شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى

الرئيسية       المنتدى      وثائق    الصور    اتصل بنا      خارطة الموقع


(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)



مشاهدة النسخة كاملة : درس في قطع لمسافات باالبرموتور(1)


الصفحات : [1] 2

جناح جده
01-04-2007, 03:14 PM
تحيه طيبه
هذا درس سريع ومفيد والقصد منه تغير الروتين المعتاد في الطيران
وهو طيران داخل القفص او ما يعرف با الطيران في محيط محدود
اتمناء ان يكون مفيد وبسيط


هذه بعض الامور التي انصح بتوفرها في حال رغبت في الطيران لمسافات طويله

جرب بمظلتك الحاليه ومحركك الموجود لديك وتمرن عليها
وطور نفسك شوي شوي ..نبداء في الدرس وعلى بركة لله
بعد اتباع وسايل السلامه وسرعة الرياح وقوانين الطيران المعروفه لديكم والمشروحه من قبل طبق مايلي ..

1-اول شي يجب ان تكون مستعد وعندك خطة سير وعارف الطبيعه الجغرافيه
المحيطه بك وبعيد عن النطاق العمراني
2- شيك كماهي العاده على المظله و على المحرك وزد على ذالك تزويد التانكي بالوقود الكافي حسب معرفتك بمحركك انت ابخص
3- احضر ساعه رقميه واول ما تطير من الارض وتعتدل وتاخذ الاتجاه الصحيح ابداء في ظبط الوقت من البدايه وحتى النهايه
4-لا تطير في جو مشمس كما هيا القوانين المعروفه حتى لا تتعرض للجهاد
انت والمظله وكذالك المحرك
5- وفر جهاز اتصال ولابد من وجود زميل فطن وملم با الطيران الشراعي ويفضل ان يكون ممارس كما سبق وذكرت ذالك من قبل في الدروس الخاصه بالحركات الخطره

6- تزود بكميه منا سبه من الماء وضعه با الطريقه التي تراها مناسبه لك وثبته في كرسي المحرك
وهناك ترامس مياه صغيره يستخدمها عادتاً قايدو الدراجات الهوائيه ومزوده با انبوب
لشرب ويمكن لك وضعها خلف الراس او في الجوانب
7 حاول الطيران بعيداً عن كل ما تعودته يعني طير على خط مستقيم وحافظ على الارتفاع
بقدر ما تستطيع بدون مجازفه
8- تقبل الفشل ولا تعصب اذا فشلت في الطيران كما كنت تنوي
افشل ولكن تعلم من فشلك وصح نفسك بنفسك ( ونحن في خدمتك )
9 _ ضع جدول زمني من نقطة الانطلق الى نقطة النهايه
10-ابداء في طيرنك بمسافة 3 كيلو فقط بطريقه مستقيمه
وبعدها طور في المسافه 5 كيلو و 13 كيلو 40 كيلو وهاكذا او حسب ما تراه انت
11- اعمل جدوله لكل شي سويته خلال فترت طيرانك مثلاً
كم كان معك من الوقود وكم خسرت وكم بقي في التانكي
هل 12 لتر من الو قو د تيكفي لطيران 15 كيلو ام لا وهاكذا
رتب نفسك بنفسك
12- حاول ان يكون تحليقك على ارتفاع علي حتى تكسب الوقت حين
ترغب في الانزلاق وكذالك توفير للوقود
13 - جرب هذه الفكره بما لديك من أمكانيات حاليه ولا تقف عند حد التحليق في الصندوق او في محيط معين اخرج الى الفضاء وجرب الطيران لمسافاة

** لا تنسى وسايل السلامه المعروفه والتي سبق ذكرها من قبل وكلكم تعلمونها

في حالة اي استفسار نحن في خدمتكم وتحت امركم

.. وطيران موفق ..

المحبي
01-04-2007, 10:35 PM
مشكور يا جناح جده.

ومعلومات وافيه ومفيده.

alwahaj
01-04-2007, 11:03 PM
http://www.flyingway.com/vb/attachment.php?attachmentid=1317&stc=1&d=1175457752

gunnury
02-04-2007, 12:17 AM
تسلم على النصايح المفيدة يا جناح جدة

الاجدل
02-04-2007, 12:17 AM
ماشاء الله تبارك الرحمن

الله يوفقك ويسهل لنا ولك

ابداع الله يوفقك

وماشاء الله موسوعه الطيران الشراعي

HZ1HN
02-04-2007, 12:38 AM
يعطيك العاية كابتن عبد الله على المعلومات المفيدة
والتى هي خدمة لهذه الهواية

ابو ضاحي
02-04-2007, 12:53 AM
الله يجزاك كل خير
وأحب أضيف ياكابتن نقطه وهي من واقع
تجربه شخصيه ,سرعه الرياح لها النصيب الأكبر
بتغيير نتيجه التجربه ! يعني لو كانت سرعه الرياح 5 كلم أو أقل
تختلف معك النتيجه اختلافا كليا في حال كانت 15 أو 20 وهنا
يجب التنويه عن تصنيف المضله (dhv)كونها بطيئه جدا أو سريعه جدا
(في حال تعدت سرعه الهواء 18كلم ينصح بعدم محاوله الطيران)
ومانستغني عن إرشاداتك ومواضيعك المهمه ياكابتن
وتقبلوا تحياتي .

