شوف الاماراتية b777وين رايحه

[amori606]

http://www.air.flyingway.com/up/jan/e2d0731e91.jpg

[captain abdullah]

هههههههه يا حبيبي هذة اسمها كروس وند يعني الطائرة تهبط على هذة الوضعية

تحياتي

[B773]

السلام عليكم

تحيه لك ياكابتن

كما ذكر العضو في الاعلى على وضعية الهبوط بمسمى كورس ويند
وهو بسبب الرياح الجانبيه القوية التي اثرت على الطائرة مما
يجعلها بهذا الشكل


كل التوفيق لك


وتقبل مروري

[mohd_ko_2007]

بس صورة روعة

[Captin khaled]

باين الرياح كانت قوية اوي

[M ! D O]

أشك أنه يآخذ مساحه عشان ينطل على أقصى اليسار ويفحط خخخخخخخخ

طيار زاحف والله ههههههههههههههههه

مشكور ع الصورة :)

[OMAN AIR]

أشك أنه يآخذ مساحه عشان ينطل على أقصى اليسار ويفحط خخخخخخخخ

طيار زاحف والله ههههههههههههههههه

مشكور ع الصورة :)

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه:post er_nospam:

[akjmm]

الصراحه الكروس ويند يلعب بالطائره لعب
الله يساعد الطيارين على هيك ظروف
تحياتي للجميع

[Royal]

شكرا على الصورة الخطيرة ...

[hosny77]

رايح فين يا كابتن الممر قدامك ولا مش شايفه ،،،،، ههههههههههههههههههههه

[ZAZO]

amori606

ياعيني على الكروس ويند
سلمت يداك على الإختيار الموفق ياكابتن

لك التحية والتقدير
ZAZO
:crazy_pilot:

[amori606]

شكرااااااااااااااا علي مروركم الكريم

[ملكة النور]

أموووووت في الأبداااااع
والكباتن دااااااايم مبدعين
أهل الأحتراااااااف
مشكور
يعطيك العافية

[QTR777]

كروس ويند من الزين بس لاتخافون عليه
ان ماضبط الموضوع ضغطه على التوقا ويعطيها بــG/A

[StaR DaY]

يعطيك الف عافيه ع الصورة الرائعه

والهوا يلعب والطائره تلعب ههههههه


تحيااتي لك ..

[كابتن بارع]

مشكور عل الصور الجميله اخى والاجمل التعليقات تمنياتى لك دائما فى تقديم الافضل !!
تقبل مرورى ..

[A.M.E]

Cross wind landing .. Thank You For The Picture

[Cpt.Mohammed]

أشكرك علي الصورة الرائعة ..

اردت فقط توجيه رسالة للأخ الذي يقلل من شأن هذا الطيار و ينعته بالأعمي و بأنه لا يري المدرج ..

عندما تزيد سرعة الرياح و تأخذ اتجاه عرضي مع اتجاه المدرج , فأن الرياح تدفع جانب الطائرة لتطردها خارج مسارها , و كأجراء تصحيحي من الطيار يقوم بتوجيه مقدمة الطائرة في أتجاه هبوب الرياح بواسطة الدفة Rudder .. حتي يقوم الطيار بمعادلة قوة دفع الرياح و التي تطرد الطائرة خارج مسار الهبوط السليم Loclizer بقوة دفع المحركات بعكس أتجاه الرياح ..

مثلما ينص قانون نيوتن الثالث : لكل فعل رد فعل مساو له ف المقدار و مضاد له في الاتجاه .. يستغل الطيار هذه النظرية ليساوي تأثير الرياح بتأثير دفع المحركات ليبقي مساره للأمام دون انحراف ..

فعندما تسبح عكس تيار المياه , ستقف في مكانك دون حراك و ستحافظ علي مسارك ( ان كان مسارك هو ان تقف ساكناً في المياه ) , كذلك الطيار يوجه الطائرة بعكس اتجاه الرياح ليحافظ علي مساره و هو أتجاه المدرج .

وهذه الأستراتيجية تلغي تأثير الرياح علي اتجاه الطائرة أثناء الهبوط ان احكم استخدامها الطيار , من ليس له خبرة في الطيران عندما يشاهد الصورة يعتقد ان الطائرة تطير ناحية اليمين وتبتعد عن المدرج ... ليس كما تعتقد أخي العزيز , فبينما مقدمة الطائرة موجهة ناحية اليمين , فأن أتجاه طيران الطائرة هو نفسه اتجاه المدرج , والطيار يدرب جيداً علي الحفاظ علي هذا الاتجاه أثناء الهبوط كروس ويند ..

شيء أخر هناك فرق بين عتبة المدرج ( بدايته ) و موقع PAPI المطار او أخر نقطة لمسار الـ Glide Slope و التي تسمي بـ Touchdown Zone, ففي مطارات نجد ان هذه النقطة بعيدة عن بداية المدرج .. و لكن في هذه الصورة , كحكم شخصي الطيار ينزلق بصورة سليمة علي مسار الجلايد سلوب ..

ليس هناك داعي للسخرية علي الناس عندما لا تملك العلم و المعرفة .. فهذا هو قمة الجهل .

و لو كانت الصورة تتحرك كالفيديو لكنت اتنبأ بأن هذا الهبوط أكثر من رااائع ..

تحياتي

[بروفيسور الطيران]

مرحبا اخي
ممكن تعطينا اسم المطار ؟