شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
شرقاوي
24-11-2005, 12:14 AM
بداية هذا العام تم ايقاف خط تصنيع طائرة البوينغ B757، بعدد بلغ الف طائرة ونيف منها.
هذه الطائرة هي بحق تحفة هندسية لم يفهمها العديد من شركات الطيران العالمية عند طرحها في منتصف الثمانينات. فهي طائرة ذات تصنيف خاص بها من بين الطائرات، حيث يقع وزنها في مصاف الطائرات المتوسطة الحجم، بينما هي من فئة الممر الواحد لكابينة الركاب. وحمولتها متوسطة، ومداها فوق المتوسط، فهي قادرة على بلوغ مسافات طويلة بالنسبة لحجمها. كل هذا ساهم في كثرة الطلب عليها ولو كطائرات مستعملة، خصوصا قطاع الشحن، حيث اداءها وسرعتها وقدراتها العالية تعد ميزة غير متاحة لطائرات اخرى من الحجم نفسه. ولا تنافسها سوى النسخة الروسية «المنقحة» منها التوبوليف TU-204 ذات التكنولوجيا المتطورة، ولكن بعد فوات الاوان.
هذه الطائرة هي بحق تحفة هندسية لم يفهمها العديد من شركات الطيران العالمية عند طرحها في منتصف الثمانينات. فهي طائرة ذات تصنيف خاص بها من بين الطائرات، حيث يقع وزنها في مصاف الطائرات المتوسطة الحجم، بينما هي من فئة الممر الواحد لكابينة الركاب. وحمولتها متوسطة، ومداها فوق المتوسط، فهي قادرة على بلوغ مسافات طويلة بالنسبة لحجمها. كل هذا ساهم في كثرة الطلب عليها ولو كطائرات مستعملة، خصوصا قطاع الشحن، حيث اداءها وسرعتها وقدراتها العالية تعد ميزة غير متاحة لطائرات اخرى من الحجم نفسه. ولا تنافسها سوى النسخة الروسية «المنقحة» منها التوبوليف TU-204 ذات التكنولوجيا المتطورة، ولكن بعد فوات الاوان.