إحصائية حوادث تحطم boeing و airbus بـ الارقام

[كرييم]

بسم الله الرحمن الرحيم
هذا بحث قمت بعمله عن حوادث الشركتين بـ الارقام وهو ليس دقيق 100%
والبحث يشمل فقط الطائرات المتحطمة.
طبعا هناك اسباب كثيره لتحطم الطائرات قد تكون قدم الطائره او ضعف الصيانه او خطأ الطيار وانا لم اتعمق في بحثي عن الاسباب (( فقط لتنويه)).


اترككم مع الإحصاءات لشركتين


1-بوينج:هي شركة امريكية تاسست عام1916م

http://www.air.flyingway.com/up/img/d1621cfa1a.png

2-الايرباص: هي شركة اوربية تاسست عام 1970م

http://www.air.flyingway.com/up/img/94e0854392.jpg

وهذا جدول يبين معدل الانتاج ومعدل تحطم الطائرات بنسبه لعمر الشركة وعدد الطائرات المنتجه.

http://www.air.flyingway.com/up/img/65f354d75a.jpg

واخيرا اتمنى انا ينال اعجابكم
اذا وجد اي ملاحظه اتمنى ذكره لكي يكون هناك اكثر دقه للمعلومات.
وشكرا

[cpt.abdulkarim]

اخ الكريم اولا اشكرك على الاحصائية وياليت ذكر مصادر عشان تدعم البحث
ثانيا انا بعبر عن وجهة نظري فلتسمحلي
اولا البوينغ شركة عريقة عمرها اربعة وتسعين عاما ماذا يفسر ذالك العراقة والقدم و السبق نحو التحليق وبدون تحيز
ثانيا من نسبة عدد الطائرات يتبين لنا عدد الطائرات التي تم انتاجها ويلعب في ذالك الزمن دورا بارزا
ثالثا نسبة التحطم بالنسبة لعدد الطائرات ضيئل جدا ولايكاد يذكر 1 بالمائة
طبعا تحطم الطائرات سواء للبوينغ او ايرباص لايعد ان ذالك بسبب عيب في التصنيع او فشل في التصنيع فكما ذكرت قد تكون الاسباب بعيدة عن ذالك كاالاخطاء البشرية الظروف الجوية اصطدام او ترافيك او اعطال بسبب سوؤ واهمال الصيانة من المشغل كما نعلم انه اي طائرة على وجه الارض مهما كانت امتيازاتها ومتانتها فانها تحتاج للصيانة وليست بمناء عن اي طارئ او حوادث خارجة عن السيطرة فهي في الاخير مركبة مصنعة بمعادن

الفرق بين الشركتين ولناخذ بالجسبان فرق انشاء الشركتين بينهم فرق اكثر من اربعين عام كلما ارتفع عدد الطائرات اثر ذالك في النسبة فرق النسبة التحطم الى نسبة عدد الطائرات

اضف لذالك ان نسبة التحطم بين الشركتين مقاربة بشكل كبير

في الاخير سلامة التدريب للطيارين واتخاذ الاجرائات السليمة عند حدوث اي طارئ وجودة وسلامة ومتابعة الصيانة يقللان من الحوادث مهما كان نوع الطائرة

حمانا الله واياكم من شر الحوادث

ملاحظة انا متاكد انه بتاتتي ردود وتقول ايرباص احسن من بوينغ عشان النسبة واقول انه النسبة لاتعني بالمقارنة مع نسبة النجاح اي شئ 99 بالمائة وايضا ان نسبة الحوادث لاتفقد المنتج مكانته ونجاحه واسمه وجودة تصنيعه فكما ذكرنا انه السبب الاغلب ان ليس من عيب التصنيع ولاننسى التطوير الهائل الذي تعمل عليه الشركات وخاصة البوينغ العملاق
وكذالك عندي اقتراح اخي الكريم انه يتم عمل جداول او كارد فرق مثلا الخصائص بين الطائرات مثلا زي المدى السعة قوة دفع المحركات وهكذا عارف انه ماله علاقة بالموضوع ولاكن عشان يكتمل البحث الجميل وانا متاكد انه راح يكتشفوا المميزات الهائلة في البوينغ ولاننكر جودة وسلامة ايرباص

تحياتي

[كرييم]

اخ الكريم اولا اشكرك على الاحصائية وياليت ذكر مصادر عشان تدعم البحث
ثانيا انا بعبر عن وجهة نظري فلتسمحلي
اولا البوينغ شركة عريقة عمرها اربعة وتسعين عاما ماذا يفسر ذالك العراقة والقدم و السبق نحو التحليق وبدون تحيز
ثانيا من نسبة عدد الطائرات يتبين لنا عدد الطائرات التي تم انتاجها ويلعب في ذالك الزمن دورا بارزا
ثالثا نسبة التحطم بالنسبة لعدد الطائرات ضيئل جدا ولايكاد يذكر 1 بالمائة
طبعا تحطم الطائرات سواء للبوينغ او ايرباص لايعد ان ذالك بسبب عيب في التصنيع او فشل في التصنيع فكما ذكرت قد تكون الاسباب بعيدة عن ذالك كاالاخطاء البشرية الظروف الجوية اصطدام او ترافيك او اعطال بسبب سوؤ واهمال الصيانة من المشغل كما نعلم انه اي طائرة على وجه الارض مهما كانت امتيازاتها ومتانتها فانها تحتاج للصيانة وليست بمناء عن اي طارئ او حوادث خارجة عن السيطرة فهي في الاخير مركبة مصنعة بمعادن

