طائرتي التدريبية

[lordofring]

هلا اخواني

اخيرا انتهيت بعد شهرين من صناعة طائرتي التدريبية العملاقة من خشب البالسا ، طبعا هذي الطائرة صنعتها عشوائيا من غير التقيد بقاعدة المقاسات الازمة لصناعة الطائرات لاني في الحقيقة ما كان لي علم بفيزيائيات الحسابات وغيرها مجرد كانت هواية وقمت وصنعته ،، ارجوا انها تطير بس ، حسب فيزيائيات المقاسات شفت ان القياسات لا بأس بها وقريبة جدا من القاعدة الفيزيائية ،، احاول انزل الصور قريبا للطائرة مع تفاصيل القطع المركبة لكي استفيد من نصائحكم قبل ما احاول اطيرها :crazy_pilot:واخاف اخسرها ....:twaret::twaret::twaret: .. الوزن الاجمالي للطائرة مع جميع معداتها 1.5 كجم تقريبا.

تحياتي للجميع ... ولنا جلسة اخرى ان شاء الله .

[عبد الرحمن بن محمد]

علي البركة اول طائرة ان شاء الله المرة القادمة تكون بمخطط ومقاسات صحيحة
وبأنتظار الصور
تقبل مروري وبلتوفيق ان شاء الله

[bycmi]

بالتوفيق يالغالي بإنتظار الصور

[lordofring]

السلام عليكم اهل الخير
ان شاء الله راح انزل بعض الصورة عن طائرتي مع تفاصيل القطع المستخدمة وارجوا افادتي اذا كان هناك اي تغير يلزم قبل الطيران ...

معلومات عن قياسات الطائرة:
طول جسم الطائرة من مثبت المروحة الى الذيل = 135 سم
عرض الطائرة في الوسط = 11.5 سم
ارتفاع جسم الطائرة = 16 سم في الوسط و 11.5 في الامام
طول الجناح = 183 سم (6 قدم)
عرض الجناح 26 سم من الاعلى و 24 سم من الاسفل
طول الجنيحات = 67.5 سم وعرضها = 5 سم
طول الجناح الخلفي = 48.5 سم والعرض = 15 سم عند جسم الطائرة و 13 سم
عرض الرافع = 7 سم
عرض الدفة = 9.5 سم

وهذي بعض الصور عن الطائرة:

ورايح انزل صور اكثر باكر بمشيئة الله لان تحميل الصور وجع راس وبطئ.

http://www.air.flyingway.com/up/img/19bffc125a.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/501f6c5b9c.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/0dc6198ab7.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/6c03322409.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/8f0e6ec4cf.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/1cac52e742.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/ec93536518.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/4342a6e47f.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/39b47d13fe.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/d067a7f280.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/38c7676a04.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/f22ab8a0ef.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/961a7c6741.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/8a2347dd2d.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/36714565b1.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/3380d0b6e2.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/450434334e.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/104e61f017.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/407c2634ae.jpghttp://www.air.flyingway.com/up/img/6a23b1c5c9.jpg

[habnet]

بدايه موفقه

تحياتي

habnet

[محمدالحمد]

ماشاء الله تبارك الله

قمة في الابداع
كيف الcg معاك

وهل فكرت تضعها بنزين لان حجم الطائرة كبير شوي وامتع بالطيران النايترو

ركب 46os ax
وتاكد من الcg قبل الاقلاع

وماشاء الله تبارك الله عليك

بس عندي ملاحظة بسيطة

مادري هي من الصورة ولا الواقع كذا

اشوف ان الاجنحه العلوية فيها انكسار للأسفل وليس انكسار للاعلى
لو وضعت الانكسار للاعلى بشكل قوي شوي افضل للطائرة التدربية خاصتا ان المحرك كهربائي ولا تدري بالجو يتحمل الطائرة ولا لا ولكن مع انكسار الجناح للاعلى يساعد الطائرة على الارتفاع والتحليق

موفق يالغلا

ولاتنسى تصور لنا فديو لطيرانك

[mr-jj]

ماشاء الله تبارك الله
بس في غلطه بسيطه الجناح مقلوب

(الي يعمل هو الذي يخطئ) والعكس صحيح :)

[MrMegaDangerous]

ما بضن محرك كهرباء يرفعها بس ادى فعل رح يكون التحكم اصعب. الاجنحة تتحكم بالمحرك لكن ادى كان محرك نيترو تكون السيطرة سهلة

[Naif_R/C]

شيء خيال ومتقن،،،وماشاء الله،،،انتم تستطيعون تصميم طائرة جناح لكن نحن الهيلوكوبتر ،،،انسى التصميم

[abu_abdalah]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ما شاء الله تبارك الله الصراحه رووعه اللهم صلي على محمد , ابدعت اخوي ما شاء الله .

