الدرس الحادي عشر..ils

[Ashour]

بسم الله الرحمن الرحيم


اخواني الاعضاء..

الدرس الحادي عشر:

ما هو الفرق بين ILS CAT 1 و ILS CAT 2 و ILS CAT 3 ؟؟؟؟

واي نوع ILS موجود في مطار الملك عبد العزيز الدولي ومطار الملك خالد الدولي ومطار الملك فهد الدولي...

الاجابة:

Category I - A precision instrument approach and landing with a decision height not lower than 60 m (200 ft) above touchdown zone elevation and with either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m

Category II - Category II operation: A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft) above touchdown zone elevation but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m


Category III is further subdivided

Category III A - A precision instrument approach and landing with: a) a decision height lower than 30 m (100 ft) above touchdown zone elevation, or no decision height; and b) a runway visual range not less than 200 m

Category III B - A precision instrument approach and landing with: a) a decision height lower than 15 m (50 ft) above touchdown zone elevation, or no decision height; and b) a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m

Category III C - A precision instrument approach and landing with no decision height and no runway visual range limitations. A Category III C system is capable of using an aircraft's autopilot to land and guide the aircraft to the terminal if required

OEJN
RWY

34L CAT 2
34C CAT 2
34R CAT 1
16L CAT 1
16C CAT 2
16R CAT 2

OERK
RWY

33L CAT 1
33R CAT 1
15L CAT 1
15R CAT 1

OEDF
RWY

34L CAT 1
34R CAT 1
16L CAT 1
16R CAT 1

صوره لجهاز ال ILS :
http://www.svapilot.com/ashour/pic/ILS%20PIC.jpg


تحياتي...

[jamal nadeem]

الشكر الجزيل لك يا كابتن

تحياتي

[عاشق الطائرات]

مشكور اخوي مره مره مره على الصور وتحياتي على الشرح والتوضيح لي مطارات المملكه

[Anmar]

مشكووووووووورر اخي على الشرح بالتفصيل

[الفرسي]

بسم الله الرحمن الرحيم



اخواني الاعضاء..

الدرس الحادي عشر:

ما هو الفرق بين ILS CAT 1 و ILS CAT 2 و ILS CAT 3 ؟؟؟؟

واي نوع ILS موجود في مطار الملك عبد العزيز الدولي ومطار الملك خالد الدولي ومطار الملك فهد الدولي...

الاجابة:

Category I - A precision instrument approach and landing with a decision height not lower than 60 m (200 ft) above touchdown zone elevation and with either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m

Category II - Category II operation: A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft) above touchdown zone elevation but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m


Category III is further subdivided

Category III A - A precision instrument approach and landing with: a) a decision height lower than 30 m (100 ft) above touchdown zone elevation, or no decision height; and b) a runway visual range not less than 200 m

Category III B - A precision instrument approach and landing with: a) a decision height lower than 15 m (50 ft) above touchdown zone elevation, or no decision height; and b) a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m

Category III C - A precision instrument approach and landing with no decision height and no runway visual range limitations. A Category III C system is capable of using an aircraft's autopilot to land and guide the aircraft to the terminal if required

OEJN
RWY

34L CAT 2
34C CAT 2
34R CAT 1
16L CAT 1
16C CAT 2
16R CAT 2

OERK
RWY

33L CAT 1
33R CAT 1
15L CAT 1
15R CAT 1

OEDF
RWY

34L CAT 1
34R CAT 1
16L CAT 1
16R CAT 1

صوره لجهاز ال ILS :
http://www.svapilot.com/ashour/pic/ILS%20PIC.jpg


تحياتي...



جزاكم الله خيرا

هل يتفضل احدكم و يترجم ما ورد اعلاه - فقد فهمت بعضه و لم افهم الباقي فحبذا ان يترجمه احد الأفاضل -

[الفرسي]

هل من يتفضل بالشرح بارك الله فيكم ؟

[الفرسي]

يرفع لعل احدا يفيدنا

[الفرسي]

يرفع للضرورة

[Ashour]

اسف اخوي الفرسي على التأخير والسبب اني خارج المملكه الرجاء منك وضع الاشياء التي لم توضح لك لكي اترجمها لك...تحياتي

[mossa]

مشكور اخوي

[الفرسي]

بسم الله الرحمن الرحيم



اخواني الاعضاء..

