سبتي خليل
10-11-2009, 12:36 PM
منقول
السلام عليكم
كثير من الناس لا يستطيع ان يحصل على محرك بروشليس لانه غير متوفر في بلده
سنرى اليوم كيفية صناعة محرك البروشليس ومن الممكن تطبيق هذا في تطوير محرك السيدي روم ليصبح قادرا على رفع طائرة فاليكم الطريقة
طبعا في البداية نحن بحاجة الى قلب المحرك و غطاء المحرك بالاضافة الى اسلاك نحاسية سماكة 1 او 2 ملم
وهنا نرى قلب المحرك
http://img178.imageshack.us/img178/4967/1marks.jpg
وهنا كيفية لف المحرك بالنحاس
http://img178.imageshack.us/img178/1795/2start.jpg
وهذا ما سنحصل عليه بعد لف اول وحدة معدنية
http://img178.imageshack.us/img178/1743/3ninestart.jpg
وبالطبع وكما نعلم فان محرك البروشليس يحتوي على ثلاث اسلاك نهائية يتم توصيلها بمتحكم السرعة اي انه علينا تقسيم الوحدات في قلب المحرك الى ثلاثة اقسام او ثلاثة اسلاك منفصلة وبالتساوي وفي هذا القلب لدينا تسعة وحدات اي كل ثلاث وحدات علينا ان نقوم بلفها بسلك منفصل عن الاخر وبالطبع يجب ان يكون اللف متقابلا وليس متجاورا كما سنرى في الصور
وهنا نرى كيف تم اللف بطريقة متقابلة وليست متجاورة
http://img178.imageshack.us/img178/980/86218112.jpg
وبعد الانتهاء من اللف نخرج السلك الاول الى الخارج ويكون اكملنا ثلث عملية اللف وبنفس الطريقة نكمل باقي الاجزاء
وهنا بعد الانتهاء من عملية اللف
http://img178.imageshack.us/img178/2006/97360475.jpg
وبعد انتهينا من لف المحرك نقوم بفصل الاسلاك وعزلها بقطع من البلاستيك وهنا قمنا بعزلها ووصلها باسلاك نهائية والصور توضح
http://img178.imageshack.us/img178/9062/41846184.jpg
والصورة ايضا توضح اعادة المحرك الى داخل غطائه وتثبيته بواسطة السيكمون وبهذا تكون العملية قد تمت بنجاح
وفي المرفقات ورقة توضح قوة رفع المحركات مع احجام المراوح المطلوبة وكمية الفولت التي نحتاجها ووزن الطائرة التي يمكن للمحرك رفعها
السلام عليكم
كثير من الناس لا يستطيع ان يحصل على محرك بروشليس لانه غير متوفر في بلده
سنرى اليوم كيفية صناعة محرك البروشليس ومن الممكن تطبيق هذا في تطوير محرك السيدي روم ليصبح قادرا على رفع طائرة فاليكم الطريقة
طبعا في البداية نحن بحاجة الى قلب المحرك و غطاء المحرك بالاضافة الى اسلاك نحاسية سماكة 1 او 2 ملم
وهنا نرى قلب المحرك
http://img178.imageshack.us/img178/4967/1marks.jpg
وهنا كيفية لف المحرك بالنحاس
http://img178.imageshack.us/img178/1795/2start.jpg
وهذا ما سنحصل عليه بعد لف اول وحدة معدنية
http://img178.imageshack.us/img178/1743/3ninestart.jpg
وبالطبع وكما نعلم فان محرك البروشليس يحتوي على ثلاث اسلاك نهائية يتم توصيلها بمتحكم السرعة اي انه علينا تقسيم الوحدات في قلب المحرك الى ثلاثة اقسام او ثلاثة اسلاك منفصلة وبالتساوي وفي هذا القلب لدينا تسعة وحدات اي كل ثلاث وحدات علينا ان نقوم بلفها بسلك منفصل عن الاخر وبالطبع يجب ان يكون اللف متقابلا وليس متجاورا كما سنرى في الصور
وهنا نرى كيف تم اللف بطريقة متقابلة وليست متجاورة
http://img178.imageshack.us/img178/980/86218112.jpg
وبعد الانتهاء من اللف نخرج السلك الاول الى الخارج ويكون اكملنا ثلث عملية اللف وبنفس الطريقة نكمل باقي الاجزاء
وهنا بعد الانتهاء من عملية اللف
http://img178.imageshack.us/img178/2006/97360475.jpg
وبعد انتهينا من لف المحرك نقوم بفصل الاسلاك وعزلها بقطع من البلاستيك وهنا قمنا بعزلها ووصلها باسلاك نهائية والصور توضح
http://img178.imageshack.us/img178/9062/41846184.jpg
والصورة ايضا توضح اعادة المحرك الى داخل غطائه وتثبيته بواسطة السيكمون وبهذا تكون العملية قد تمت بنجاح
وفي المرفقات ورقة توضح قوة رفع المحركات مع احجام المراوح المطلوبة وكمية الفولت التي نحتاجها ووزن الطائرة التي يمكن للمحرك رفعها
شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى