شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
كونترولنيو
30-09-2009, 01:40 AM
السلام عليكم جميعا
وكل عام وأنت بخير وأسأل الله لنا و لكم القبول
تغيبنا عن المنتدى كثيرا لأمور عده منها الشهر الفضيل والسفر ,, وها نحن بين أخواننا و أساتذتنا الأعزاء في هذا المنتدى المبارك ,,دعوني أدخل لكم في موضوعي لهذا اليوم,,
ألا وهو هل ستكون نهاية المراقبة الجوية قريبة جداً؟؟؟
في رأيي الشخصي و بكل أسفنـــعــم :a0h5:
في عالم الطيران الغربي توجد هنالك حرب باردة بين شركات الطيران و المراقبين الجويين
و الطيارين
و مسؤولوا السلامة الجوية
جميعهم يعمل لمصلحته و هذا بكل تأكيد حق مشروع لهم جميعاً
ولكن ما يحدث الأن بالفعل سيكون ضد عنصر المراقبة الجوية في العالم بالأجمع
قد لا يكون محسوسا في الوقت الراهن ولكن هناك من يعمل جاهداً لتقليص دور
المراقبة الجوية و الإقلال من فعاليتها في المنظومة الدوليه في عالم الطيران
و الدور أيضا سيأتي على الأخوة الطيارين في تقليص أعمالهم
,,,
بما أنني أنتمي لقسم المراقبة الجوية تدعوني أتطرق لما يخصنا نحن كامراقبين جويين
في هذه الحرب الباردة,,
أولا التطور التقني الهائل و المتقدم في عالم الطيران بدأً من دخول تقنية ال Datalink
و التي من خلالها ستقتل روح وحماسة مهنة المراقبة الجوية إذا ما طبقت بالكامل
عوضاً عن المحادثات الصوتية,, أي نعم لها فوائدها و لكن لا أرها بأنها مجدية في عالم الطيران
خصوصا في عالم المراقبة الجوية و للحركة الجوية في حالة حدوث أي حالة طارئة أو كارثية لا سمح الله,
وأيضا نظام ال Free Flight الجديد الذي يسعون مطوروه في تدخل أجهزة الحاسب الألي بالطائرات و الأقمار الصناعية ونظام الGPS بالقيام بعملية تنظيم الحركة الجوية وتقليل العنصر البشري في هذا المجال وليس الحد منه ,, زاعمين بأن العوامل البشرية هي المتسببة الأولى في جميع حوادث الطيران السابقة ,, وأن التكنولوجيا
المتطورة هيا الحل الوحيدة للأخطاء التافهة في عالم المراقبة الجوية كسوء الفهم بين المراقبين و الطيارين و أخطاء (الريدباك) إعادة قراءة التعليمات و مزاجية المراقبين
في بعض الأوقات و توفير الأموال الطائلة على الدول و منظمات الطيران المصروفة
على هذا المجال و ملاحقاته كأجهزة ملاحة جوية و إتصالات وأبراج وما إلى ذلك
وإستبدالها بقمر صناعي واحد ,, يغني عن القراءات الخاطئة لتلك الأجهزة و
الخسائر المادية التي تحدث بسببها,,
ولله الحمد يوجد في القارة الأوربية من يقوم بالتصدي لتلك التداعيات الموجهة
على المراقبين من خلال (يورو إي تي سي يونيون) إتحاد المرقبين الأوربي
::::::::
قد يعتقد البعض أن الموضوع بدري الخوض فيه و التحدث عنه
لكن الواقع و التقدم والتطور لا يرحم التخلف و التأخر
فمن وجهة نظري
إذا وجدت السلامة مع زيادة الحركة في عالم الطيارن
متوازيتين مع بعضهما البعض
فمرحبا بهذا الضيف الجديد ولو على حساب مهنتي المصونة
ففي الأول و الأخير سلامة البشرية و تطورها و إزدهارها في أي
مجال سواء كان الطيران أو غيره
يجب أن يأخذ مقعداً لها في أرض الله الواسعة
والعجلة الكونية و العناية الإلهية
تبقى هيا المفصل أولا و أخيرا في هذا الكوكب الرباني
العريق,,
فسبحان العزيز الحكيم ,, العليم الخبير,,
الحفيظ الرؤوف بعباده
فإن زللت بقلمي فذلك من نفسي و الشيطان وإن أصبت فمن الله,,
فرأي صواب يحتمل الخطأ،ورأي غيري خطأ يحتمل الصواب
(سبحانك اللهم أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك)
