تساؤل _____؟

[عبد الله المهنا]

بسم الله الرحمن الرحيم

عندي تساؤل يا اخوان أرجو الاجابه عليه :

لماذا شركات الطيران أمثال (العربيه و الجزيرة) أو بما يسمى شركات الطيران الاقتصادية

لا تذهب الى مطار (القاهرة)

بل تستكفي بالمدن التاليه في جمهورية مصر العربية ( أسيوط . الاقصر . الاسكندرية )

هل هذه قيود من الحكومه المصريه

أم هي رؤيه خاصه من قبل الشركتين ؟

[a340qr]

ممكن اخوي تكاليف المطار أقل متل أسيوط . الاقصر . الاسكندرية

[ETIHAD]

انا سمعت ولله اعلم انه السلطات المصرية هي التي لاتسمح للشركات الاقتصادية بأستعمال مطار العاصمة
يمكن ما بدهم حد ينافس مصر للطياران

[World Liner]

السلام عليكم

أنا أتفق مع أخي Etihad في كلامه

والدليل هو في بدايه طيران الاتحاد كانت الحكومه المصريه أو بالاحرى الطيران المدني رافضه إعطاء الشركه خط أبوظبي القاهره لحين تدخل السفير المصري في الدوله ومن ثم تم السماح

كل لاشكر لك عزيزي

[إمبراطور الطيران]

سوري يعني بس موقف كلش مو جميل من إدارة الطيران المدني في القاهرة
والله انا أقترح أنهم يمنعون مصر للطيران ويسحبون رخصتها لرحلاتها لمطارات البحرين والإمارات والسعودية وباقي دول الخليج
وجهة نظر
تحياتي

[MoHaB]

سوري يعني بس موقف كلش مو جميل من إدارة الطيران المدني في القاهرة
والله انا أقترح أنهم يمنعون مصر للطيران ويسحبون رخصتها لرحلاتها لمطارات البحرين والإمارات والسعودية وباقي دول الخليج
وجهة نظر
تحياتي
عايز تسحب رخصة شركة كبيرة من مطارات كبيرة عشان طيران الاقتصادي عيب عليك والله لو طيران بلدك ماكنت تقول كده وبعدين اتاكدت من كلام ده ما كل طيران في عالم بيروح القاهرة

[إمبراطور الطيران]

عايز تسحب رخصة شركة كبيرة من مطارات كبيرة عشان طيران الاقتصادي عيب عليك والله لو طيران بلدك ماكنت تقول كده وبعدين اتاكدت من كلام ده ما كل طيران في عالم بيروح القاهرة
إسمح لي أخي
هل مصر للطيران شركة كبيرة؟؟؟؟
وثانيا:طائرات هذه الشركات الإقتصادية أفضل بكثير من طائرات مصر للطيران
وثالثا:دام إنك ماترضى على شركة مصر للطيران ليش ترضا على الشركات الخليجية,ولاخايف الشركة تفلس.
ورابعا:لوسمحت إسحب كلمة عيب عليك لو سمحت

[Aldorado]

صلوا على النبي يا شباب الموضوع ما يستاهل.:ANSmile05: الرجاء ابداء وجهات النظر دون تجريح...
أنا أعتقد أن سبب منع السلطات المصرية للطيران الاقتصادي من الهبوط في مطار القاهرة هو محاولة السلطات تشغيل المطارات الأخرى الموجودة في مصر ورفع الاقبال عليها شيئا ما، لكي لاتبقى مطارات منسية كمطار أسيوط مثلا

[إمبراطور الطيران]

صلوا على النبي يا شباب الموضوع ما يستاهل.:ANSmile05: الرجاء ابداء وجهات النظر دون تجريح...
أنا أعتقد أن سبب منع السلطات المصرية للطيران الاقتصادي من الهبوط في مطار القاهرة هو محاولة السلطات تشغيل المطارات الأخرى الموجودة في مصر ورفع الاقبال عليها شيئا ما، لكي لاتبقى مطارات منسية كمطار أسيوط مثلا
مشكور اخي على كلامك الحلو,لكن ماأتعقد ان السبب الي قلته صحيح,طبعا انا قلت وجهة نظري,بس يظاهر ان الاخ مايعرف ينتقد بديموقراطية

تحياتي

[عماد شكرى سيف النصر]

السلام عليكم
أخوانى الموضوع بكل بساطه أن الشركات أمثال العربيه والجزيره وأيركايرو وممفيس وميدويست وamcوأى شركه طيران خاصه (مملوكه للقطاع الخاص بمصر ) وليست شركه وطنيه كمصر للطيران مملوكه للحكومه المصريه تعامل معاملة الشارتر ( الطيران العارض ) بمصر وباقى المحطات التى تطير أليها
بمعنى أن رحلات هذه الشركات الخاصه لايسمح لها بالاقلاع من مطار رئيسى الى مطار رئيسى أخر مثال :
العربيه تفلع من مطار الاقصر أسيوط الاسكندريه الى الشارق أو دبى
أيركايرو تقلع من مطار القاهره الرئيسى الى مطار فرعى مثل مطار صبيحه باسطنبول
وهكذا أى أنه أذا أقلعت أحدى هذه الطائرات من مطار القاهره لابد أن تهبط بمطار فرعى والعكس
لعل الامور تكون قد أتضحت للجميع وأنتهت الازمه
خالص تحياتى
عماد سيف النصر