الدرس الحادي عشر:

ما هو الفرق بين ILS CAT 1 و ILS CAT 2 و ILS CAT 3 ؟؟؟؟

واي نوع ILS موجود في مطار الملك عبد العزيز الدولي ومطار الملك خالد الدولي ومطار الملك فهد الدولي...

الاجابة:

Category I - A precision instrument approach and landing with a decision height not lower than 60 m (200 ft) above touchdown zone elevation and with either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m

Category II - Category II operation: A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft) above touchdown zone elevation but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m


Category III is further subdivided

Category III A - A precision instrument approach and landing with: a) a decision height lower than 30 m (100 ft) above touchdown zone elevation, or no decision height; and b) a runway visual range not less than 200 m

Category III B - A precision instrument approach and landing with: a) a decision height lower than 15 m (50 ft) above touchdown zone elevation, or no decision height; and b) a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m

Category III C - A precision instrument approach and landing with no decision height and no runway visual range limitations. A Category III C system is capable of using an aircraft's autopilot to land and guide the aircraft to the terminal if required

OEJN
RWY

34L CAT 2
34C CAT 2
34R CAT 1
16L CAT 1
16C CAT 2
16R CAT 2

OERK
RWY

33L CAT 1
33R CAT 1
15L CAT 1
15R CAT 1

OEDF
RWY

34L CAT 1
34R CAT 1
16L CAT 1
16R CAT 1

صوره لجهاز ال ILS :
http://www.svapilot.com/ashour/pic/ILS%20PIC.jpg


تحياتي...


بارك الله فيك اخي اشور

اقصد ما مفهوم الكات 1 و 2 و 3 ؟؟؟


هل من شرح مبسط لها ؟؟؟

[Ashour]

بارك الله فيك اخي اشور

اقصد ما مفهوم الكات 1 و 2 و 3 ؟؟؟


هل من شرح مبسط لها ؟؟؟

ولا يهمك اخي الفرسي

بالنسبه للكات 1 و 2 و 3 فالكات وضعت لتقسيم انواع المنمم الخاصه بالابروش فعلى سبيل المثال
كات 1 تستطيع النزول الى 200 قدم عن ارتفاع التتش داون ولا يمكنك النزول عنها و الفزبلتي 800 m او مدى الرؤيه الافقيه 550m فأذا لم تتوفر هذه الشروط فلا يمكنك الهبوط بستخدام ils ابروش cat1 فتنتقل الى ils cat2 اذا توفر بالمطار هذا النوع من الابروش بالمنمم الجديده الخاصه بال cat2 ...وهكذا

تحياتي واذا لم توضح لك الصوره الرجاء ابلاغي لاقوم بالشرح مره اخرى..

[الفرسي]

جزاك الله خيرا اخي الفاضل اشور

و لكن هل يمكن توفر الانواع الثلاثة في مطار واحد ؟ و ما معيار اختيار الكات 1 مثلا في مطار دون الكات 2 او 3 ؟

و جزاكم الله خيرا

[الفرسي]

للرفع =========

[Ashour]

جزاك الله خيرا اخي الفاضل اشور

و لكن هل يمكن توفر الانواع الثلاثة في مطار واحد ؟ و ما معيار اختيار الكات 1 مثلا في مطار دون الكات 2 او 3 ؟

و جزاكم الله خيرا

يمكن ان يتوفر على مدارج مختلفه ومعاير الاختيار بين الثلاله تتوقف على الطقس المحيط بالمطار ومدى الرؤيه الافقيه..فيجب ان تتوفر الشروط المتطلبه للكات لكي يهبط به والشروط متوفره بالمشاركه الاولى بجانب كل كات..

تحياتي

[الفرسي]

جزاكم الله خيرا على الافادة

[B773]

مشكور
ياكابتن
على الدرس
وعلى المعلومات القيمة
بتوفيق للجميع