شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
paramoteur 22
04-10-2009, 07:36 PM
تخزين المحرك لفترات طويلة:
في حالة عدم استعمال المحرك لفترة طويلة فيجب إتباع الإجراءات التالية للمحافظة على ضمان الشركة:
• قم بتفريغ خزان الوقود والأنابيب الموصلة للوقود والكاربوريتور (وللتخلص من الوقود الموجود في الأنابيب والكوربوريتور قم بتشغيل المحرك إلى أن ينطفئ من تلقاء نفسه لضمان سحب الوقود من جميع الأجزاء).
• افصل البطارية.
• قم بفتح البوجي وصب بقدر ملعقة شاي من زيت داخل المحرك ثم اعد قفل البوجي ثم قم بتدوير المروحة باليد دورتين أو ثلاث دورات كاملة ليتم توزيع الزيت داخل المحرك.
• قم بفك المروحة وأرخي السير الخاص بالبكرة.
• سد فتحة أنبوب العادم.
• غط المحرك كامل ببطانية وضعه في مكان جاف.
• وكل شهر قم بشحن البطارية.
• وأدر عمود في المحرك دورتين أو ثلاث كاملة دورات كل شهر
في حالة عدم استعمال المحرك لفترة طويلة فيجب إتباع الإجراءات التالية للمحافظة على ضمان الشركة:
• قم بتفريغ خزان الوقود والأنابيب الموصلة للوقود والكاربوريتور (وللتخلص من الوقود الموجود في الأنابيب والكوربوريتور قم بتشغيل المحرك إلى أن ينطفئ من تلقاء نفسه لضمان سحب الوقود من جميع الأجزاء).
• افصل البطارية.
• قم بفتح البوجي وصب بقدر ملعقة شاي من زيت داخل المحرك ثم اعد قفل البوجي ثم قم بتدوير المروحة باليد دورتين أو ثلاث دورات كاملة ليتم توزيع الزيت داخل المحرك.
• قم بفك المروحة وأرخي السير الخاص بالبكرة.
• سد فتحة أنبوب العادم.
• غط المحرك كامل ببطانية وضعه في مكان جاف.
• وكل شهر قم بشحن البطارية.
• وأدر عمود في المحرك دورتين أو ثلاث كاملة دورات كل شهر