شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
World Liner
17-05-2007, 10:26 PM
http://www.ameinfo.com/images/news/3/40303-etihad.jpg
تسلمت الاتحاد للطيران مؤخراً جهازين جديدين لمحاكاة الطيران تكلفة الواحد منهما تصل إلى 55 مليون درهم، وسيتم استخدام الجهازين الجديدين لتدريب طياري وطواقم قمرة القيادة في الناقلة التي تشهد نمواً كبيراً في عدد الرحلات.
ووُضع الجهازين الذين تم تصنيعهما من قبل شركة "سي ايه اي CAE" الكندية، في مقر الاتحاد الجديد قرب مطار أبوظبي الدولي، وكل جهاز قابل للتعديل بحيث يشكل بيئة تشابه تماماً تلك التي يعيشها الطيارون أثناء الرحلات الحقيقية في قمرة القيادة لأي طائرة من طراز ايرباص A330 وطراز A340.
وتم في وقت سابق افتتاح جهازي المحاكاة رسمياً وذلك بحضور سعادة سارة رادكي سفيرة كندا لدى دولة الامارات العربية المتحدة، جيمس هوجان ،الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران و ريتشارد هيل، نائب الرئيس للعمليات في الاتحاد للطيران وعدد من كبار العاملين في الاتحاد للطيران وممثلين عن الشركة الكندية المصنعة.
ويتألف أسطول الاتحاد للطيران بشكل أساسي من طائرات ايرباص A330 و A340 كما يضم أيضاً 12 طائرة من طراز A330-200s وطائرة واحدة من طراز A340-300 وأربع طائرات من طراز A340-500s.
وتم تزويد كل جهاز بأحدث المعدات الالكترونية وأدوات التحكم بالإضافة إلى أنه يستخدم صور الأقمار الصناعية ومؤثرات ضوئية وجوية وذلك لتوفير المزيد من السيناريوهات التي قد تواجه الطيارة أثناء التحليق الفعلي.
وقال جيمس هوجن، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران: "تستمر الاتحاد للطيران في تعزيز موقعها كخطوط جوية على مستوى عالمي، لذا فمن الضروري أن نمتلك المعدات والتكنولوجيا اللازمة لتدريب طيارينا وفقاً لأعلى المعايير. ويعتبر جهاز محاكاة الطيران الذي اقتنته الاتحاد للطيران مؤخراً هو أحدث الأجهزة على الاطلاق حيث أن التقنيات المستخدمة فيه يمكن تعديلها بشكل دوري ما يجعل استخدام الجهاز ممكناً لسنوات عديدة قادمة."
ويحتوي كل جهاز على قاعدة بيانات حديثة تزود الطيارين بمعلومات دقيقة عن ظروف الهبوط والاقلاع في أي مطار رئيسي في العالم. بالإضافة إلى معلومات تفصيلية دقيقة عن رحلات أبوظبي - ميونخ و أبوظبي - لندن (هيثرو) تظهر فيها الشوارع والأبنية والأنهار.
وقال ريتشارد هيل، نائب الرئيس للعمليات في الاتحاد للطيران: "تجمع أجهزة محاكاة الطيران الجديدة العديد من الميزات كونها الأحدث تكنولوجياً وتوفر لنا الوقت والمال وترفع من مستوى الأداء.كما يتلقى الطيارون في الاتحاد للطيران تدريباً قيماً ومن خلال الجهاز الجديد سيتمكنون من التدرب بشكل يومي في ظروف مشابهة تماماً للطيران الواقعي."
تسلمت الاتحاد للطيران مؤخراً جهازين جديدين لمحاكاة الطيران تكلفة الواحد منهما تصل إلى 55 مليون درهم، وسيتم استخدام الجهازين الجديدين لتدريب طياري وطواقم قمرة القيادة في الناقلة التي تشهد نمواً كبيراً في عدد الرحلات.
ووُضع الجهازين الذين تم تصنيعهما من قبل شركة "سي ايه اي CAE" الكندية، في مقر الاتحاد الجديد قرب مطار أبوظبي الدولي، وكل جهاز قابل للتعديل بحيث يشكل بيئة تشابه تماماً تلك التي يعيشها الطيارون أثناء الرحلات الحقيقية في قمرة القيادة لأي طائرة من طراز ايرباص A330 وطراز A340.
وتم في وقت سابق افتتاح جهازي المحاكاة رسمياً وذلك بحضور سعادة سارة رادكي سفيرة كندا لدى دولة الامارات العربية المتحدة، جيمس هوجان ،الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران و ريتشارد هيل، نائب الرئيس للعمليات في الاتحاد للطيران وعدد من كبار العاملين في الاتحاد للطيران وممثلين عن الشركة الكندية المصنعة.
ويتألف أسطول الاتحاد للطيران بشكل أساسي من طائرات ايرباص A330 و A340 كما يضم أيضاً 12 طائرة من طراز A330-200s وطائرة واحدة من طراز A340-300 وأربع طائرات من طراز A340-500s.
وتم تزويد كل جهاز بأحدث المعدات الالكترونية وأدوات التحكم بالإضافة إلى أنه يستخدم صور الأقمار الصناعية ومؤثرات ضوئية وجوية وذلك لتوفير المزيد من السيناريوهات التي قد تواجه الطيارة أثناء التحليق الفعلي.
وقال جيمس هوجن، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران: "تستمر الاتحاد للطيران في تعزيز موقعها كخطوط جوية على مستوى عالمي، لذا فمن الضروري أن نمتلك المعدات والتكنولوجيا اللازمة لتدريب طيارينا وفقاً لأعلى المعايير. ويعتبر جهاز محاكاة الطيران الذي اقتنته الاتحاد للطيران مؤخراً هو أحدث الأجهزة على الاطلاق حيث أن التقنيات المستخدمة فيه يمكن تعديلها بشكل دوري ما يجعل استخدام الجهاز ممكناً لسنوات عديدة قادمة."
ويحتوي كل جهاز على قاعدة بيانات حديثة تزود الطيارين بمعلومات دقيقة عن ظروف الهبوط والاقلاع في أي مطار رئيسي في العالم. بالإضافة إلى معلومات تفصيلية دقيقة عن رحلات أبوظبي - ميونخ و أبوظبي - لندن (هيثرو) تظهر فيها الشوارع والأبنية والأنهار.
وقال ريتشارد هيل، نائب الرئيس للعمليات في الاتحاد للطيران: "تجمع أجهزة محاكاة الطيران الجديدة العديد من الميزات كونها الأحدث تكنولوجياً وتوفر لنا الوقت والمال وترفع من مستوى الأداء.كما يتلقى الطيارون في الاتحاد للطيران تدريباً قيماً ومن خلال الجهاز الجديد سيتمكنون من التدرب بشكل يومي في ظروف مشابهة تماماً للطيران الواقعي."