الفرق بين الشركتين ولناخذ بالجسبان فرق انشاء الشركتين بينهم فرق اكثر من اربعين عام كلما ارتفع عدد الطائرات اثر ذالك في النسبة فرق النسبة التحطم الى نسبة عدد الطائرات

اضف لذالك ان نسبة التحطم بين الشركتين مقاربة بشكل كبير

في الاخير سلامة التدريب للطيارين واتخاذ الاجرائات السليمة عند حدوث اي طارئ وجودة وسلامة ومتابعة الصيانة يقللان من الحوادث مهما كان نوع الطائرة

حمانا الله واياكم من شر الحوادث

ملاحظة انا متاكد انه بتاتتي ردود وتقول ايرباص احسن من بوينغ عشان النسبة واقول انه النسبة لاتعني بالمقارنة مع نسبة النجاح اي شئ 99 بالمائة وايضا ان نسبة الحوادث لاتفقد المنتج مكانته ونجاحه واسمه وجودة تصنيعه فكما ذكرنا انه السبب الاغلب ان ليس من عيب التصنيع ولاننسى التطوير الهائل الذي تعمل عليه الشركات وخاصة البوينغ العملاق
وكذالك عندي اقتراح اخي الكريم انه يتم عمل جداول او كارد فرق مثلا الخصائص بين الطائرات مثلا زي المدى السعة قوة دفع المحركات وهكذا عارف انه ماله علاقة بالموضوع ولاكن عشان يكتمل البحث الجميل وانا متاكد انه راح يكتشفوا المميزات الهائلة في البوينغ ولاننكر جودة وسلامة ايرباص

تحياتي
اشكرك يا اخي على مرورك وانا في بحثي هذا لست متحيز لا احد
وانا احب شركة البوينج اكثر من الايرباص.
انا مثل ما اذكرت انا بحثي ليس دقيق 100%
اما بنسبه للمصادر فهيا من موقع ويكيبيدا و موقع airfleets
http://www.airfleets.net/crash/stat_plane.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Main_Page
في موقع ويكيبديا كثر من الصفحات لم اقم بحفضها وكل طائره في الموقع توجد بها معلومات عنها .
وبنسبة لاقتراحك فهو جميل جدا واتمنى ان اقوم به ولا كن يحتاج وقت ومجهود كبير وان شالله الله يقدرني على ذلك

[كابتن20]

شكرا لك اخي على الاجتهاد والبحث الهادف واشكر اخي The Clouds Hawk على الرد الرائع

وبرأيي البوينغ افضل...
تقبل مروري

[كرييم]

شكرا لك اخي على الاجتهاد والبحث الهادف واشكر اخي The Clouds Hawk على الرد الرائع

وبرأيي البوينغ افضل...
تقبل مروري
شكرا على مرورك اخي الكريم

[habnet]

حوادث الطيران تكون نتيجه

اخطاء من الطيار ومساعده
هجوم ارهابي
جو عاصف
اخطاء الشركه المصنعه في الطائره
اخطاء برج المراقبه
. . .

فمن غير العادل ان نلقي باللوم على الشركه المصنعه لان هناك عوام اخرى مسببه للحوادث

مشكور على الاحصائيه


تحياتي .. habnet

[كرييم]

حوادث الطيران تكون نتيجه

اخطاء من الطيار ومساعده
هجوم ارهابي
جو عاصف
اخطاء الشركه المصنعه في الطائره
اخطاء برج المراقبه
. . .

فمن غير العادل ان نلقي باللوم على الشركه المصنعه لان هناك عوام اخرى مسببه للحوادث

مشكور على الاحصائيه


تحياتي .. habnet
شاكر مرورك اخي ولا احد يضع اللوم على اي شركة جميعهم عمالقه بصناعة الطيران

[ṀǾĦṀṀĘĐ 777]

مشكور على الاحصائيه والله يكفينا شر هالحوادث ولو تلحظون نسبه انتاج B737 اكثر من انتاج ايرباص كله خخخخخخ

[كرييم]

مشكور على الاحصائيه والله يكفينا شر هالحوادث ولو تلحظون نسبه انتاج B737 اكثر من انتاج ايرباص كله خخخخخخ

البوينج شركة عمالقه وقديمه
شاكر مرورك اخوي