final app]

القو اروند اسبابه كثيرة

1- عدم اخذ تصريح بالهبوط من مراقب البرج
2- الإرتفاع العالي
3 - عطل في الأجهزة كاالراديو
4 - عدم إخلاء المدرج من الطائرة التي هبطت قبل العربية
5 - الطيار ما حسبها صح ظن انه يستطيع ولكن لم يستطيع

يعطيك العافية انت وين كنت بالزبط تحت الطائره ههههه

[Royal]

القو اروند اسبابه كثيرة

1- عدم اخذ تصريح بالهبوط من مراقب البرج
2- الإرتفاع العالي
3 - عطل في الأجهزة كاالراديو
4 - عدم إخلاء المدرج من الطائرة التي هبطت قبل العربية
5 - الطيار ما حسبها صح ظن انه يستطيع ولكن لم يستطيع

يعطيك العافية انت وين كنت بالزبط تحت الطائره ههههه




شكرا لك على المرور الرائع والتوضيح

وأنا كنت تحت خط الطائرة على بعد حوالي كيلو

وتقبل تحياتي .

[الاتحاد للطيران]

مشكور
ويزاك الله الف خير
ونتريا المزيد من مواضيعك الممتعه
وكل عام وانت بخير
اخوك
الاتحاد للطيران

[يونس00]

السلام عليكم
تسجيل صوتي لما دار بين العربية وبرج المراقبة مطار الكويت الدولي

http://archive-server.liveatc.net/okbk/OKBK-Aug-24-2009-1700Z.mp3

[Royal]

مشكور
ويزاك الله الف خير
ونتريا المزيد من مواضيعك الممتعه
وكل عام وانت بخير
اخوك
الاتحاد للطيران



العفو اخي الكريم ، وتقبل تحياتي .

[Royal]

السلام عليكم
تسجيل صوتي لما دار بين العربية وبرج المراقبة مطار الكويت الدولي

http://archive-server.liveatc.net/okbk/OKBK-Aug-24-2009-1700Z.mp3


أنت رهيييييييييييييب ..ومشكور جدا على المقطع ،

لكن ما عندي خبرة بطريقة البرج ،

ممكن تتكرم بشرح مختصر للمحادثة ولك مني جزيل الشكر ..