[MoHaB]

استاذ امبراطور الطيران حاضر انا اسف واسحب كلمتي بس مصر للطيران هتفضل من اكبر شركات طيران ممكن مستواها ينزل ويطلع شوية ماشي شركة عمرها 75 سنة وهتفضل فخر لكل مصري ولو احد هيتكلم على مصر للطيران كلام وحش انا عفوا هنسحب من منتدى لان من حق كل واحد يفتخر ببلده و شركتها الناقلة وحضرتك غلط في شركة مصر للطيران والاخ الي انت بتقول عليه بيعرف ينتقد بديموقراطية

[World Liner]

السلام عليكم يا شباب

يا جماعة ا لخير الموضوع مايستاهل هذي الصيحه اللي صايره

ومثل ما قال أخي Aldorado :

الرجاء ابداء وجهات النظر دون تجريح


كل الشكر لكم

[World Liner]

للمعلويه:

مصر للطيران تأسست عام 1932 = 75 سنه تقريبا

وتشغل 41 طائره على وجهاتها الـ 66

وطلبيات لطائرات تصل لـ = 16

[MoHaB]

World Linerالله ينور عليك موضوع مايستاهل بس كل واحد ليه غيرة على بلده صح ولا انا غلطان

[Aldorado]

ياريت ما نأخذ الموضوع على أساس الانتماءات الوطنية يعني أنا لأني سوري لن أقول أن السورية من أحسن شركات الطيران أو أنها عريقة..مستواها سيء لأنه مستواها سيء ولن أفخر بها لأنها من بلدي بالرغم من مستواها السيء، وهكذا المصرية بالرغم من قدم الشركة الا أنها ليست بمستوى الاتحاد أو القطرية أو السعودية مثلا.
فالموضوع ليس موضوع انتماء وطني وغيرة وطنية وانما كلمة حق تقال مع احترامي لرأي الجميع

[MoHaB]

خلاص انا اسف بس قريبا مصر للطيران داخلة للمنافسة ان شاء الله وكلام ده مش وطنية ولكن من الواقع التي تشهده مصر للطيران وبراي خبراء والاعلام

[Aldorado]

يلا انشاء الله. وعلى فكرة هذا خبر مفرح. منافسة شركات الطيران في المنطقة فيه فائدة لنا جميعا.
على كل ياريت نصفي القلوب ونظل اخوان في منتدانا الغالي والأكثر من رائع

[AboAyoob]

يأخوان هناك أمور كثيرة يجب نقاشها بحرفية أكثر

1- الرجاء الإبتعاد عن كلمة وطنية
فعندما أنتقد (شركة) تحمل اسم دولة ، فهذا ليس إنتقاداً أو إنتقاصاً من وطنيت أي شخص تبقى (شركة) ذات مسؤلية محدودة ، و على مر السنين و الأيام ، لن تأتي هذه الشركة (التي تحمل أسم أي بلد كان) و تعطيك رغيف عيش أو تعطيك تذكرة مجاناً حتى لو كنت بأمس الحاجة إلى ذلك.

2- لن تقبلك تلك الشركة أو غيرها بالعمل لديها إلا بعد بروتوكولات لا نهاية لها

3- جميع شركات النقل الجوي لديها فساد مالي و إداري ، و خير مثال شركات عالمية أمريكية مثل بان أمريكا و TWA و الإيطالية و السويسرية و KLM و غيرها من شركات النقل الجوي ، فقد أشهرت إفلاسها و بعضها في الطريق و الأخرى أندمجت مع شركات أخرى مثل Air France & KLM جميع ذلك حدث بسبب الفساد المالي و الإداري ، وجميع تلك الشركات ، هي عالمية ولديها المئات من الطائرات و ترتبط بالمئات من المحطات

4- تكاليف التشغيل و الإدارة و الأرضيات تختلف كثيراً بين المطارات الدولية و المطارات الإقليمية ، وهذا عامل مهم تراعية جيداً جميع شركات النقل الجوي ذات الطابع الإقتصادي أو منخفض التكاليف

5- يوجد محابات و إنحيازات من قبل اللجان العاملة على تقييم و فسح كل طلب خاص بشركات النقل الجوي

6- من أراد أن يناقش و يحاور ، فيجب عليه أن يتسع صدره لوجهات نظر الآخرين - أما أن أراد أن ينسحب أو يترك المنتدى لزلة أو عثرة أو قلة معرف و إطلاع من الشخص الأخر - فإننا ندعو له بالتوفيق و السداد إلى حيثما كانت وجهته.

[MoHaB]

شكرا ابو ايوب وانا اتعلمت الدرس

[عبد الله المهنا]

بسم الله الرحمن الرحيم

شكرااا للجميع على المرور

لاكن هل اقلاع طيران الجزيرة من الكويت مثلااا الى مطار دبي هو نفسه اقلاعها من الكويت مطار القاهرة

أعتقد أن كلى الحالتين متشابهتان

وأنا أتفق معى الاخوان بأن الخدمات الأرضية في مطار القاهرة غالية الثمن نوعاا ما

لاكن هذا الشيء لا يمنع طيران الجزيرة من فتح وجهة جديده الى مطار القاهرة

الكل يعلم بأن من أنشط الحركات الجوية عربياااا هو (الكويت_القاهرة)

لاكن الهيئة العامة للطيران في مصر لهم رأي آخر ولا أعرف لماذا