عندي ملاحظه وهي نفس الي قالوا الشباب جزاهم الله خير : زاوية انكسار الجناح يجب ان تكون للاعلى لان نوعية الطائرة تدريبيه , او اذا صعب عليك يعني ممكن تخليه مستقيم وهذا اخر حل لك ...

وحجمها ممتاز ما شاء الله ولكن الردر كبير شوي وطبعا ما راح ياثر في الطائرة الا فقط في شكلها ...

جدا جدا اعجبتني طريقة الدرف واذرعة السيرفو ما شاء الله ..

الله يزيدك علم اخوي ...

ايضا لو سمحت ممكن مواصفات المحرك , لكي اتعرف هل يتطيع حمل الطائرة ام لا ؟؟ ...
والله اعلم ...

اتمنى لك التوفيق يالغالي

[lordofring]

شكرا اخواني على مروركم المبارك
فعلا زاوية انكسار الجناح للاسفل ان شاء الله رايح اعدل الانكسار للاعلى .
بخصوص محركات النيترو هي ممنوع استخدام اي محرك تعمل بالوقود او الغاز في عمان , لا تتهاونوا بالمحرك الي ركبته رايح انزل المواصفات الخاصة بها ان شاء الله وبعدين اريد ارائكم.

اما بخصوص CG هذي ما فيها مشكله عندي لان جهاز CG موجود عندي.

اشكر الجميع على الدعم والملاحظات ..

تحياتي للاعظاء الكرام..


(http://www.air.flyingway.com/up/img/cb0957efc7.jpg)

[طيار المستقبل2009]

والله ابداع الله يوفقك ان شاء الله >>> وتصنع طائرة ركاب ونسافر عليه

[lordofring]

هلا شباب ، رايح اذكر مواصفات الاجهزة المستخدمة في طائرتي:

1- المحرك من نوع RC Model 480 Outrunner Brushless Motor & 80A
ESC CA050
لمزيد من المعلوات على الرابط
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270470005352&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[عبدالله الدغيلبي]

ماشاء الله تبارك الله العمل متعوب عليه بصراحه ...

ولا زياده على ملاحظات الشباب ..

تأكد من قوة المحرك ومناسبته مع الوزن ..الأنكسار ... السي جي ..

السي جي مبدئياً .. = 25 الى 30 % من عرض الكورد (من المقدمه الى المؤخره )

وتوكل على الله وطير طيارتك بالتوفيق

[No_oNe]

بالتوفيق أخي

أنصحك بالإستفادة من المخططات والمواضيع العلمية في هذا الخصوص راح تنفعك كثير وتوفر عليك الوقت و الجهد و المال.

بداية تشهد بتميزها الأغلبية.

أتمنى لك التوفيق

[lordofring]

اشكركم اخواني على المرور والتشجيع
اما السيرفوات المستعملة : للجنيحات(Aileron) ميكرو سيرفو 9 غرام طبعا تم تثبيتعا بداخل الجناح ومواصفاته على الرابط http://ebay.ec-battery.com/aimage/sg90/1.png

اما للرافع و الموجه من نوع كورونا على الرابط http://farm4.static.flickr.com/3497/3902187103_17bc34f49e.jpg

المروحة 18x6 خشب على الرابط http://imgs.inkfrog.com/pix/fly168/P1806C-1.jpg

الرسيفر 6 قنوات FM-PPM طبعا 72MHZ

البطارية من نوع LI-PO 11.1V شوف الرابط وطبعا وصلت بطاريتان مع بعض :
http://i602.photobucket.com/albums/tt108/johns888/servo/1500mAh002.jpg?t=1241439839

اريد ارائكم ونصائحكم الحين قبل الطيران كنت ناوي اطيرها اليوم بس الجو ما كان يساعد كانت الرياح قوية .

تحياتي للجميع

[abu_abdalah]

نصيحتي لك اخوي لغالي :

لا تطير ابد ابد لو في هواء قوي او وسط مررة لانك مبتدأ واضافة على ذلك ان الطائرة تصميمها من غير مخطط فاسير تعرف الاخطاء وتداركها وتعرف تصلحها ...

اتأكد من شحن البطارية تماما , قبل لا تروح تطير اتأكد من شحنها اذا عندك شاحن مناسب ...

وانتبه من اتجاه الرياح : فلو تريد ان تطيرها باليد : تحتاج تطيرها عكس اتجاه الرياح ومائله الى الاعلى قليلا ...
اما اذا بغيتها من على الارض : فأي اتجاه هواء يريحك وتشوف ان الطائرة تقاومه ..

اتمنى لك التوفيق

[lordofring]

شكرا اخي ابو عبدالله على المعلومات والنصائح ..

[RocO]

عمل جميل اخي

[lordofring]

عمل جميل اخي


اشكرك اخي على مرورك وتشجيعك ,,,