شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
عبدالله الدغيلبي
18-07-2010, 05:41 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
احبتي في الله
من يجرب محركات البنزين سيعيد النظر في شراء محركات النايترو مره اخرى ..
والأسباب كثيرة ..
ومن اهم عقبات او سلبيات (ان صح التعبير) محركات البنزين الوزن الثقيل وقوته
الكبيره التي لا تجعله مناسباً للطائرات المتوسطه العاديه او الصغيره والتي تنفرد بها
محركات النايترو
.. مما يجعلك تبحث عن طائره كبيره ومكلفة نوعاً ما ..
الآن يوجد بالأسواق محرك 15cc وهو يعتبر اصغر حجم وصل اليه المصنعون الى الآن ..
وهو يساوي 90-120 للطائرات النايترو ..
يعني طائرات الأيروباتيك وال 3دي مقاس 90 نايترو ..تطلع 100% مع هذا المحرك ..
اعدت لكم هذا التقرير المتواضع للفائدة . راجياً منكم الدعاء لي فقط .
************
طبعاً المحرك صنع في الصين
اليكم الصور والمواصفات :
http://4.bp.blogspot.com/_tgPgixjzTRA/S69juk5Q6SI/AAAAAAAAAM4/iVksz53ZFm8/s1600/j15G-1.jpg
Type: 2 Cycle Air Cooled Gasoline Engine
for airplane use only
Displacement (cc): 14.93cc
Bore and Stroke (mm): 27.8mm×24.6mm
Carburetor: Walbro WT series (Diaphragm & Bytterfly Valve
Maximum Output: 3.2HP / 12000RPM
RPM Range: 1800 - 13000 RPM
Ignition: Auto advanced RCEXL DC-CDI (RoHS and CE Certified) with special spark plug cap Spark Plug Type
1/4x32 Rcexl Ignition Power: DC 4.8 Volts (4 cell NiCad or NiMH battery
Lubrication Oil: 2 cycle Engine Oil Break-in fuel oil ratio: 25:1 (4%) General use fuel: 33:1 (3%
Recommended Propellers: 13x8-15x8 (two blades
Weight: 635g (without ignition and muffler) 824g complete (with ignition and muffler)
http://3.bp.blogspot.com/_tgPgixjzTRA/S69j82xyg5I/AAAAAAAAANI/rAvn0QZKEyI/s1600/j15G-3.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/img/53961f9c77.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/img/aef3030c15.jpg
البوجي او المشعل... الخ .. حجمه صغير وسنة التركيب هي نفس سنة مشعل النايترو .
هنا صوره للمقارنة بين النوعين
http://www.air.flyingway.com/up/img/3abe000365.jpg
فيديو اثناء البريك ان ..
http://www.youtube.com/watch?v=A6zAw9pNOAw
هنا فيديو والمحرك راكب على ياك 54 مقاس 90
http://www.youtube.com/watch?v=u5nrakD_qlQ
سعر المحرك حوالي 200$ تقريباً
**********************
ودمتم بخير وعافية :shamrock:
احبتي في الله
من يجرب محركات البنزين سيعيد النظر في شراء محركات النايترو مره اخرى ..
والأسباب كثيرة ..
ومن اهم عقبات او سلبيات (ان صح التعبير) محركات البنزين الوزن الثقيل وقوته
الكبيره التي لا تجعله مناسباً للطائرات المتوسطه العاديه او الصغيره والتي تنفرد بها
محركات النايترو
.. مما يجعلك تبحث عن طائره كبيره ومكلفة نوعاً ما ..
الآن يوجد بالأسواق محرك 15cc وهو يعتبر اصغر حجم وصل اليه المصنعون الى الآن ..
وهو يساوي 90-120 للطائرات النايترو ..
يعني طائرات الأيروباتيك وال 3دي مقاس 90 نايترو ..تطلع 100% مع هذا المحرك ..
اعدت لكم هذا التقرير المتواضع للفائدة . راجياً منكم الدعاء لي فقط .
************
طبعاً المحرك صنع في الصين
اليكم الصور والمواصفات :
http://4.bp.blogspot.com/_tgPgixjzTRA/S69juk5Q6SI/AAAAAAAAAM4/iVksz53ZFm8/s1600/j15G-1.jpg
Type: 2 Cycle Air Cooled Gasoline Engine
for airplane use only
Displacement (cc): 14.93cc
Bore and Stroke (mm): 27.8mm×24.6mm
Carburetor: Walbro WT series (Diaphragm & Bytterfly Valve
Maximum Output: 3.2HP / 12000RPM
RPM Range: 1800 - 13000 RPM
Ignition: Auto advanced RCEXL DC-CDI (RoHS and CE Certified) with special spark plug cap Spark Plug Type
1/4x32 Rcexl Ignition Power: DC 4.8 Volts (4 cell NiCad or NiMH battery
Lubrication Oil: 2 cycle Engine Oil Break-in fuel oil ratio: 25:1 (4%) General use fuel: 33:1 (3%
Recommended Propellers: 13x8-15x8 (two blades
Weight: 635g (without ignition and muffler) 824g complete (with ignition and muffler)
http://3.bp.blogspot.com/_tgPgixjzTRA/S69j82xyg5I/AAAAAAAAANI/rAvn0QZKEyI/s1600/j15G-3.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/img/53961f9c77.jpg
http://www.air.flyingway.com/up/img/aef3030c15.jpg
البوجي او المشعل... الخ .. حجمه صغير وسنة التركيب هي نفس سنة مشعل النايترو .
هنا صوره للمقارنة بين النوعين
http://www.air.flyingway.com/up/img/3abe000365.jpg
فيديو اثناء البريك ان ..
http://www.youtube.com/watch?v=A6zAw9pNOAw
هنا فيديو والمحرك راكب على ياك 54 مقاس 90
http://www.youtube.com/watch?v=u5nrakD_qlQ
سعر المحرك حوالي 200$ تقريباً
**********************
ودمتم بخير وعافية :shamrock: