طيران السعيدة يفكر في وقف نشاطه في اليمن والانتقال للعمل بمصر

[:::: A L I ::::]

07/01/2010

خاص-نيوزيمن:علم نيوزيمن من مصادر مطلعة ان شركة طيران السعيدة تفكر في وقف نشاطها في اليمن والانتقال للعمل في مصر بسبب ارتفاع الرسوم المفروضة عليها من قبل هئية الطيران المدني.
ووفقا لمصادر نيوزيمن أن الطيران المدني يفرض على الشركة رسوم إقلاع ووقود ومبيت وإنارات في كل المطارات اليمنية التي تمر عليها في اليوم الواحد، وهو ما يرفع التكاليف على الشركة .
وأكدت المصادر ان الشركة حصلت على عرض من مصر لتقديم تسهيلات لها.
يشار إلى أن طيران السعيدة يملك 80% من رأسمالها البنك الإسلامسي، و20 % للخطوط الجوية اليمنية وتسير رحلات يومية إلى أغلب المحافظات.


http://www.newsyemen.net/view_news.asp?sub_no=1_2010_01_07_40441

[LAMON]

كـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ لام جــــــــــــــرايــــــــــــــــــد

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
اعتقد أن السوق المصري بحاجه الى شركه واحده فقط و هي العربيه لأن عندها القدره على النجاح هناك
هذا بشكل عام
أما أن مصر تشجع السعيده وهي خطوط غير وطنيه فلا اعتقد بذلك و لا اعتقد بصحه الخبر

[B773]

السلام عليكم

خبر صحيح ام خاطي ؟؟

تصير دام الموضوع كذا
ههههههههههههههه
وربعنا باليمن لسى يعطو للطيران اي اهتمام

كل الشكر لك ياكابتن

وتقبل مروري

[هارون]

معقول يا شباب يكون الخبر اكيد والله على كذا شكلي راح ابطل دراسه

[Abdelrhman]

السلام عليكم
اعتقد أن السوق المصري بحاجه الى شركه واحده فقط و هي العربيه لأن عندها القدره على النجاح هناك
هذا بشكل عام
أما أن مصر تشجع السعيده وهي خطوط غير وطنيه فلا اعتقد بذلك و لا اعتقد بصحه الخبر

السوق المصري اخي عبد العزيز تستطيع ان تعمل به اكثر من شركة طيران اقتصادي لانه
الشعب المصري بسم الله ما شاء الله فوق 80 مليون نسمة والمطارات الدولية والمحلية منتشرة في جميع انحاء الجمهورية والظروف الاقتصادية للشعب المصري ليست جيدة بالقدر الكافي وطبعا مع وجود اكثر من شركة طيران اقتصادي سوف يساعد ذلك على تخفيض الأسعار على الناس وانا طبعا واحد من الناس لا اتمنى دخول طيران السعيدة هذه للعمل في السوق المصري احنا لسه سامعين خبر من كام يوم عن خبر انزال الركاب من الطائرة واركاب مسئولين حكوميون،،، طبعا لا ننسى ان مصر للطيران حتعمل شركة طيران اقتصادي وهذا سيكون كويس جدا، اما بخصوص ان مصر تشجع الشركة فالخبر لم يشير لتشجيع لكنه اشار إلى تسهيلات فطالما ان الشركة تقدمت للعمل في مصر فالدولة سترحب بها كما فعلت مع العربية للطيران وما دام فيه قوانين تنظم الموضوع يبقى خلاص.

[kuwaity_pilot]

السوق المصري اخي عبد العزيز تستطيع ان تعمل به اكثر من شركة طيران اقتصادي لانه

الشعب المصري بسم الله ما شاء الله فوق 80 مليون نسمة والمطارات الدولية والمحلية منتشرة في جميع انحاء الجمهورية والظروف الاقتصادية للشعب المصري ليست جيدة بالقدر الكافي وطبعا مع وجود اكثر من شركة طيران اقتصادي سوف يساعد ذلك على تخفيض الأسعار على الناس وانا طبعا واحد من الناس لا اتمنى دخول طيران السعيدة هذه للعمل في السوق المصري احنا لسه سامعين خبر من كام يوم عن خبر انزال الركاب من الطائرة واركاب مسئولين حكوميون،،، طبعا لا ننسى ان مصر للطيران حتعمل شركة طيران اقتصادي وهذا سيكون كويس جدا، اما بخصوص ان مصر تشجع الشركة فالخبر لم يشير لتشجيع لكنه اشار إلى تسهيلات فطالما ان الشركة تقدمت للعمل في مصر فالدولة سترحب بها كما فعلت مع العربية للطيران وما دام فيه قوانين تنظم الموضوع يبقى خلاص.

