"فلاي دبي" تبدأ تسيير رحلاتها إلى لكناو الهندية في 2 يونيو

[فارس الكويت]

"فلاي دبي" تبدأ تسيير رحلاتها إلى لكناو الهندية في 2 يونيو


أعلنت "فلاي دبي" أول ناقلة اقتصادية في دبي عن إطلاق خدماتها إلى مدينة لكناو الهندية بتسيير ثلاث رحلات أسبوعيا اعتباراً من 2 يونيو 2010 لتكون الوجهة السابعة التي تعلن عنها "فلاي دبي" في غضون شهر واحد ليصل بذلك عدد وجهات الناقلة إلى عشرين محطة في شبكة خطوطها المتنامية سريعاً. ويمثل دخول "فلاي دبي" المرتقب إلى واحد من أسرع الاقتصادات نمواً في العالم أحد المعالم المهمة في مسيرة الناقلة التي ما زالت في العام الأول منذ بدء عملياتها التجارية في يونيو2009.


المصدر
http://www.ameinfo.com/ar-170180.html (http://www.ameinfo.com/ar-170180.html)

تعليق على الخبر

للامانه وللحق تعجبني هذا الخطوط الجديدة بالفعل التزام ودقة وموضوعية وهي من انجح الخطوط الاقتصادية بالمنطقة بالفعل سوف تنافس الجزيرة والعربية بشكل كبير ونتمى التوفيق للجميع

[kuwaity_pilot]

الف مبروك لفلاي دبي
ان شاء الله اقدر ازودكم بتقرير عن فلاي دبي برحلتي الاسبوع القادم
شكرا لك اخوي فارس ع الخبر

[Moon Flower]

شكرا جزيلا على الخبر

بالتوفيق للناقلة ( فلاي دبي ) وإن شاء الله المزيد لوجهات اخرى مختلفة

[رحال مكة]

مشكور أخوي على الخبر وبالتوفيق لهذه الناقلة التي تتحفنا بافتتاح العديد من الوجهات تحياتي.

[عبد الله المهنا]

تركز فلاي دبي على الوصول الى محطات لا تصلها طيران الامارات ... سياسه ناجحه أراها شخصيا

شكرا لك أخوي فارس على النقل

[(AirArabia)]

"فلاي دبي" تبدأ تسيير رحلاتها إلى لكناو الهندية في 2 يونيو

تعليق على الخبر

للامانه وللحق تعجبني هذا الخطوط الجديدة بالفعل التزام ودقة وموضوعية وهي من انجح الخطوط الاقتصادية بالمنطقة بالفعل سوف تنافس الجزيرة والعربية بشكل كبير ونتمى التوفيق للجميع
في معرض السياحة العربي الاسبو الماضي كان هناك تصريح لمدير الشركة ذكر فيه ان الشركة نقلت خلال عام 500ألف راكب فقط خلال سنة رغم أن الشركة تطير لعدد لوجهات ووصلت لمحطات لم تصلها اية شركة اقتصادية في أول سنة من تأسيسها فمثلا العربية للطيران لم تصل لعمان ولا الخرطوم ولا باكو ولا كراتشي ولا الدوحة سواء من حيث الموافقة أو السعة الا عام 2005 وما بعده وبعد تأسيس الشركة بعامين وهذا يدل على أن الطيران الاقتصادي في المنطقة لم يستطع تحقيق اختراق للطيران التقليدي رغم العروض والأسعار المغرية المتوفرة طوال العام


غيث الغيث: فرصة مؤكدة لمضاعفة حصة فلاي دبي السوقية إلى 14%آخر تحديث:الأربعاء ,05/05/2010
توقعت مصادر في قطاع الطيران المدني أن تصل حصة الطيران الاقتصادي من سوق الطيران في الشرق الأوسط الى 15% خلال السنوات الثلاث المقبلة .

وقال غيث الغيث مدير شركة طيران فلاي دبي: أن خدمات السوق لا تزال قاصرة وأن حصة فلاي دبي من السوق بلغت 7% وهناك فرصة مؤكدة لزيادتها الى الضعف” .

وأضاف: “لقد شهدت المنطقة نموا ايجابيا والأرقام التي يحققها القطاع مشجعة جدا” .

يذكر أن فلاي دبي تسير رحلات الى 13 مدينة وعدد أسطولها سبع طائرات وينتظر أن تفتتح الشركة خطوطا جديدة خلال الشهرين القادمين وترفع عدد طائراتها الى 13 طائرة قبل نهاية العام الحالي .

واشار الغيث الى أن الشركة نقلت 500 ألف مسافر خلال عامها الأول وأنها طلبت 54 طائرة من شركة بوينغ عام 2008 تصل تكلفتها الى 3،78 مليار دولار . (بلومبيرج)

[فارس الكويت]

كويتي
تروح وترد بالسلامة ان شاءالله
انا جربتها من الكويت لدبي ومن دبي للدوحة التزام ودقة ومناسبة للي عندهم اعمال ومهمات في دول الخليج وناطرين التقرير ..

اختي مون فلور
اشكرج على التواصل المستمر وتحياتي الحاره لج

رحال مكة
اشكرك على الرد وان شاءالله نشوف وجهات اكثر لخدمة مواطني دول الخليج باذن الله

الاخ الكريم عبدالله
بالفعل هذه هي السياسة الناجحة من قبل فلاي دبي فهي تكمل طيران الامارات في بعض الوجهات
وشكرك على الرد

الاخ الكريم العربية للطيران

اشكرك على التقرير واشكرك على الاضافة واشكرك على وجهة نظرك واحترمها واقدرها
ولكن تاكد عزيزي ان طيران الاقتصادي له وضعه وله سياسته وله عملاءه حقيقة انا ارى انه مناسب لي وخاصة اذا كانت متطلبات عملي تتطلب مني السفر للبحرين ودبي والدوحة وجدة ...فا افضل الطيران الاقتصادي على الطيران التقليدي وخاصة في هذه السفرات ولكن تاكد ان الطيران التقليدي له وضعه وله ميزاته الكبيرة ونحن مع الطيران التقليدي صراحه اذا كان للسياحه والسفر الطويل والمتعه تحلى بها
واشكرك من كل قلبي على الاضافة

وشكرا للجميع