شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى

(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)

المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الكهرباء في الطائرة Auxiliary Power Unit

الصفحات : 1 [2]
aguitar_16
12-11-2008, 05:15 PM
شكرا اخوي على المعلومات القيمه بس ماتكلمت عن وضيفت APU
وضائفها الاساسيه ؟
ابراهيم+شيماء
06-12-2008, 05:21 PM
العمل كفنى كهربائى على طائرات حربية مثل الطائرات التجارية او المدنية ولا يختلف
Royal
06-12-2008, 09:47 PM
الله يبارك فيك على الموضوع المفيد والجميل

شكرا لك .
alrheeb7
06-12-2008, 10:50 PM
يسلمو خيوو على المشاركه الحلوه ويعطيييك خيرها و يكفييك شرهاا خخخخخخخ شدخل شاري سياره لووول
kranchy
07-12-2008, 02:22 PM
الف شكر بجد مشكوووووووور
waleed-90
07-12-2008, 03:05 PM
الله يعطيك ألف عافية يا كابتن على الموضوع المفيد
وكل عام وانت بخير
waleed
THE POISON KISS
08-07-2009, 11:38 PM
مشكورين موضوع اكثر من رائع ومميز
ARP-X
12-04-2010, 10:15 PM
مشكور اخوي
عبدالسلام-1
13-04-2010, 12:05 AM
شرح مبسط وجميل
لكن بالنسبة للبطاريات المستخدمة هل هي بطاريات الليثيوم؟
CyanidE
30-04-2010, 07:05 AM
مشكور اخي ع الموضوع .. معلومات مفيدة
ykoheel
20-05-2010, 04:59 PM
APU
او وحدة الطاقه المسانده
يعمل عند الحاجه له على الارض او خلال الطيران وفي بعد الطائرات لا يستخدم الا على الارض فقط
ويستخدم خلال الطيران عند فقد مصدر الطاقه الرئيسيه بشروط معينه يحددها المتحكم بالطاقه على الطائره وقد يستخدم لانتاج الهواء المضغوظ لاداراة اجهزة تكييف الهواء

http://www.air.flyingway.com/up/img/c90a01d85c.jpg


http://www.air.flyingway.com/up/img/e1ca03b273.jpg

http://www.air.flyingway.com/up/img/8b69c3735e.jpg
الساحر.
05-06-2010, 05:43 PM
مشكور.............
common sense
24-06-2010, 04:56 AM
..................................................
الكهرباء في الطائرات الكبيره يتم انتاجه عن طريق مولدات

"GENERATORS" خاصه تدار في كل محرك وموصله بمحول لتحويل

التيار من ثابت الى متردد لان الطائرات تحتوي على اجهزه تعمل على التيارين المتردد والمستمر ..
ولكن لنساءل كيف يتم تشغيل الطائره في البدايه وما هو مصدر الطاقه؟
في كل طائره يوجد بطاريات ضخمه تدير


أحد المحركات ويسمى" AUXULARY POWER UNIT " او " APU" أي مصدر الطاقة الاضافي يمكن رؤيته في خلفية الطائره واضحا وهو :


مولد يعمل على هذه البطاريات وبعد الحصول على الطاقه من هذا المود وبعد تشغيل المحركات وبعد بدء المولدات الاساسيه يتم اقفال او قطع الكهرباء من هذا المولد الاحتياطي ويكون اعتماد الطائره على المولدات الاساسيه لكل محرك...وعادة يستخدم في الحالات الطارئه عند فقد التيار من جميع المولدات الرئيسيه .....


....

احببت اضافة معلومتين لتقريرك الجيد بارك الله فيك
1- عمل بطارية ال APU تقتصر على فتح باب مدخل الهواء ل APU وتدوير ال STARTER و تشغيل مضخة الوقود وتمكين مولد الشرار (ignitor plugs) من العمل وحدوث الاحتراق وعند وصول سرعة ال APU مايقرب 50% من سرعته القصوى تنفصل ال starter وعند بلوغ سرعته المطلوبه وبوجود الاحتراق الداخلي يصبح عند ذلك معتمدا على نفسه وتكون البطاريه للتحكم فقط . علما بان بعض ال APUs ليس له بطاريه خاصه انما يتم استخدام بطارية الطائره ( main ship BATT )
2- يعتبر ال APU هو مصدر الهواء والكهرباء على الارض اثناء توقف الطائره للترانزيت ( للتكيف ولتشغيل جميع اجهزة الطائره والمطابخ وابوب العفش (اذا كانت تعمل عل الكهرباء)

شكرا لك على هذا الموضوع القيم
libyan-ame
24-06-2010, 11:32 AM
APU
او وحدة الطاقه المسانده
يعمل عند الحاجه له على الارض او خلال الطيران وفي بعد الطائرات لا يستخدم الا على الارض فقط
ويستخدم خلال الطيران عند فقد مصدر الطاقه الرئيسيه بشروط معينه يحددها المتحكم بالطاقه على الطائره وقد يستخدم لانتاج الهواء المضغوظ لاداراة اجهزة تكييف الهواء

http://www.air.flyingway.com/up/img/c90a01d85c.jpg


http://www.air.flyingway.com/up/img/e1ca03b273.jpg

http://www.air.flyingway.com/up/img/8b69c3735e.jpg









بارك الله فيك على التوضيح
القلب الضعيف
02-07-2010, 02:16 PM
يعطيكم الف عافيه وماقصرتوا
Hassn166
02-07-2010, 03:27 PM
كلمت شكرا صغير بحقك شكرا لك اخي الكرييم شرح واافي
emad nazzal
02-02-2012, 03:13 PM
موضوع راائع !!
لكن هنالك بعض النقاط لم أفهمها !