اعتقد انة مصر للطيران عندها شركة طيران منخفظة التكلفة واسمها اكسربس

[Abdelrhman]

اعتقد انة مصر للطيران عندها شركة طيران منخفظة التكلفة واسمها اكسربس

أهلا يا عزيزي
مصر للطيران إكسبريس ليست منخفضة التكاليف
إنما هي شركة طيران داخلية وإقليمية فقط

[B773]

عوده من جديد

وتحيه لكم جميعا

وبخصوص السعيدة تكون باليمن احسن من ان تكون بمصر ؟
لان هنالك شركات طيران في مصر وهي ثلاث شركات طيران مع مصر للطيران

وايضا هنالك نقطه منهمه وهي ان طيران العربية في اخر خطه للتوسعه مثل العربية للطيران المغرب
سوف يكون هنالك ايضا طيران العربية مصر وطيران العربية بهذا التفوق قد ياكل الاخضر واليابس على طيران السعيدة ذات السمعه المحدوده


واشير الى ان رواتب الطيارين في طيران السعيدة يبدء من 1000 دولار لمساعد الطيار
وهذا مبلغ زهيد لمساعد الطيار الذي يعمل في طيران السعيدة وايضا ان عدم الامكانية العمل
فيها وذلك لتكدس الانتظار من الطيارين اليمنيين حديثي التخرج على اليمنية وطيران السعيدة
وهنالك من منهم لهم ثلاث سنوات في الانتظار

هذا وكل التوفيق للجميع


وتقبلوا مروري

[مواطن كويتي]

السوق المصري اخي عبد العزيز تستطيع ان تعمل به اكثر من شركة طيران اقتصادي لانه

الشعب المصري بسم الله ما شاء الله فوق 80 مليون نسمة والمطارات الدولية والمحلية منتشرة في جميع انحاء الجمهورية والظروف الاقتصادية للشعب المصري ليست جيدة بالقدر الكافي وطبعا مع وجود اكثر من شركة طيران اقتصادي سوف يساعد ذلك على تخفيض الأسعار على الناس وانا طبعا واحد من الناس لا اتمنى دخول طيران السعيدة هذه للعمل في السوق المصري احنا لسه سامعين خبر من كام يوم عن خبر انزال الركاب من الطائرة واركاب مسئولين حكوميون،،، طبعا لا ننسى ان مصر للطيران حتعمل شركة طيران اقتصادي وهذا سيكون كويس جدا، اما بخصوص ان مصر تشجع الشركة فالخبر لم يشير لتشجيع لكنه اشار إلى تسهيلات فطالما ان الشركة تقدمت للعمل في مصر فالدولة سترحب بها كما فعلت مع العربية للطيران وما دام فيه قوانين تنظم الموضوع يبقى خلاص.


السلام عليكم
يا أهلا ومرحبا فيك كابتن عبدالرحمن
أنا معك أن السوق محتاج 100% من غير خلاف على هذه النقطه والمطارات كثيره يعني البنيه التحتيه متوافره و بسم الله ما شاء الله في منها المتطوره مثل مطارات القاهره و شرم ومرسى علم الجدد
لكن
وبصراحه مصر والدول العربيه دائما ما تنظر الى الشركات الوطنيه و بالخصوص التي يكون أصحابها قريبين من السلطه فهي التي تقدم لها الرخص و التسهيلات وتذلل لها العراقيل.
بالنسبه للعربيه لو لم يكن 60% من رأس مالها لمجموعه ترافكو المصريه الوطنيه فانسى انهم يحصلون على رخصه بمصر وهذا الحال في دولنا العربيه و حتى في آسيا لو تتابع أخبار شركة اير اشيا فقد انتهجت هذا النهج عندما أسست اير آشيا تايلند و اير آشيا أندونيسيا وقتها دخلوا معاهم شركاء من تلك الدول لتسهيل عملهم و اغتنام فرص العمل في أسواق أخرى غير ماليزيا مركزهم الرئيسي و هاهي العربيه تنتهج نفس النهج فـ العربيه المغرب شراكه بينهم وبين ما يعرف الطيران الجهوي (سابقا) و العربيه مصر شراكه بينهم وبين ترافكو الشركه الضخمه في مجال السياحه .
بالنسبه لموضوع التسهيلات أخي الكريم هي كلمه تهدف الى (تشجيع) خطوط لممارسه نشاطاتها فما بالك بخطوط تنوي نقل عملياتها بشكل كامل من دوله الى دوله فكلمة تسهيلات بلا شك أنها تشجيع ولكني لا اعتقد بصحه الخبر حتى المسؤولين في اليمن لن يباركوا هذه الخطوه لو أن ادارة الشركه فكرت بهذه النقل.
كل التوفيق لك في الامتحانات و شد حيلك يا بطل
دمت بخير