المساعد الشخصي الرقمي

للمشاركة في الموضوع إضغط الرابط التالي : الفرق بين محرك الباراموتور Top 80 , Sky100

NNASER
15-04-2007, 11:54 AM
14431442
من جميع النواحي ,,
الصيانة , التحكم ,, المناورة ,, إطفاء المحرك في الجوا ,, السرعة ,,
ابو ضاحي
16-04-2007, 10:28 PM
حياك الله ياكابتن
لكن فيه نقاط يجب عدم التغافل عنها وهي
تعتبر من الناقط المهمه التي يرتكز عليها تصنيف
المحرك وهي...
قابليته لتركيب المضله الاحتياطيه (لا يوجد بالموديلين) !!
نقطه تعليق الهرنس بالكربينر (تعليق علوي )!! ويسبب بعض المتاعب في المناورات
بإختصار...

راجع حساباتك وأتمنى لك التوفيق ,وأرجو
تصحيح معلوماتي لو كنت غلطان لنستفيد ويستفيد اخواننا القراء, وشكرا .
جناح جده
16-04-2007, 11:12 PM
حياك الله ياكابتن
لكن فيه نقاط يجب عدم التغافل عنها وهي
تعتبر من الناقط المهمه التي يرتكز عليها تصنيف
المحرك وهي...
قابليته لتركيب المضله الاحتياطيه (لا يوجد بالموديلين) !!
نقطه تعليق الهرنس بالكربينر (تعليق علوي )!! ويسبب بعض المتاعب في المناورات
بإختصار...

راجع حساباتك وأتمنى لك التوفيق ,وأرجو
تصحيح معلوماتي لو كنت غلطان لنستفيد ويستفيد اخواننا القراء, وشكرا .


يعطيك العافيه
كلامك سليم وفي محله
سكي100 متوفر بتعليق جانبي وهو افض بكثير من التعليق العلوي كما ذكرت

اما المظلات الاحتياطيه في يمكن تركيبها على اي موديل
كون أغلب المظلات الموجوده حالياً
مظلات منفصله يتم تركيبه على الهرنس من الامام فوق بطن الطيار

او خلف الراس
يعني اصبحت المظله الاحتياطيه ملحقه وليس ثابته

كما يمكن طلب هرنس يحتوي على جيب مظله في اليمين او اليسار حسب استخدام اليد
في حال رغب الطيار في جعل المظله ثابته على طول يمكن تعديل الطلب
من الشركه
ابو ضاحي
16-04-2007, 11:31 PM
كل الشكر ياكابتن على التوضيح
ودائما ننتظر وجهة نظرك لنستقي من بحر معلوماتك .
NNASER
24-04-2007, 01:40 PM
شكرآ لكم ,,

الرئيسية      المنتدى      الصور     الدليل       وثائق و معلومات      فيرتشوال سما      فيرتشوال ناس