ءأسف ع الإطالة
ألقاكـــم
وكل عام وأنت بخير وأسأل الله لنا و لكم القبول
تغيبنا عن المنتدى كثيرا لأمور عده منها الشهر الفضيل والسفر ,, وها نحن بين أخواننا و أساتذتنا الأعزاء في هذا المنتدى المبارك ,,دعوني أدخل لكم في موضوعي لهذا اليوم,,
ألا وهو هل ستكون نهاية المراقبة الجوية قريبة جداً؟؟؟
في رأيي الشخصي و بكل أسفنـــعــم :a0h5:
في عالم الطيران الغربي توجد هنالك حرب باردة بين شركات الطيران و المراقبين الجويين
و الطيارين
و مسؤولوا السلامة الجوية
جميعهم يعمل لمصلحته و هذا بكل تأكيد حق مشروع لهم جميعاً
ولكن ما يحدث الأن بالفعل سيكون ضد عنصر المراقبة الجوية في العالم بالأجمع
قد لا يكون محسوسا في الوقت الراهن ولكن هناك من يعمل جاهداً لتقليص دور
المراقبة الجوية و الإقلال من فعاليتها في المنظومة الدوليه في عالم الطيران
و الدور أيضا سيأتي على الأخوة الطيارين في تقليص أعمالهم
,,,
بما أنني أنتمي لقسم المراقبة الجوية تدعوني أتطرق لما يخصنا نحن كامراقبين جويين
في هذه الحرب الباردة,,
أولا التطور التقني الهائل و المتقدم في عالم الطيران بدأً من دخول تقنية ال Datalink
و التي من خلالها ستقتل روح وحماسة مهنة المراقبة الجوية إذا ما طبقت بالكامل
عوضاً عن المحادثات الصوتية,, أي نعم لها فوائدها و لكن لا أرها بأنها مجدية في عالم الطيران
خصوصا في عالم المراقبة الجوية و للحركة الجوية في حالة حدوث أي حالة طارئة أو كارثية لا سمح الله,
وأيضا نظام ال Free Flight الجديد الذي يسعون مطوروه في تدخل أجهزة الحاسب الألي بالطائرات و الأقمار الصناعية ونظام الGPS بالقيام بعملية تنظيم الحركة الجوية وتقليل العنصر البشري في هذا المجال وليس الحد منه ,, زاعمين بأن العوامل البشرية هي المتسببة الأولى في جميع حوادث الطيران السابقة ,, وأن التكنولوجيا
المتطورة هيا الحل الوحيدة للأخطاء التافهة في عالم المراقبة الجوية كسوء الفهم بين المراقبين و الطيارين و أخطاء (الريدباك) إعادة قراءة التعليمات و مزاجية المراقبين
في بعض الأوقات و توفير الأموال الطائلة على الدول و منظمات الطيران المصروفة
على هذا المجال و ملاحقاته كأجهزة ملاحة جوية و إتصالات وأبراج وما إلى ذلك
وإستبدالها بقمر صناعي واحد ,, يغني عن القراءات الخاطئة لتلك الأجهزة و
الخسائر المادية التي تحدث بسببها,,
ولله الحمد يوجد في القارة الأوربية من يقوم بالتصدي لتلك التداعيات الموجهة
على المراقبين من خلال (يورو إي تي سي يونيون) إتحاد المرقبين الأوربي
::::::::
قد يعتقد البعض أن الموضوع بدري الخوض فيه و التحدث عنه
لكن الواقع و التقدم والتطور لا يرحم التخلف و التأخر
فمن وجهة نظري
إذا وجدت السلامة مع زيادة الحركة في عالم الطيارن
متوازيتين مع بعضهما البعض
فمرحبا بهذا الضيف الجديد ولو على حساب مهنتي المصونة
ففي الأول و الأخير سلامة البشرية و تطورها و إزدهارها في أي
مجال سواء كان الطيران أو غيره
يجب أن يأخذ مقعداً لها في أرض الله الواسعة
والعجلة الكونية و العناية الإلهية
تبقى هيا المفصل أولا و أخيرا في هذا الكوكب الرباني
العريق,,
فسبحان العزيز الحكيم ,, العليم الخبير,,
الحفيظ الرؤوف بعباده
فإن زللت بقلمي فذلك من نفسي و الشيطان وإن أصبت فمن الله,,
فرأي صواب يحتمل الخطأ،ورأي غيري خطأ يحتمل الصواب
(سبحانك اللهم أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك)
ءأسف ع الإطالة
ألقاكـــم