جناح جده
02-04-2007, 01:40 AM
يعطيك العافيه كبتن ابو ضاحي كلامك سليم وتعقيبك في محله


بس الى اقصده وذكرته هو المحاوله بما لديك من امكانيات
متوفره

اما معدات وتصنيف المظلات فهذا موضوع سوف اقدمه قريباً

ابو ضاحي
02-04-2007, 02:05 AM
ننتظر على أحر من الجمر
لكي نستفيد من بحر معلوماتك ,وتقبل تحياتي .

para
02-04-2007, 02:11 AM
يعطيك العافيه كابتن

بصراحه كتاباتك في قسم الطيران الشراعي بها من الفوائد الشئ الكثير

ماقصرت

جناح جده
02-04-2007, 02:45 AM
يعطيك العافيه كابتن


بصراحه كتاباتك في قسم الطيران الشراعي بها من الفوائد الشئ الكثير


ماقصرت



شهاده اعتز فيه وشكراً على لطفك:ANSmile04:

جناح جده
02-04-2007, 02:46 AM
ننتظر على أحر من الجمر
لكي نستفيد من بحر معلوماتك ,وتقبل تحياتي .


والله فيك الخير ومنكم نستفيد وكلنا نكمل بعض

وسف تجد مايسرك انشاء الله :ANSmile04:

جناح جده
02-04-2007, 02:47 AM
يعطيك العافيه كابتن


بصراحه كتاباتك في قسم الطيران الشراعي بها من الفوائد الشئ الكثير


ماقصرت

يعطيك العافيه وشكراً لك على اهتمامك ولطفك وبيض الله وجهك

جناح جده
02-04-2007, 02:49 AM
يعطيك العاية كابتن عبد الله على المعلومات المفيدة



والتى هي خدمة لهذه الهواية


مشكور على مرورك وهذا القصد خدمة الطيران الشراعي وتقديم المعلومه البسيطه وما زال في جعبتنا الكثير ولن نبخل بشي ولا نريد من احد شي غير الرضاء علينا بعد رضى الله

وفي خدمتكم وتحت امركم :ANSmile04:
..وطيران موفق

شعلان
03-04-2007, 12:31 AM
أشكرك على الدرس الرائع والمفيد ...

السؤال ... بحكم خبرتك في الطيران وخاصة في جدة ... هل يمكن الطيران في أي مكان لا يوجد به عمران .... أم هناك شروط أخرى ومناطق محضورة ... ؟
أم الأمر أقل من ذلك بحيث لا يسمح بالطيران إلا في أماكن محددة مسبقاً ؟

الجواب على السؤال السابق مهم لتطبيق الدرس اعلاه ... خاصة أنني بعد فترة قصيرة بمشيئة الله تعالى سأنتهي من التدريب وسأتمكن من الطيران في جدة ويهمني معرفة الحدود المتاحة

وتقبل تحياتي

جناح جده
03-04-2007, 09:27 PM
أشكرك على الدرس الرائع والمفيد ...

السؤال ... بحكم خبرتك في الطيران وخاصة في جدة ... هل يمكن الطيران في أي مكان لا يوجد به عمران .... أم هناك شروط أخرى ومناطق محضورة ... ؟
أم الأمر أقل من ذلك بحيث لا يسمح بالطيران إلا في أماكن محددة مسبقاً ؟

الجواب على السؤال السابق مهم لتطبيق الدرس اعلاه ... خاصة أنني بعد فترة قصيرة بمشيئة الله تعالى سأنتهي من التدريب وسأتمكن من الطيران في جدة ويهمني معرفة الحدود المتاحة

وتقبل تحياتي

الطيران فوق العمران ممنوع حسب لوايح الطيران سواء في جده او في غيرها
وهناك اماكن طرفيه يسمح الطيران فيها

واذا اتيت جده سوف تجد مايسرك اذا اعطانا الله طولت العمر


طبعاً هناك امور من اجل سلامتك كطيار يجب ان تكون في الحسبان

مثلاً يمنع الطيران فو ق القصور الملكيه والسفارات و فوق المصانع وحول خطوط الكهرباء الضغط العالي
وكذالك فوق خطوط السكك الحديديه وسكك المواصلات الخطوط السريعه
ويجب ان تكون بعيد عن هذه الخطوط بما لايقل عن 500 متر
كما يفضل الطيران بصحبة مجموعه الطيارين من أجل السلامه فقط لاغير

شعلان
04-04-2007, 03:12 AM
اشكرك اخي الكريم على الرد والتوضيح

وللإحاطة أنا في جدة ويسرني مشاركتكم في الانشطة المتعلقة بهذا المجال ....

ويشرفني الانضمام إليكم

جناح جده
04-04-2007, 09:03 PM
اشكرك اخي الكريم على الرد والتوضيح

وللإحاطة أنا في جدة ويسرني مشاركتكم في الانشطة المتعلقة بهذا المجال ....

ويشرفني الانضمام إليكم

حياك الله وسعيد جداً بتواجدك ويشرفنا انضمامك ويا هلا بك

صقر الشرقية
05-04-2007, 01:44 PM
شكراً لكابتن / عبدالله
وسوف اقوم قريباً برحلة حول شاطى نصف القمر انا والزملا بالشرقية

جناح جده
06-04-2007, 05:37 AM
شكراً لكابتن / عبدالله
وسوف اقوم قريباً برحلة حول شاطى نصف القمر انا والزملا بالشرقية


شكراً على مرورك وبلغ الجميع مني السلام وفايق التحيه



......... وطيران موفق ...........